La Ruta Estatal 536 ( SR 536 ) es una carretera estatal de 5,38 millas de largo (8,66 km) que sirve al condado de Skagit en el estado estadounidense de Washington . La carretera viaja hacia el sureste desde la SR 20 cerca de Fredonia a través de Mount Vernon hasta un intercambio con la Interestatal 5 (I-5) en el lado este del centro de Mount Vernon. La SR 536 se creó durante la renumeración de carreteras de 1964 como reemplazo de la rama de Anacortes de la Carretera Estatal Primaria 1 (PSH 1). La SR 536 se acortó a su ruta actual en 1973 después de que la SR 20 se extendiera hacia el oeste y se estableciera una ruta de derivación para servir a Anacortes.
La SR 536 comienza como la Memorial Highway en una intersección con la SR 20 ubicada al sur del Aeropuerto Regional de Skagit y al este de Fredonia. [3] La autopista viaja hacia el este a través de tierras de cultivo antes de seguir el río Skagit hacia el sureste hasta Mount Vernon . La SR 536 cruza el río Skagit en un puente giratorio hacia el centro de Mount Vernon, girando hacia el este por Division Street y hacia el sur por 3rd Street. La autopista gira hacia el este en la estación Skagit hacia Kincaid Street y cruza una línea ferroviaria de BNSF antes de terminar en un intercambio en forma de diamante con la I-5 . [4] [5]
Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de estudios en las carreteras del estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2011, el WSDOT calculó que entre 4.600 y 23.000 vehículos por día utilizaban la carretera, principalmente en el centro de Mount Vernon. [6]
La SR 536 se estableció durante la renumeración de carreteras de 1964 como una carretera de 20,63 millas de largo (33,20 km) que conecta Anacortes con Mount Vernon . [7] [8] La carretera, codificada por primera vez como la rama de Anacortes de PSH 1 en 1937, [9] comenzaba en la terminal de ferry de Anacortes y viajaba hacia el sur hasta la SR 525 , girando hacia el este y viajando sobre el canal Swinomish , dejando la isla Fidalgo . [10] La SR 536 continuó hacia el este hasta Fredonia, intersectando los extremos de la SR 20 y la SR 537 , antes de girar al sureste sobre el río Skagit hacia Mount Vernon y terminar en la ruta estadounidense 99 (US 99). [11] [12]
El puente sobre el río Skagit fue reconstruido por el gobierno estatal en 1954, a un costo de $1.03 millones. [13] La US 99 y la PSH 1 fueron reemplazadas por la I-5 en segmentos entre 1966 y 1970, [11] mientras la SR 536 se ensanchaba, pavimentaba y extendía hacia el este hasta un nuevo intercambio. [2] [14] La SR 20 se extendió hacia el oeste hasta Whidbey Island y la península Olímpica sobre la SR 536 y la SR 525 en 1973, acortando la SR 536 a su ruta actual y creando SR 20 Spur en Anacortes. [15] El término oriental de la autopista en la I-5 se amplió en un intercambio de diamantes completo en 1975 como parte de un proyecto para reconstruir la autopista a través de Mount Vernon. [16] [17]
Toda la carretera está en el condado de Skagit .
Por la presente se establece una carretera estatal primaria que se conocerá como Carretera Estatal Primaria N.º 1 o Carretera del Pacífico, de acuerdo con la siguiente descripción: comenzando en Mt. Vernon en la Carretera Estatal Primaria N.º 1, como se describe en este documento, desde allí en dirección oeste por la ruta más factible hasta Anacortes.