La Ruta 60 de los Estados Unidos ( US 60 ) es una carretera de este a oeste de los Estados Unidos dentro de Nuevo México . Comienza en la frontera del estado de Arizona y continúa hacia el este hasta la frontera del estado de Texas .
La US 60 ingresa a Nuevo México en el condado de Catron al este de Springerville, Arizona . El camino forma un arco a través del condado de Catron, con el vértice en Quemado , evitando el Bosque Nacional Apache-Sitgreaves y la Montaña Escondido. Al este de Pie Town , la carretera cruza la división continental a una altura de 2.376 m (7.796 pies). [3]
Entre la división y Datil , la US 60 atraviesa el Bosque Nacional Cibola . En Datil, la US 60 sirve como el término este de la carretera estatal 12 de Nuevo México (NM 12).
Al este de Datil, la US 60 atraviesa el extremo norte de las Llanuras de San Agustín y luego cruza la línea del condado hacia el condado de Socorro . La carretera divide el complejo Very Large Array y una pista utilizada para reorganizar las antenas que componen el Array cruza la carretera. A unas 36 millas (58 km) del condado, [4] la carretera pasa por Magdalena .
Luego ingresa a la sede del condado de Socorro , donde se encuentra con la Interestatal 25 (I-25). La US 60 se dirige hacia el norte, al mismo tiempo que la Interestatal.
La US 60 se divide de la I-25 cerca de Bernardo , a unas 25 millas (40 km) al norte de Socorro. La mayor parte de la ruta de la US 60 desde Abo Canyon hasta la línea de Texas es paralela a la Transcon Sur del Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe . Gira hacia el este, subiendo por Abo Pass en el extremo sur de las montañas Manzano antes de cruzar al condado de Torrance y pasar por Mountainair , donde se cruza con la NM 55 . Después de pasar por Willard , cruza Pedernal Hills. En Encino , inicia una concurrencia con la US 285 . Justo después de cruzar al condado de Guadalupe , la US 54 se une a la concurrencia. Las tres carreteras pasan por Vaughn y luego toman caminos separados; La US 285 se dirige al sureste en dirección a Roswell , la US 54 se dirige al noreste hacia Santa Rosa y la I-40 , y la US 60 se dirige al este hacia Clovis .
La US 60 gira hacia el sureste hacia Yeso , ingresando al condado de De Baca en el camino. Girando hacia el este, la carretera ingresa a Fort Sumner , la sede del condado, 34 km (21 millas) más tarde. [4] Justo al oeste de la ciudad, sirve como el término norte de NM 20 , y en Fort Sumner propiamente dicha, se superpone a la US 84 , que persistirá hasta justo antes de la frontera con Texas. Al este de la ciudad, las dos carreteras se encuentran con la NM 212 , un ramal al Monumento Estatal Fort Sumner, y la NM 252 en Taiban .
US 60/US 84 pasa por Tolar cerca de la línea del condado de De Baca- Roosevelt . Sin embargo, las dos rutas no permanecen en el condado de Roosevelt por mucho tiempo y continúan hacia el condado de Curry al oeste de Melrose . Las carreteras pasan por Melrose, St. Vrain y Grier antes de ampliarse a una carretera de cuatro carriles a medida que se acercan a Clovis , la sede del condado de Curry. En Clovis, sede de la Base de la Fuerza Aérea Cannon , las carreteras se encuentran con la US 70 , que se une a la concurrencia. Las tres carreteras atraviesan Texico y, justo antes de la frontera estatal de Texas, la US 60 abandona la concurrencia y se dirige al noreste, mientras que la US 70/US 84 continúa hacia el este.
A lo largo de una distancia de más de 300 millas (480 km) entre Abo Pass y Amarillo, la carretera es paralela a Southern Transcon , uno de los ferrocarriles transcontinentales más transitados del oeste. [ cita necesaria ]