La autopista estadounidense 1 ( US 1 ) es una autopista estadounidense de norte a sur de 170,540 millas (274,458 km) que cruza Carolina del Sur de suroeste a noreste y conecta las ciudades de North Augusta , Aiken , Lexington , Columbia , Camden y Cheraw .
La ruta es muy paralela a la Interestatal 20 (I-20) desde la frontera de Georgia hasta Camden, donde la I-20 gira hacia una dirección más directa hacia el este. Desde Camden hasta la frontera de Carolina del Norte, la US 1 es la ruta de mayor capacidad que atraviesa gran parte de la región de Sandhills .
La US 1 ingresa a Carolina del Sur en el norte de Augusta , a lo largo de una autopista con la US 25 , la US 78 y la US 278 en un puente sobre el río Savannah desde Augusta, Georgia . La autopista 121 de Carolina del Sur (SC 121) también comienza en la frontera estatal. La autopista se conoce localmente como la autopista Jefferson Davis . En el segundo cruce (E. Martintown Road), la US 25 y la SC 121 salen de la autopista. Después de varias intersecciones a nivel, hay un intercambio con la I-520 , y la ruta pasa por alto las comunidades de Clearwater (donde la US 278 sale de la concurrencia) del condado de Aiken , Burnettown y Gloverville . Al ingresar a la ciudad de Aiken , las tres rutas simultáneas pasan a un bulevar con un giro central y giran desde una dirección noreste a una dirección más directa hacia el este. Esta área está muy desarrollada, con centros comerciales y entradas de subdivisiones a ambos lados de la carretera. La carretera se conoce localmente como Augusta – Aiken Road. Al llegar al área central histórica de Aiken, la ruta vuelve a convertirse en una carretera dividida cuando el nombre cambia a Richland Avenue, y la ruta se vuelve fuertemente residencial con una amplia mediana arbolada en el medio. La US 1 sale de Richland Avenue y la US 78 para girar hacia el norte por York Street.
York Street es un bulevar de cuatro carriles hasta que se encuentra con Hampton Avenue, donde sale de la red principal del centro de Aiken y se convierte en un bulevar de cinco carriles con un carril central para girar a través de un área industrial ligera que conduce al norte fuera de la ciudad. Al salir de Aiken, se la conoce como Columbia Highway y pasa por el aeropuerto regional de Aiken y un cruce con la I-20 al norte de la ciudad, después de lo cual la carretera se estrecha hasta convertirse en una carretera rural de dos carriles. Pasa al condado de Saluda en Moneta y luego atraviesa la ciudad de Batesburg-Leesville como Columbia Avenue, donde gana un carril central para girar. Se encuentra con el término este de SC 23 en el extremo este de la ciudad y pierde su carril de giro central cuando el nombre cambia a Augusta Highway. Al pasar por una gran zona rural, la carretera se ensancha una vez más hasta convertirse en un bulevar de cinco carriles con un carril central para girar a medida que se acerca a Lexington .
Al entrar a Lexington, la carretera se fusiona con la US 378 a lo largo de West Main Street. La US 378 luego sale de West Main Street por Columbia Avenue. West Main Street cambia a East Main Street en Lake Drive ( SC 6 y cambia de nombre nuevamente a Augusta Road aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) antes de un segundo cruce con la I-20. La US 1 pasa de este a oeste a través de las comunidades de Oak Grove y West Columbia antes de cruzar el río Congaree por el puente de Gervais Street. Poco antes de que el puente, la US 378 se fusione una vez más con la US 1.
Después del río, la US 1 atraviesa el centro de Columbia por Gervais Street y pasa directamente frente a la Casa del Estado de Carolina del Sur . En Millwood Avenue, la US 1 gira hacia el noreste mientras que la US 378 sale hacia el sureste por la misma carretera. Al cruzar SC 12 (Taylor Street/Forest Drive), el nombre cambia a Two Notch Road, llamado así por cuando el camino estaba marcado por postes con dos muescas talladas. Al pasar el centro comercial Columbia Place , tiene un tercer intercambio con la I-20 y pasa por varios suburbios no incorporados de Columbia en el condado de Richland . Un intercambio con Clemson Road proporciona acceso a la I-20 y a Fort Jackson .
Al ingresar al condado de Kershaw , la US 1 se fusiona con la US 601 en Lugoff y, cruzando el río Wateree , ingresa a Camden por DeKalb Street. La US 601 sale del centro de Camden. Desde Camden, continúa hacia el noreste como una carretera de dos carriles a través de varios pueblos pequeños de la región de Sandhills, fusionándose con la US 52 entre el Parque Estatal Cheraw y la ciudad del sur de Cheraw . Dentro de Cheraw, sigue Market Street (donde se une SC 9 ), luego Second Street y gira hacia Powe Street (mientras que la US 52 continúa por Second Street). La US 1 gira hacia el norte siguiendo su propia ruta, mientras que la SC 9 continúa hacia el oeste. Aproximadamente cinco millas (8,0 km) al norte de Cheraw, la US 1 ingresa a Carolina del Norte . [8]
Toda la ruta es parte de la autopista Jefferson Davis, que lleva el nombre del líder confederado de la Guerra Civil Jefferson Davis ; con excepción entre North Augusta y Aiken, donde se realineó la US 1, dejando a SC 421 como su sección del nombre de la carretera. Los marcadores de la autopista se encuentran a lo largo de la ruta, aunque la mayoría de las secciones también tienen otros nombres de carretera.
La US 1 se estableció en 1927 como una autopista estadounidense original . Viajó en general como lo hace ahora, superponiéndose con SC 12 , desde North Augusta hasta West Columbia , SC 2 , desde West Columbia hasta Columbia , y SC 50, desde Columbia hasta la frontera estatal de Carolina del Norte . Al año siguiente, tanto el SC 12 como el SC 50 se abandonaron a lo largo de la ruta. Toda la ruta fue pavimentada en 1932.
Alrededor de 1938, la US 1 fue desviada entre Cheraw y Wallace , yendo más al norte a lo largo de su alineación ahora actual y dejando atrás Hickson Road (S-35-52) y Brickyard Road (S-35-36). La primera sección ampliada a cuatro carriles fue una sección de 3,2 km (dos millas) al norte de Columbia, en 1940. Entre 1940 y 1946, la US 1 fue desviada en Columbia; originalmente usando Gervais Street, Assembly Street, Taylor Street y Two Notch Road, cambiando a Gervais Street, Harden Street, Taylor Street y Two Notch Road. En 1952, la US 1 fue desviada nuevamente en Columbia, cambiando a Gervais Street, Millwood Avenue y Two Notch. También en 1952, la US 1/US 78 recibió una nueva alineación sin pasar por Clearwater , Bath , Langley y Gloverville ; la antigua alineación se convirtió en SC 421 . En 1957, la US 1/US 78 fue desviada desde el puente de Fifth Street hasta su alineación actual sobre el río Savannah .
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