La Soyuz TMA-19 fue un vuelo espacial tripulado a la Estación Espacial Internacional (ISS) y forma parte del programa Soyuz . Fue lanzada el 15 de junio de 2010 con tres miembros de la tripulación de la Expedición 24 a la Estación Espacial Internacional, que permanecieron a bordo de la estación durante unos seis meses. La Soyuz TMA-19 fue el vuelo tripulado número 106 de una nave espacial Soyuz , desde la primera misión que se lanzó en 1967. La nave espacial permaneció acoplada a la estación espacial durante el resto de la Expedición 24 , y durante la Expedición 25 , para servir como vehículo de escape de emergencia. Se desacopló de la ISS y aterrizó en Kazajistán el 26 de noviembre de 2010. Fue la misión número 100 que se llevó a cabo como parte del programa de la Estación Espacial Internacional desde que comenzó el ensamblaje en 1998. [3]
La tripulación de la Soyuz TMA-19 fue confirmada por la NASA el 21 de noviembre de 2008. [4] El comandante de la misión es Fyodor Yurchikhin de Roscosmos , quien está realizando su tercer vuelo espacial. Los otros dos miembros de la tripulación son Shannon Walker y Douglas H. Wheelock de la NASA de los Estados Unidos y son ingenieros de vuelo designados. La Soyuz TMA-19 es el segundo vuelo espacial de Wheelock y el primero de Walker.
El Soyuz TMA-19 fue lanzado por un vehículo de lanzamiento Soyuz-FG desde el Sitio 1/5 en el Cosmódromo de Baikonur en Kazajstán. El lanzamiento se produjo con éxito el 15 de junio de 2010, y el cohete despegó a las 21:35 UTC. [6] Después de su separación de la última etapa del cohete Soyuz-FG, el Centro de Control de Misión de Moscú comenzó a controlar la nave espacial Soyuz TMA-19. Nueve minutos después del ascenso, la nave espacial se estableció en una órbita preliminar de 200,16 por 259,16 km (124,37 por 161,03 mi) con una inclinación de 51,62° hacia el ecuador . [3] La nave espacial Soyuz desplegó con éxito los paneles solares para la generación de energía y las antenas para los sistemas de navegación y comunicación. Los datos de telemetría recibidos de la Soyuz confirmaron que la nave espacial estaba funcionando nominalmente.
Antes del lanzamiento, el ensamblaje del cohete y la nave espacial había estado en marcha durante varios meses. El cohete Soyuz-FG llegó a Baikonur el 11 de marzo de 2010, junto con un Soyuz-U que estaba programado para lanzar Progress M-06M . [7] La nave espacial en sí fue enviada desde Korolyov el 16 de abril de 2010, y llegó a Baikonur en tren tres días después. [8] [9] Tras la entrega, la nave espacial fue trasladada al sitio 254.
El 11 de junio de 2010 se llevaron a cabo las inspecciones finales de la nave espacial y, a continuación, se encapsuló la nave en su carenado de carga útil para formar el compuesto superior del cohete. [10] Al día siguiente, el compuesto superior se integró con la etapa superior del cohete que debía lanzarlo y, posteriormente, el sistema de escape de lanzamiento . Este trabajo de ensamblaje se llevó a cabo en el Sitio 112 del Cosmódromo de Baikonur. [11] Una vez completado esto, la etapa superior se unió al resto del cohete en el MIK. Una Comisión Estatal se reunió el 12 de junio de 2010 para aprobar el lanzamiento, que fue autorizado. [12]
El lanzamiento a la plataforma de lanzamiento comenzó a las 01:00 UTC del 13 de junio de 2010, con el cohete saliendo del MIK propulsado por una locomotora. El lanzamiento duró alrededor de dos horas, con el cohete viajando 2 km (1,2 mi) desde el MIK hasta la plataforma de lanzamiento. [13] El ganador y el segundo clasificado en el concurso de diseño de parches estuvieron presentes para observar el lanzamiento. Las operaciones de lanzamiento se completaron a las 05:00 UTC, cuando el cohete fue erigido en la plataforma de lanzamiento. [14]
El Soyuz TMA-19 se acopló a la Estación Espacial Internacional el 17 de junio de 2010 a las 22:25 UTC. Se acopló al puerto de popa del módulo Zvezda . [15] Antes del acoplamiento, la ISS entregó el control de actitud al Segmento Orbital Ruso a las 19:00 UTC, y a las 19:17 maniobró para proporcionar una actitud óptima para el acoplamiento. A las 20:06, comenzó la secuencia de encuentro automatizada. Los sistemas de acoplamiento Kurs a bordo de la Soyuz y la Estación Espacial Internacional se activaron a las 20:52 y 20:54 respectivamente. El Soyuz TMA-19 comenzó a mantener la posición alrededor de las 20:08 UTC, antes de comenzar su aproximación final a las 20:16. [16]
Veinte minutos después del acoplamiento, se cerraron los ganchos que aseguraban la Soyuz a la estación. Una vez completado esto, la ISS volvió a su actitud normal. El control de actitud se devolvió al segmento orbital estadounidense a las 23:45 UTC. [16]
El 28 de junio de 2010, el cosmonauta Fyodor Yurchikhin junto con los astronautas de la NASA Douglas Wheelock y Shannon Walker abordaron su nave espacial Soyuz TMA-19 y se desacoplaron del puerto de popa del Módulo de Servicio Zvezda a las 07:13 UTC. [17] Lo volvieron a acoplar a su nueva ubicación en el módulo Rassvet 25 minutos después mientras las dos naves espaciales volaban frente a la costa del Sahara Occidental en la costa oeste de África . [18] El reposicionamiento de la Soyuz TMA-19 se retrasó temporalmente debido a un problema con un disyuntor eléctrico que retrasó la orientación adecuada del panel solar 4B en el armazón P4 de la estación espacial . [19] El vuelo se desarrolló según lo planeado.
El evento marcó el primer acoplamiento de la historia al módulo Rassvet . El cambio de ubicación liberó el puerto Zvezda para el acoplamiento del Progress M-06M .
La Soyuz TMA-19 se desacopló de la estación espacial a las 01:19 UTC del 26 de noviembre de 2010. El módulo de descenso aterrizó en las estepas centrales de Kazajstán a las 04:46 UTC, cuatro días antes de lo planeado originalmente. [20] El aterrizaje se había programado para el 30 de noviembre de 2010, pero los funcionarios kazajos decidieron restringir el tráfico aéreo antes del inicio de la cumbre de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) en Nur-Sultan (Astaná), Kazajstán , programada para el 1 y 2 de diciembre de 2010. [21] El lugar de aterrizaje estaba ubicado a 84 km de la ciudad de Arkalyk .
El 25 de noviembre de 2010, la tripulación subió a bordo de la Soyuz TMA-19 para regresar a la Tierra . Después de cerrar la escotilla entre la Soyuz y la estación a las 22:14 UTC, se pusieron sus trajes espaciales Sokol y continuaron con las operaciones de encendido. La tripulación también activó los sistemas de la Soyuz y retiró las abrazaderas de acoplamiento. La orden de desacoplamiento se emitió a las 01:20 UTC cuando la Soyuz y la estación volaban sobre la frontera entre Rusia y Mongolia. [22] La separación física se produjo tres minutos después a las 01:23:13 UTC. [23]
Tras la separación de la estación y a poca distancia, la Soyuz TMA-19 ejecutó la llamada "quema de separación" (una quema de 15 segundos) para desalojar la proximidad de la estación espacial. Aproximadamente dos horas y media después, a las 03:55:12 UTC, la nave espacial Soyuz realizó la maniobra de desorbitación que duró 4 minutos y 21 segundos, mientras volaba hacia atrás sobre el Océano Atlántico centro-sur en una trayectoria noreste hacia Asia . Con la quema de desorbitación nominalmente realizada, las fuerzas de recuperación compuestas por 14 helicópteros, 4 aviones y 7 vehículos de búsqueda y rescate [24] fueron enviadas a la zona de aterrizaje. [22] A una altitud de 140 kilómetros, justo por encima de los primeros rastros de la atmósfera terrestre, las computadoras de a bordo comandaron la separación de los tres módulos Soyuz TMA-19. Con la tripulación dentro del Módulo de Descenso , el Módulo Orbital delantero y el Módulo de Instrumentación trasero fueron lanzados pirotécnicamente a las 04:21 UTC. [25] Tres minutos después de la separación, con el escudo térmico del Módulo de Descenso apuntando hacia la dirección de viaje, la cápsula Soyuz experimentó los primeros rastros de la atmósfera ("interfaz de entrada") a las 04:23 UTC a una altitud de 120.000 m (390.000 pies) sobre la Tierra. Alrededor de las 04:28 UTC, la trayectoria de vuelo de la cápsula cruzó el Mediterráneo , Turquía y el Mar Negro antes de volar sobre el sur de Rusia y entrar en Kazajstán .
A una altitud de unos 10 kilómetros, las computadoras de a bordo iniciaron una secuencia de comandos para desplegar los paracaídas. Primero se desplegaron dos paracaídas "piloto", extrayendo un paracaídas de frenado de 24 metros cuadrados. El despliegue del paracaídas redujo la velocidad de la cápsula Soyuz de 230 m/s a 80 m/s y ayudó a la estabilidad de la cápsula creando un giro suave para la nave espacial Soyuz. [22] Una vez que se soltó el paracaídas de frenado, se desplegaron los paracaídas principales. Redujeron aún más el descenso a 7,2 m/s. Inicialmente, el módulo de descenso colgaba debajo del paracaídas principal en un ángulo de 30° con respecto al horizonte y durante los pocos minutos antes del aterrizaje, luego, después del desprendimiento del arnés más bajo, colgaba verticalmente. En ese momento, los controladores de vuelo informaron que la nave espacial Soyuz estaba operando como se esperaba en la secuencia automática. Al mismo tiempo, lograron establecer contacto con la tripulación a través del avión de ala fija que servía como comando central para las fuerzas de búsqueda y recuperación. Las fuerzas de recuperación detectaron el Soyuz TMA-19 alrededor de las 04:36 UTC. A una altitud de cinco kilómetros, el escudo térmico del módulo fue arrojado al suelo.
Al final del viaje de 164 días, se confirmó el aterrizaje de la Soyuz TMA-19 a las 04:46 UTC. [26] El equipo de recuperación ayudó a la tripulación a salir de la cápsula. El primero en salir de la cápsula fue el cosmonauta Fyodor Yurchikhin, seguido por los astronautas de la NASA Shannon Walker y Douglas Wheelock.
Después del aterrizaje exitoso, la tripulación de la Soyuz TMA-19 voló a Kostanay en Kazajstán para la ceremonia de bienvenida. Wheelock y Walker abordaron un jet de la NASA que los esperaba en Kostanay para el viaje de regreso al Centro Espacial Johnson en Houston , Texas . Yurchikhin se dirigió a Star City , el hogar del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Yuri Gagarin en Rusia . [27]
El diseño del parche de la Soyuz TMA-19 se basa en un dibujo de Evgeny Emelianov, el ganador del tradicional concurso de parches organizado por la Agencia Espacial Federal Rusa . Su diseño muestra la ISS y la Tierra esperando el regreso de la tripulación. [28]
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