Standard Vacuum Oil Company era una empresa conjunta estadounidense de Standard Oil de Nueva Jersey y Socony-Vacuum Oil (también conocida como Mobil) establecida en 1931 para fabricar y comercializar productos en el Lejano Oriente. [1] Alrededor de la Primera Guerra Mundial, el mercado en el Lejano Oriente era demasiado grande para dejarlo desatendido, pero aún era pequeño.
Así, estas dos compañías petroleras estadounidenses fundaron Standard Vacuum Oil como una empresa conjunta. Los dos socios acabarían fusionándose en ExxonMobil en 1999.
Tras la disolución de Standard Oil en 1911, se fundó la "Standard Oil Company of New York" (también conocida por su acrónimo "Socony"), junto con otras 33 empresas sucesoras. En 1920, la empresa registró el nombre "Mobiloil" como marca comercial .
Henry Clay Folger fue director de la empresa hasta 1923, cuando fue sucedido por Herbert L. Pratt . A partir del 29 de febrero de 1928 en NBC , Socony Oil llegó a los radioescuchas con un programa de comedia, Soconyland Sketches , con guión de William Ford Manley y con Arthur Allen y Parker Fennelly como habitantes rurales de Nueva Inglaterra . Socony continuó patrocinando el programa cuando se mudó a CBS en 1934. En 1935, se convirtió en Socony Sketchbook, con Christopher Morley y la orquesta de Johnny Green .
En 1931, Socony se fusionó con Vacuum Oil para formar Socony-Vacuum. [2]
En 1933, Socony-Vacuum y Jersey Standard (que tenían producción de petróleo y refinerías en Indonesia ) fusionaron sus intereses en el Lejano Oriente en una empresa conjunta al 50%. Standard-Vacuum Oil Co., o "Stanvac", operó en 50 países, incluidos Nueva Zelanda , China y la región de África Oriental , antes de ser disuelta en 1962.
En 1937, la Standard Vacuum Oil Company de Nueva York ayudó a establecer y financiar un equipo de exploración para explorar en busca de petróleo en China. Se unieron a algunos patrocinadores chinos ricos que tenían una concesión petrolera que cubría varias provincias del noroeste de China, para hacer una evaluación de los recientes descubrimientos de petróleo y posiblemente unirse a ellos en el desarrollo de los recursos petroleros en la región. [3] Esto condujo al inicio de la industria petrolera en China :
Antes de 1937, la producción de petróleo chino se medía en cuartos y, en su estado crudo, se utilizaba únicamente como lubricante. Este primer pozo, desarrollado en las condiciones más primitivas y con personal relativamente poco capacitado, comenzó a producir más de veinte barriles de petróleo por día. Con el tiempo, con equipos traídos de Szechuan y otros lugares y el desarrollo de varias plantas de destilación, se perforaron nueve pozos más en el área inmediata. Una carta de mi padre a TE Mobley de Standard Vacuum en junio de 1942. . . informó que los pozos de Yu Men tenían entonces una capacidad de unos 1.000 barriles de petróleo y 10.000 galones de gasolina al día, excepto en invierno, cuando el clima frío hacía que el petróleo se congelara. Este fue el primer gran yacimiento petrolífero de China. En 1956 se construyó un enlace ferroviario con Lanchow ; Hasta entonces, el petróleo se transportaba en camión. En 1957 se construyó un oleoducto . La refinería de Yu Men fue ampliada y modernizada, y a finales de la década de 1960 se informó que la producción de esa zona era "alrededor de dos millones de toneladas".
En la década de 1950, las cosas habían cambiado y los socios estaban en desacuerdo, por lo que en 1962 dividieron Standard Vacuum entre ellos. En 10 años, las dos empresas ( Jersey Standard – Sudeste Asiático y Mobil Oil – Sudeste Asiático) eran más grandes de lo que se proyectaba que sería Standard Vacuum. [1]