La carretera estatal 53 ( SR 53 ) es una parte de la carretera estatal de Indiana que discurre entre Crown Point y Gary en el estado estadounidense de Indiana . Los 22,64 km (14,07 millas) de la SR 53 que se encuentran dentro de Indiana también se conocen como Broadway . Ninguna parte de la carretera está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras . La mayor parte de la carretera es una autopista urbana de cuatro carriles sin dividir, que pasa por propiedades residenciales y comerciales.
SR 53 se dirige al norte desde el término sur en la Ruta 231 de EE. UU. (US 231), concurrente con Broadway. La carretera es una autopista de dos carriles que pasa por una tierra de cultivo con casas residenciales. La carretera se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles, que sigue pasando por una mezcla de tierras de cultivo y viviendas, en 93rd Avenue. A medida que la ruta ingresa a Merrillville, las tierras de cultivo y las viviendas se convierten en propiedades comerciales. En Merrillville, la carretera tiene un semáforo en la US 30. Al norte de la US 30, la carretera se convierte en una autopista indivisa de cuatro carriles con un carril de giro central a medida que pasa por propiedades comerciales. En 73rd Street, la ruta comienza a ingresar a una zona más residencial con pocas propiedades comerciales. La carretera cruza un conjunto de vías de tren en el lado norte de Merrillville. Al norte de Merrillville, la carretera ingresa a Gary y pasa por una mezcla de propiedades residenciales y comerciales, permaneciendo como una autopista indivisa de cuatro carriles con un carril de giro central. La carretera cruza una vía de tren señalizada y tiene un semáforo en Ridge Road (antigua US 6 ). Al norte de la 33rd Avenue, la carretera se convierte en una autopista de cuatro carriles sin división y sin carril central para giros, ya que la carretera pasa por una zona mayoritariamente boscosa. La ruta tiene un intercambiador con Borman Expressway ( Interstate 80 (I–80) e I–94 ). La autopista se dirige al norte hacia el centro de Gary pasando por tres cruces ferroviarios de vía única. En el centro de Gary, la ruta tiene una intersección con las calles de un solo sentido de Fifth Avenue, US 12 / US 20 en dirección este y Fourth Avenue, US 12 / US 20 en dirección oeste. Al norte de Fourth Avenue, la carretera pasa por debajo de la línea Shore Shore , una línea de tren de cercanías . Después de pasar la línea South Shore, la autopista tiene un intercambiador con I–90 / Indiana Toll Road . Este intercambiador es el término norte de SR 53, pero Broadway continúa hacia el norte pasando por debajo de tres juegos de tachuelas de ferrocarril. Broadway termina en una puerta de seguridad para la entrada principal de Gary Works, propiedad de US Steel . [3] [4] [5]
Ninguna parte de la SR 53 está incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS). [6] El NHS es una red de carreteras que se identifican como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [7] La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) como todas las demás carreteras estatales del estado. El departamento rastrea los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). Esta medida es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año. En 2010, INDOT calculó que los niveles de tráfico más bajos fueron los 10.470 vehículos y 490 vehículos comerciales que utilizaron la carretera diariamente en una sección entre la US 231 y la 113th Avenue al sur de Merrillville. Los volúmenes de tráfico máximos fueron 29.200 vehículos y 1.460 vehículos comerciales AADT a lo largo de una sección de la SR 53 entre la 35th Avenue y Borman Expressway en Gary. [8]
La SR 53 solía terminar en la US 52 en Montmorenci , donde seguía la ruta actual de la US 231 hasta Crown Point.
En 1952, cuando se puso en servicio la US 231 en Indiana, la SR 53 pasó a ser concurrente con la US 231 hasta Crown Point. La ruta se mantuvo igual hasta que el término sur de la SR 53 se truncó hasta Crown Point en 1973 a favor de la US 231.
Toda la ruta está en el condado de Lake .
