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Carretera estatal 19 de Texas

Carretera estatal 19 de Texas en Emory

La carretera estatal 19 ( SH 19 ) es una carretera estatal en Texas que va desde Huntsville hasta París en el este de Texas .

Descripción de la ruta

La SH 19 comienza en un cruce con la Interestatal 45 en el sureste de Huntsville . La autopista atraviesa el borde oriental de la ciudad como una autopista que corre cerca del Bosque Nacional Sam Houston . La autopista termina en una intersección con la State Highway 30 y atraviesa áreas rurales antes de llegar a la ciudad de Trinity . La SH 19 corre hacia el norte hacia Crockett, donde la autopista comienza a coincidir con la US 287. Las dos autopistas se separan justo al noroeste de Palestine . La SH 19 corre hacia el noroeste hasta Athens , rodeando la ciudad con la US 175 / State Highway 31. La autopista luego pasa por Canton , donde se cruza con la Interestatal 20. La SH 19 atraviesa más áreas rurales del este de Texas hasta que la autopista llega a Emory . La autopista gira más al noreste antes de atravesar la parte occidental de Sulphur Springs . La State Highway 154 se une a la SH 19, antes de salir justo al este de Cooper . La carretera estatal 24 se une a la autopista, donde las dos carreteras se unen antes de terminar en París .

En 2013 se inició un proyecto de ampliación de la SH 19 entre Montalba, al norte de Palestine, y Athens, que incluye carriles de adelantamiento, carriles de giro a la izquierda y una banquina. El tramo en el condado de Henderson se completó en 2014, pero la parte del condado de Anderson no se completó hasta la primavera de 2019.

Historia

Histórico SH 19
Histórico SH 19

La SH 19 fue una de las 25 carreteras estatales originales de Texas propuestas el 21 de junio de 1917, superpuesta a la autopista Paris-Houston. [2] La propuesta original era que corriera desde la frontera Texas/Oklahoma al norte de Paris hasta Houston. El 5 de febrero de 1918, se extendió hacia el sur hasta Freeport. [3] El 21 de agosto de 1923, la SH 19 se redujo significativamente, eliminando la sección al norte de Grand Saline. El 4 de agosto de 1932, se había extendido al norte hasta Alba. [4] El 13 de mayo de 1935, se desvió para terminar en Fruitvale. [5] El 4 de septiembre de 1935, se propuso una eventual extensión a través de Emory, Commerce, Ladonia y Bonham hasta Oklahoma. [6] El 1 de agosto de 1936, la sección de Canton a Grand Saline fue restaurada como SH 19T . [7] La ​​SH 19T fue cancelada cuando se abrió el desvío de la SH 19 desde Canton a Fruitvale. El 26 de septiembre de 1939, las secciones al sur de Palestine que estaban cosignadas con la US 287 y la US 75 fueron eliminadas. Una sección pasó a formar parte de la SH 45 (ahora SH 30 ), y otra fue renumerada como SH 288. El 15 de abril de 1940, la SH 19 se extendió al norte hasta Sulphur Springs, una modificación de la extensión propuesta mucho más larga que no fue designada. El 26 de septiembre de 1945, la SH 19 fue enrutada sobre la FM 647 desde 1 milla al sur de la línea del condado de Hopkins a través de Emory hasta Dunbar. El 24 de agosto de 1960, se extendió hacia el norte hasta su punto de partida original en París y nuevamente hacia el sur hasta Huntsville, reemplazando una parte de la SH 45. El 21 de mayo de 1979, la SH 19 se extendió sobre Loop 405 en Huntsville.

Histórico SH 19A
Histórico SH 19A

La SH 19A era una ruta secundaria de la SH 19 que se planeó originalmente el 18 de febrero de 1919, separándose en Angleton y viajando a Palacios . [8] El 19 de marzo de 1923, se extendió al este hasta Galveston y al oeste hasta Ganado , y la antigua ruta a Palacios se cambió a SH 19B . [9] El 21 de agosto de 1923, la ruta había sido renumerada como SH 58 (ahora SH 35 ). [10]

La SH 19B era una ruta secundaria de la SH 19 que se planeó originalmente el 19 de marzo de 1923, desde Midfield hasta Palacios, en reemplazo de parte de la desviada SH 19A . El 21 de agosto de 1923, la ruta fue renumerada como SH 59. [10]

Lista de cruces

Rutas comerciales

La SH 19 tiene una ruta comercial .

Circuito empresarial de Atenas

La Business State Highway 19-J (Bus. SH 19-J) es una ruta comercial de 4,186 mi (6,737 km) de largo que atraviesa Athens . La ruta fue designada el 27 de mayo de 2004 después de que la SH 19 propiamente dicha fuera desviada hacia el este por Jed Robinson Loop, también designada como US 175 , SH 31 y Loop 7 (anteriormente FM 317 ). [11] La Bus. SH 19-J comienza en un intercambio con Jed Robinson Loop y SH 19, al norte del centro de Athens, en dirección sur por North Palestine Street, mientras que la SH 19 se dirige al este a lo largo del circuito alrededor de la ciudad. La Bus. SH 19-J continúa hacia el sur a través de la plaza del pueblo, que es la ubicación del Palacio de Justicia del Condado de Henderson y también comprende el cruce con la Bus. SH 31-H (Tyler Street) y la Bus. US 175-G (Corsicana Street). Durante un breve trecho, la ruta comercial se encuentra paralela a la FM 2494 , que toma South Praireville Street, antes de dirigirse al este, alejándose de la línea de autobuses SH 19-J en Lakeside Drive. La ruta comercial gira hacia el sureste, siguiendo todavía Palestine Street, pasando el extremo norte de la FM 59 en West Cayuga Drive, antes de llegar a su extremo sur en Jim Robinson Loop, donde la SH 19 se separa de Loop 7 y sirve como continuación de la ruta. [12]

Intersecciones principales

La ruta completa se encuentra en Atenas , condado de Henderson .

Referencias

  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 19". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
  2. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de junio de 1917. Archivado (PDF) desde el original el 23 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  3. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 5 de febrero de 1918. Archivado (PDF) desde el original el 23 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 2 de agosto de 1932. Archivado (PDF) desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  5. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 13 de mayo de 1935. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  6. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 19 de agosto de 1935. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  7. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 31 de julio de 1936. Archivado (PDF) desde el original el 21 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  8. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 18 de febrero de 1919. Archivado (PDF) desde el original el 24 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  9. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 19 de marzo de 1923. Archivado (PDF) desde el original el 27 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  10. ^ ab "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de agosto de 1923. Archivado (PDF) desde el original el 26 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  11. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista estatal comercial n.º 19-J". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
  12. ^ Departamento de Transporte de Texas (2018). "Statewide Planning Map LRS Readout (ArcGIS)" (Mapa de planificación estatal de lectura LRS (ArcGIS)) . Consultado el 29 de julio de 2022 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la carretera estatal 19 de Texas en Wikimedia Commons