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Ruta estatal 300 de Georgia

La Ruta Estatal 300 ( SR 300 , también llamada Georgia–Florida Parkway ) es una carretera estatal de 172 km de longitud en la parte sur del estado de Georgia , Estados Unidos . Su terminal sur está en la frontera estatal de Florida al sur-sureste de Thomasville , donde la carretera continúa como US 19 / SR 57. Este es también el término sur de la SR 3 , con la que la US 19 y la SR 300 viajan simultáneamente a través de la parte sur del estado. Su terminal norte está en la Interestatal 75 (I-75) en Cordele .

Esta es la segunda ruta estatal en Georgia que lleva la designación SR 300. La anterior , en una parte diferente del estado, era mucho más corta, y viajaba desde Monticello hasta un punto a 20,3 millas (32,7 km) al noreste de Monticello (y aproximadamente 6 millas (9,7 km) al norte de Eatonton ), y existió desde la década de 1960 [4] [5] hasta la década de 1980. [2] [3]

Descripción de la ruta

De Florida a Albany

Término sur de SR 3/SR 300 en la frontera estatal de Florida.

SR 300 comienza en la frontera estatal de Florida, donde es concurrente con US 19. En el lado de Florida de la frontera estatal, US 19 es concurrente con Florida State Road 57 (SR 57, que no está señalizada ), y se conoce como Florida–Georgia Parkway . En la frontera estatal, comienzan SR 3 y SR 300. US 19/SR 3/SR 300 se dirigen al noroeste hasta que ingresan a Thomasville . En la ciudad, se cruzan con US 84 / SR 38 , que se dirigen al este hasta Valdosta . Aquí, se unen a la concurrencia. Además, esta intersección marca el término oriental de US 84 Business / SR 38 Business . Más al noroeste, las cinco rutas se cruzan con US 319 / SR 35 , donde US 84/SR 38 parten hacia el oeste, junto con SR 3 Alternate (SR 3 Alt.). En Meigs , la SR 111 intersecta la concurrencia, junto con el término norte de la SR 3 Alt. En Camilla , las carreteras tienen intersecciones con la SR 37 y la SR 112 , y se curvan para hacer un ligero desvío hacia el noreste hasta llegar a Albany .

De Albany a Cordele

La mayor parte de la ruta de la SR 300 en Albany se encuentra en la Liberty Expressway, una circunvalación a nivel de autopista del centro de la ciudad hacia el noreste. En la parte sureste de la ciudad hay una intersección con la SR 133 , que se une a la concurrencia, y el término este de la SR 234. Casi 2 millas (3,2 km) más adelante, la concurrencia se cruza con la US 19 Bus. / US 82 Bus. / SR 520 Bus. , donde la US 19 Bus. tiene su término sur. Un poco más adelante está la US 82 / SR 520. Se unen a la concurrencia US 19/SR 3/SR 133, mientras que la US 82/SR 300/SR 520 se dirigen al este por poco más de 1,5 millas (2,4 km), donde la SR 300 se divide hacia el noreste. Viaja a través de áreas rurales hasta llegar al área de Cordele . Justo antes de entrar a Cordele se encuentra el conector SR 300 y la US 41 / SR 7. Al entrar a Cordele, la ruta se encuentra con su terminal norte, un cruce con la I-75 . [1]

Historia

Década de 1920

La carretera que eventualmente se convertiría en la actual SR 300 se estableció en 1920 como SR 3 desde Thomasville a Albany, a través de Camilla. [6] [7] Para octubre de 1926, casi toda la ruta antes mencionada estaba pavimentada. [7] [8] Para octubre de 1929, la SR 3 se extendió al suroeste hasta donde la US 319 actualmente cruza la frontera estatal. La US 19 fue designada a lo largo de esta ruta hasta Thomasville, y luego su ruta actual desde Thomasville a Albany. La SR 35 fue designada a lo largo de una parte de la carretera que es la ruta actual de la US 19 desde la frontera estatal de Florida hasta Thomasville. [8] [9]

Década de 1930

En 1935, casi toda la mitad norte de la sección de la SR 35 entre la frontera estatal de Florida y Thomasville estaba pavimentada. [10] [11] Antes de principios de 1936, casi toda esa sección de la SR 35 estaba pavimentada. [12] [13] En julio, el resto de esa sección estaba pavimentada. [13] [14] En marzo de 1937, la sección de la SR 300 que actualmente viaja desde Albany a Cordele se estableció como una extensión norte de la SR 133. [15] [16] En octubre, las rutas de las partes de la US 19 al suroeste de Thomasville se cambiaron a su ruta actual, mientras que la SR 3 permaneció en su ruta original. [17] [18] El siguiente agosto, una pequeña parte de la SR 133 al suroeste de Cordele fue pavimentada. [19] [20]

Década de 1940

En 1944, se había pavimentado una sección muy breve de la SR 133 al noreste de Albany. [21] [22] A principios de 1946, se había pavimentado aproximadamente la mitad de la longitud de la SR 133 entre Warwick y Cordele. [23] [24] A principios de 1948, toda la SR 133 fue redesignada como SR 257. La sección de la SR 257 desde Albany hasta la intersección con la SR 32 y la sección desde Lake Blackshear hasta Cordele fueron pavimentadas. [24] [25] En 1950, se había pavimentado casi toda la SR 257. [26] [27]

De los años 1950 a los años 1980

En 1952, toda la carretera que eventualmente se convertiría en la SR 300 estaba pavimentada. [27] [28] Se propuso una sección de la carretera desde Albany a Cordele como Interestatal 175 y luego se canceló, pero a principios de 1982, se aprobó la designación de la Georgia-Florida Parkway a lo largo de todo el tramo de lo que ahora es la SR 300. [29] Al año siguiente, toda la SR 257 fue designada nuevamente como SR 300 y la designación se aplicó al resto de su ruta actual. [2] [3] Más tarde ese año, se intercambiaron las rutas de la SR 3 y la SR 35 al sur de Thomasville. [3] [30]

Intersecciones principales

Ruta del conector Cordele

La ruta estatal 300 Connector ( SR 300 Conn. ) es una ruta de conexión de 3,4 millas (5,5 km) de la línea principal SR 300 que existe completamente dentro del condado de Crisp . Sigue la Old Albany Highway desde una intersección con SR 300 al suroeste de Cordele y viaja al noreste hasta que se encuentra con su terminal norte, una intersección con US 280 / SR 30 al oeste de la ciudad. [31]

Toda la ruta está en el condado de Crisp .

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Mapa general de la SR 300" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de abril de 2017 .
  2. ^ abc Departamento de Transporte de Georgia (1982). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  3. ^ abcd Departamento de Transporte de Georgia (1983). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) (edición 1983-1984). Escala no indicada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  4. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1957). Sistema de carreteras estatales y otras carreteras principales de conexión (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161. Consultado el 8 de junio de 2013 .(Corregido al 1 de julio de 1957.)
  5. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1960). Sistema de Carreteras del Estado y Otras Carreteras Principales de Conexión (PDF) (Mapa) (edición 1960-1961). Escala no indicada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 8 de junio de 2013 .(Corregido al 1 de junio de 1960.)
  6. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1920). Sistema de carreteras estatales aprobadas que representan 4800 millas de carreteras estatales fuera de los límites de las ciudades incorporadas (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  7. ^ ab State Highway Department of Georgia (1921). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  8. ^ Departamento de Carreteras Estatales de Georgia (octubre de 1926). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: Departamento de Carreteras Estatales de Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  9. ^ State Highway Department of Georgia (octubre de 1929). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  10. ^ State Highway Department of Georgia (1 de octubre de 1934). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  11. ^ State Highway Department of Georgia (1 de enero de 1935). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  12. ^ State Highway Department of Georgia (1 de octubre de 1935). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  13. ^ ab State Highway Department of Georgia (1 de enero de 1936). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  14. ^ State Highway Department of Georgia (1 de julio de 1936). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  15. ^ State Highway Department of Georgia (1 de enero de 1937). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  16. ^ State Highway Department of Georgia (1 de abril de 1937). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  17. ^ State Highway Department of Georgia (1 de julio de 1937). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  18. ^ State Highway Department of Georgia (1 de octubre de 1937). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  19. ^ Georgia State Highway Board (1 de agosto de 1938). State Highway System of Georgia (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  20. ^ State Highway Department of Georgia (1 de septiembre de 1938). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Consultado el 8 de junio de 2013 .
  21. ^ State Highway Department of Georgia (1 de enero de 1943). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Consultado el 8 de junio de 2013 .
  22. ^ State Highway Department of Georgia (1 de enero de 1944). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Consultado el 8 de junio de 2013 .
  23. ^ State Highway Department of Georgia (1 de enero de 1945). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Consultado el 8 de junio de 2013 .
  24. ^ ab State Highway Department of Georgia (1946). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Consultado el 8 de junio de 2013 .(Corregido al 7 de noviembre de 1946.)
  25. ^ State Highway Department of Georgia (1948). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Consultado el 8 de junio de 2013 .(Corregido al 28 de febrero de 1948.)
  26. ^ State Highway Department of Georgia (1949). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Consultado el 8 de junio de 2013 .(Corregido al 1 de abril de 1949.)
  27. ^ ab State Highway Department of Georgia (1950). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Consultado el 8 de junio de 2013 .(Corregido al 1 de agosto de 1950.)
  28. ^ State Highway Department of Georgia (1952). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Consultado el 8 de junio de 2013 .(Corregido al 1 de enero de 1952.)
  29. ^ "Georgia-Florida Parkway — Designated" (PDF) . Asamblea General del Estado de Georgia . 14 de abril de 1982 . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  30. ^ Departamento de Transporte de Georgia (1984). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) (edición 1984-1985). Escala no indicada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 8 de junio de 2013 .
  31. ^ abc "Mapa general de SR 300 Conn" (Mapa). Google Maps . Consultado el 10 de agosto de 2013 .

Enlaces externos

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