La carretera estatal 22 (abreviada como SH-22 ) es una carretera estatal en Oklahoma . Recorre una distancia de 47,4 millas (76,3 km) de oeste a este a través de la parte centro-sur del estado, desde la SH-1 en Ravia hasta la US-70 en Bokchito . No hay carreteras secundarias con sufijo de letra que se ramifiquen desde la SH-22.
La designación SH-22 se estableció por primera vez el 4 de agosto de 1924. Desde sus terminales originales de Davis y Durant , la ruta se extendió tanto al este como al oeste, alcanzando su mayor extensión en 1933, conectando Duncan con la frontera estatal de Texas en el río Rojo . En 1941, se eliminó la parte de la SH-22 al oeste de Ravia y el término este de la carretera se estableció en 1956.
La SH-22 comienza en la SH-1 en la ciudad de Ravia , en el sur del condado de Johnston . Desde allí, recorre tres millas (4,8 km) al este hasta la US-377 / SH-99 , donde se une a ellas en una concurrencia de una milla (1,6 km) hasta Tishomingo . [2]
En Tishomingo comienza la SH-78 , que coincide con la SH-22. Las dos autopistas recorren hacia el este durante tres millas (4,8 km) antes de separarse. La SH-22 gira aproximadamente hacia el sureste y continúa durante 13 millas (21 km) hasta su segunda coincidencia con la SH-78 en Nida (no incorporada). [2]
Desde aquí, sigue hacia el este durante siete millas (11 km) hasta una intersección con la SH-48 , justo al oeste de Kenefic , y luego siete millas más hasta el cruce con la US-69 / US-75 en las afueras de Caddo . Desde Caddo, la SH-22 viaja hacia el este, luego hacia el sur, durante 13 millas (21 km) hasta su terminal en la US-70 en Bokchito , en el este del condado de Bryan . [2]
RUTA N.º 22 Comienza en Durant en el condado de Bryan, en una conexión con las carreteras estatales N.º 5 y 6, pasando por Milburn, Tishomingo, Ravia, Mill Creek , Sulphur y Davis , hasta una conexión con la carretera estatal N.º 4.
— Departamento de Carreteras del Estado de Oklahoma, Mapa oficial del estado, edición de 1925
La SH-22 alguna vez tuvo una ruta mucho más larga. Cuando se puso en servicio el 4 de agosto de 1924, iba desde Durant hasta Davis, [3] siendo la sección de Ravia a Davis la actual SH-1 y SH-7 . Terminaba en la SH-4 original, la actual US-77 . [4] En 1931, se extendió al oeste hasta Ratliff City , donde terminaba en la SH-29. [3] En 1932, se le dio a la SH-29 una nueva alineación hacia el norte; la SH-22 fue reasignada a la antigua alineación. [5] extendiéndola hasta Duncan . [3] En su otro extremo, la SH-22 se extendió hacia el sur desde Durant, a través de Achille hasta un ramal que terminaba al este de la ciudad. [5] En enero de 1933, se extendió más al este, hasta el puente Donham sobre el río Rojo. [3] [6] El 17 de diciembre de 1934, la carretera fue desviada sobre un tramo de la carretera Farm-to-Market entre Tishomingo y Nida, evitando Milburn. [3] Esta decisión fue revertida en 1935 (y la antigua ruta pasó a ser la SH-22S) [7], pero se rehizo en 1936. [3]
En 1939, la SH-22 había sido desviada a través de Milburn. Esta vez, la ruta sur se convirtió en la SH-299 , que tomó el control de la SH-22 entre Nida y la frontera estatal. La SH-22 se truncó una vez más el 22 de noviembre de 1941, esta vez hasta Ravia, el actual término occidental de la ruta. [3] La SH-22 y la SH-299 intercambiaron lugares una vez más en 1946, y la SH-22 tomó una vez más la ruta sur. [3] En 1956, la SH-22 se extendió al este hasta su término actual en Bokchito. Aparte de pequeños realineamientos, la autopista en 1956 era la misma que es hoy. [3]