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Ruta estatal 206 de Washington

La ruta estatal 206 ( SR 206 , llamada Mount Spokane Park Drive ) es una carretera estatal de 24,62 km (15,30 millas) que sirve al parque estatal Mount Spokane en el estado estadounidense de Washington . Comenzando en la ruta estadounidense 2 (US 2) al norte de Mead , la carretera viaja hacia el este a través del condado no incorporado de Spokane y hacia el noreste hasta las montañas Selkirk , terminando en la entrada del parque estatal Mount Spokane. La carretera, construida por primera vez en la década de 1890 y reconstruida varias veces, fue designada como SR 206 durante la renumeración de carreteras de 1964 .

Descripción de la ruta

La SR 206 comienza como Mount Spokane Park Drive en una intersección con la US 2 al norte de Mead y al este del aeropuerto Mead Flying Service. [3] La autopista viaja hacia el este bajo una línea de ferrocarril BNSF y sirve a la escuela secundaria Mt. Spokane antes de una rotonda con Bruce Road. [1] [4] La SR 206 gira al noreste, paralela a Deadman Creek, hacia Green Bluff y las montañas Selkirk . La autopista termina en la entrada del parque estatal Mount Spokane , [5] y la carretera continúa hacia el noreste para servir al parque de esquí y snowboard Mount Spokane . [6]

Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de estudios en las carreteras del estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2011, el WSDOT calculó que entre 210 y 10 000 vehículos por día utilizaban la carretera, principalmente en el área de Mead. [7]

Historia

Durante la década de 1890, se construyó una carretera que conectaba Mead con Mount Carlton, más tarde rebautizada como Mount Spokane , a través de Deadman Creek. [8] La carretera a Mount Spokane se pavimentó en 1921, [9] y luego se mejoró a fines de la década de 1940. [10] [11] La carretera Mount Spokane fue designada como SR 206, extendiéndose desde la US 2 al norte de Mead hasta Mount Spokane State Park , durante la renumeración de carreteras de 1964. [2] La legislatura estatal aprobó un proyecto de ley que creaba la carretera en 1963 con la designación de Secondary State Highway 6C, que nunca se firmó. [12] La SR 206 se mejoró y se volvió a pavimentar en 1985, [13] pero sigue siendo propensa a cierres. [14] Desde 1964, no se han producido revisiones importantes en el trazado de la autopista, [15] sin embargo, la ruta se acortó en 0,09 millas (0,14 km) en 1999 después de la construcción de un nuevo paso elevado ferroviario. [1] [16]

Intersecciones principales

Toda la carretera está en el condado de Spokane .

Referencias

  1. ^ División de Planificación Estratégica (5 de marzo de 2012). Informe de planificación de registros de carreteras estatales 2011, SR 2 a SR 971 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 1238–1240 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  2. ^ ab "47.17.405: Ruta estatal n.º 206". Código revisado de Washington . Legislatura del estado de Washington . 1987 [1970] . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  3. ^ "Todos los aeropuertos estatales: Mead Flying Service - Mead". Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  4. ^ 2011 Washington State Rail System (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte del Estado de Washington. Enero de 2012. Consultado el 21 de enero de 2013 .
  5. ^ "Parque estatal Mount Spokane" (PDF) . Parques estatales de Washington . 19 de marzo de 2010. Consultado el 21 de enero de 2013 .
  6. ^ "State Route 206" (Mapa). Google Maps . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  7. ^ Staff (2011). "Informe anual de tráfico de 2011" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. pág. 158. Consultado el 21 de enero de 2013 .
  8. ↑ Washington–Idaho: Spokane Quadrangle (JPG) (Mapa). 1:125,000. United States Geological Survey. Mayo de 1901. Consultado el 21 de enero de 2013 .
  9. ^ "Apertura de la carretera Mount Spokane el sábado; se espera que cientos de personas hagan el viaje". Spokane Daily Chronicle . 13 de julio de 1921. pág. 9. Consultado el 21 de enero de 2013 .
  10. ^ "Las obras de la carretera de Mt. Spokane están en marcha". Spokane Daily Chronicle . 14 de mayo de 1949. pág. 22. Consultado el 21 de enero de 2013 .
  11. ^ Spokane, 1955 (JPG) (Mapa). 1:250,000. Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1955. Consultado el 21 de enero de 2013 .
  12. ^ "Proyecto de ley elevaría el nivel de las carreteras". Spokane Daily Chronicle . 1 de febrero de 1963. pág. 6. Consultado el 9 de febrero de 2020 – vía Newspapers.com .
  13. ^ "Progreso en la carretera del Monte Spokane". The Spokesman-Review . 6 de junio de 1985. p. 3. Consultado el 21 de enero de 2013 .
  14. ^ "La carretera del monte Spokane se erosiona". The Seattle Times . 19 de mayo de 2008. Consultado el 21 de enero de 2013 .
  15. ^ Carreteras del estado de Washington, 2011–2012 (PDF) (Mapa). 1:842,000. Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2011. Consultado el 21 de enero de 2013 .
  16. ^ Centro de Servicios de Planificación y Programación (2000). State Highway Log Planning Report 2000, SR 2 to SR 971 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington. pág. 1027. Archivado desde el original (PDF) el 20 de agosto de 2006 . Consultado el 21 de enero de 2013 .

Enlaces externos

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