Existen varias rutas especiales de la ruta estadounidense 220 . En orden de sur a norte son los siguientes.
La Ruta US 220 Alternativa ( US 220 Alt ), establecida en 1979, es una ruta de 27,5 millas (44,3 km) que sigue la antigua ruta US 220 a través de Candor, Biscoe y Star . [2] En 1997, se extendió más al norte a través de Seagrove hasta su término actual cerca de Ulah. En 2008, la US 220 Alt se extendió temporalmente hacia el sur 7,9 millas (12,7 km) hasta NC 73 , mientras que la línea principal US 220 estaba en una nueva autopista que reemplazaba a la Future I-73 / I-74 ; En 2013, la línea principal US 220 se trasladó nuevamente a esa sección. Predominantemente una carretera rural de dos carriles, comienza en el cruce de la salida 41 de la I-73/I-74/US 220 y termina en el autobús US 220, a solo 200 pies (61 m) de la salida 68.
US Route 220 Business ( autobús US 220 ) se estableció en 1966 cuando la línea principal US 220 se desvió hacia una nueva autopista de circunvalación desde el sur de Ulah hasta Vision Drive, en Asheboro . En 1972, el autobús US 220 reemplazó parte de la línea principal a lo largo de Vision Drive cuando se construyó una nueva autopista más al norte hacia la US 311 . [4] En 1974, el autobús US 220 se retiró de Vision Drive y continuó hacia el norte a lo largo de la antigua ruta principal, a través de Randleman , hasta Level Cross. En 1982, el autobús US 220 se ajustó en Level Cross, reemplazando parte de la línea principal hasta su terminal actual con el intercambio US 220. [5] El autobús US 220 tiene dos carriles a lo largo de su ruta fuera de Asheboro y de tres a cuatro carriles en Asheboro. Toda la ruta se encuentra en el condado de Randolph .
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Ruta estadounidense 220 Business en Ridgeway, condado de Henry, sigue la antigua ruta de la US 220 a través del centro de Ridgeway a lo largo de Church Street y Main Street.
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La ruta comercial US 220 (autobús US 220) sale de la US 220 en el cruce con la US 58 al sur de Martinsville en el condado de Henry. Se dirige hacia el norte como Greensboro Road, siguiendo la antigua alineación de la US 220. Al norte de su cruce con el autobús US 58 en Martinsville, cruza el río Smith y se conoce como Memorial Boulevard, un nombre que conserva incluso después de separarse del autobús US 58 y unirse a la SR 57 en Starling Avenue. La SR 57 se separa del autobús US 220 en Fayette Street, y el autobús US 220 continúa por Memorial Boulevard. Después de volver a ingresar al condado de Henry, el autobús US 220 se cruza con Commonwealth Boulevard y cambia su nombre a Virginia Avenue. Conserva este nombre a través de Collinsville antes de unirse a la línea principal US 220. Al oeste de la US 220, Virginia Avenue pasa a ser conocida como Fairystone Park Highway, una parte de la SR 57.
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La ruta comercial 220 de EE. UU. comienza en un intercambio dos millas al sur de Rocky Mount como South Main Street. La calle continúa hacia el norte a través de vecindarios residenciales al pasar por Franklin Memorial Hospital y el Palacio de justicia del condado de Franklin en el centro de Rocky Mount. La ruta continúa hacia el norte como Main Street y se cruza con Ruta 40 del estado de Virginia (Franklin St y Pell Avenue). La calle se convierte en North Main Street a medida que continúa hacia el norte a través de la ciudad. North Main St se cruza con la ruta estatal 919 justo antes del cruce final con la US 220.
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La ruta comercial US 220 comienza en un intercambio con la US 220 en la esquina suroeste de Roanoke. Desde allí, corre hacia el norte por Franklin Road hasta Williamson Road, luego hacia el norte por Williamson Road hasta Orange Avenue, donde termina en US 220 Alternate.
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La ruta alternativa 220 de EE. UU. es una ruta de 17,7 km (11,0 millas) que apareció en 1979 como coincidencia con la US 460 / US 221 desde el cruce de la I-581 / US 220 (Salida 7) en el centro de Roanoke y luego hacia el norte en la ruta. de la antigua ruta estatal secundaria 604 desde Bonsack en el condado de Roanoke hasta justo al norte de Cloverdale en el condado de Botetourt . [10] Allí, su terminal está en un cruce de la I-81 , la US 220 y la US 11 (Salida 150).
En las décadas de 1930 y 1940, la ruta de Bonsack a Cloverdale era parte de VA 114 hasta que fue degradada a SR 604 en abril de 1944. [11] En la década de 1990, la sección de Bonsack a Cloverdale se amplió a cuatro carriles y sirve como circunvalación por la US 460 buscando evitar la congestión del tráfico en Roanoke.
Anteriormente, el bypass de Rocky Mount fue designado como US 220 Alternative desde su construcción en 1960-61 hasta que se cambió a US 220 Bypass entre 1968 y 1970. [10]
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La Ruta 220 de EE. UU. para camiones es una ruta de camiones exclusiva para el sur que se utiliza para evitar la rampa de salida desde la I-68 en dirección este hasta la US 220 en dirección sur en el Intercambio 42, que tiene una prohibición para camiones y autobuses debido a la pendiente pronunciada. [14] El tráfico restringido sale de la I-68 en dirección este en el intercambio 40 y sigue la US 220 Truck, que sigue la MD 658 (Vocke Road) y luego la MD 53 hacia el sur hasta la US 220 en Cresaptown.
La ruta comercial 220 de EE. UU. es una ruta de 19 km (12 millas) que sigue la alineación original de su matriz. En 1973, la US 220 se convirtió en una autopista entre Bedford y Altoona, Pensilvania , y el antiguo tramo de la ruta cerca de Bedford se convirtió en un circuito comercial. Actualmente, la US 220 se ha asociado con la Interestatal 99 ; sin embargo, el segmento de la autopista al sur de Pennsylvania Turnpike aún no forma parte del sistema interestatal, lo que puede afectar o no el estado futuro de esta carretera. Al sur del municipio, la ruta serpentea sobre el acceso montañoso a la ciudad con pendientes mucho más pronunciadas que la autopista. Luego llega a varios semáforos ya que sirve como calle principal de norte a sur. Después de salir del municipio, se convierte brevemente en cuatro carriles, ya que se adapta a una variedad de servicios de viaje en los cruces con Turnpike y la I-99. Viajando hacia el norte, la ruta se vuelve llana antes de encontrarse con la US 220 en la salida 3 de la I-99.
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La ruta comercial 220 de EE. UU. es una ruta de 60 km (37 millas) que sigue la alineación original de su matriz. La ruta comienza en la salida 15 de la Interestatal 99, en el punto más al sur del condado de Blair, Pensilvania . Después de viajar por un segmento de dos carriles mayoritariamente rural, se convierte brevemente en cuatro carriles al ingresar a Altoona metropolitana; Luego, la carretera pasa casi una milla firmada conjuntamente con la Ruta 22 de EE. UU. de dos carriles . Luego, se convierte en Plank Road entre Hollidaysburg y Altoona, cuenta con cuatro carriles, un carril central para girar y un abundante desarrollo comercial. Con el tiempo, la ruta se convierte en Pleasant Valley Boulevard, más suburbana, y se divide en Valley View Boulevard entre las calles 23 y 2, siendo Pleasant Valley y Valley View carreteras de un solo sentido, antes de volver a unirse nuevamente en Pleasant Valley y pasar a dos. -carril antes de abandonar el casco urbano. Se produce una coseñal con la ruta 764 de Pensilvania , a medida que la ruta viaja hacia Tyrone , a través de la cual sirve como una calle principal estrecha. Después de pasar por varios pueblos pequeños más, la ruta se une a la I-99 en la salida 52.
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La ruta alternativa 220 de EE. UU. es una ruta de 35 km (22 millas) que sigue la alineación original de su ruta principal. Como parte de la finalización en curso de la Interestatal 99 , la US 220 se trasladó a la autopista Mount Nittany Expressway alrededor de State College, Pensilvania . Esta parte recibió una designación alternativa en lugar de comercial porque se desvía del curso actual de la ruta. La ruta comienza en Huston Township y se multiplexa consecutivamente con la Ruta 504 de Pensilvania , la Ruta 144 de Pensilvania , la Ruta 150 de Pensilvania y la Interestatal 80 en sus últimas 6 millas (9,7 km).
US Route 220 Truck es una ruta de camiones establecida para ayudar a los camiones de la US 220 sur a acceder a la US 220 norte y a los camiones de la US 220 norte a acceder a la US 220 sur. La ruta fue firmada en 2013 y está ubicada en Williamsport, Pensilvania . [ cita necesaria ]
La Ruta US 220 Business ( autobús US 220 ) se estableció en 2008 como una ruta temporal, mientras que la línea principal US 220 estaba en la nueva autopista reemplazando a la Future I-73 / I-74 . En NC 73 o cerca de ella , continuaría hacia el norte como US 220 Alt. En 2013, la línea principal US 220 volvió a su ruta original a través de Ellerbe, eliminando el circuito comercial.
Establecido alrededor de 1959-1961 como una nueva construcción sin pasar por Rocky Mount . En 1970, se convirtió en la línea principal US 220. [ cita necesaria ] [16]