El HP-14 es un planeador totalmente metálico diseñado por Richard Schreder que se ofreció como kit para construcción casera durante las décadas de 1960 y 1970. [1] Originalmente se desarrolló adaptando alas mejoradas al fuselaje y la cola del HP-13 , y voló por primera vez en 1966. [2] Schreder ganó el campeonato nacional de vuelo a vela de EE. UU. en 1966 con el prototipo HP-14. [3]
El HP-14 cuenta con una cola en V plegable y flaps de 90 grados para controlar la trayectoria de planeo. El fuselaje y las alas son de construcción remachada completamente de aluminio. [3]
Desarrollo
El desarrollo del HP-14 fue llevado a cabo por varias partes, pero las mayores modificaciones al diseño fueron realizadas por Slingsby Aviation en Kirkbymoorside , North Yorkshire , Inglaterra , donde se instaló un ala de 20 metros en el prototipo HP-14C, junto con una cola en V agrandada. Los aviones de producción posteriores de Slingsby tenían una cola cruciforme convencional. La producción y las ventas de Slingsby se vieron obstaculizadas por problemas de certificación, particularmente con el accionamiento de los flaps a alta velocidad, y el desastroso incendio en Kirbymoorside el 18 de noviembre de 1968. Slingsby produjo solo tres aviones. Otros constructores caseros incorporaron sus propias modificaciones, pero ninguno alcanzó el estado de producción. [ cita requerida ]
Variantes
HP-14
Desarrollado a partir de un fuselaje modificado del HP-13, con cola en V, utilizando las alas de sección Wortmann del Schreder HP-12 [4]
HP-14C
Un HP-14 de 18 metros de envergadura producido por Slingsby con una cola cruciforme convencional, [4] volado por Nicholas Goodhart en el Campeonato Mundial de 1968 en Leszno, Polonia. [ cita requerida ] El prototipo inicial utilizó una cola en V agrandada. [ cita requerida ]
HP-14T
El HP-14 estaba equipado con un ala 'C' de 18 metros y una cola en T. [4]
Krutchkoff SHP-1
Un HP-14 con un nuevo fuselaje diseñado por Andre Krutchkoff. [4]
Zauner OZ-4
Versión modificada con una envergadura de 19,2 m (63,0 pies) y un peso bruto de 850 lb (386 kg). [4]
Especificaciones (Slingsby HP-14C)
HP-14
Datos de Coates, Andrew. "Jane's World Sailplanes & Motor Gliders new edition". Londres, Jane's. 1980. ISBN 0-7106-0017-8
