Los Ferrocarriles Estatales Suecos ( en sueco : Statens Järnvägar ) o SJ , originalmente la Junta Real de Ferrocarriles ( en sueco : Kungl. Järnvägsstyrelsen ), fue la antigua agencia gubernamental responsable de operar los ferrocarriles estatales en Suecia . [1]
Fue creado en 1887 como una agencia perteneciente al Ministerio de Asuntos de Servicio Civil , con la tarea de administrar todas las líneas ferroviarias de propiedad estatal en Suecia, y fue transferido al Ministerio de Comunicaciones en 1920.
En 1988, las vías del tren fueron transferidas a la Administración Ferroviaria Sueca ( en sueco : Banverket ) y en los años siguientes partes de SJ se transformaron gradualmente en sociedades limitadas como resultado de la obligación de acceso abierto introducida por la Directiva 91/440 de la UE . SJ se disolvió en 2001 y los activos se transfirieron a siete empresas independientes, las tres primeras propiedad del gobierno sueco y las cuatro últimas privatizadas:
Algunas de ellas han sido vendidas a otras empresas, pero SJ AB, Green Cargo y Jernhusen siguen siendo propiedad estatal en su totalidad (a partir de enero de 2024). Aparte de estas empresas, Statens Järnvägar siguió existiendo después de 2001 como agencia gubernamental, ocupándose principalmente del arrendamiento de vehículos ferroviarios, pero por lo demás no tenía actividades ferroviarias regulares. Se desmanteló a finales de 2012, cuando esa función pasó a manos de Trafikverket .
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