La Ruta Estatal 57 ( SR 57 ) es una carretera estatal de norte a sur en el noreste de Ohio . La SR 57 va desde la US 30 cerca de Orrville hasta la US 6 en Lorain , una distancia de 61,2 millas (98,5 km).
SR 57 comienza en US 30 como una carretera de dos carriles cerca de Orrville en el condado de Wayne . La autopista viaja hacia el norte a través de Orrville y al este de Rittman , intersectando SR 585 entre las dos ciudades. Más al norte, SR 57 ingresa al condado de Medina y corre a lo largo del borde occidental de Wadsworth y pasa el Aeropuerto Municipal de Wadsworth antes de intersectar I-76 / US 224 (Salida 7). Ahora en dirección noroeste, SR 57 ingresa a Medina después de pasar por I-71 sin un intercambio. En Medina, SR 57 tiene una concurrencia corta con SR 3 y una concurrencia más larga con SR 18 , que pasa por la plaza del pueblo y se divide al noroeste del pueblo, en el mismo lugar donde comienza una concurrencia con SR 252. Esta concurrencia termina una milla al norte donde SR 57 corre al noroeste, ingresando al condado de Lorain y encontrándose con SR 303 y SR 83 , teniendo concurrencias con ambas rutas.
En el condado de Lorain, la SR 57 pasa por la ciudad de Grafton antes de intersecar el término occidental de la SR 82 y luego intersecar la US 20 / SR 10 / SR 301 al sur de Elyria , que es una autopista en esta ubicación. Esta intersección es el término occidental de la SR 10, así como el comienzo de la concurrencia de la SR 57 con la US 20 y la SR 301. Esta concurrencia viaja hacia el norte como una autopista dividida de cuatro carriles alrededor del lado este de Elyria antes de que la US 20 gire hacia el este, pero la concurrencia SR 57 / SR 301 continúa y una concurrencia con SR-113 comienza en la siguiente intersección. SR-301 gira hacia el norte, pero la SR-113 permanece curvando hacia el oeste alrededor del lado norte de Elyria y viajando junto a la I-80 ( Ohio Turnpike ) pero sin intersectarla, hasta que SR 113 continúa hacia el oeste y SR 57 gira hacia el norte. Justo después de esta intersección, la SR 57 se encuentra con la I-80 (Salida 145) en un intercambio de doble trompeta y continúa hacia el norte, todavía como una autopista dividida de cuatro carriles, pasando el Midway Mall y numerosos negocios y hoteles antes de cruzarse con la I-90 / SR 2 (Salida 145), a menos de una milla al norte de la I-80. Esta es también la primera salida hacia el este de la I-90 después de separarse de su concurrencia multiestatal con la I-80. La SR 57 luego corre hacia el norte hacia el lado este de Lorain , donde deja de ser una autopista dividida pero sigue siendo una carretera de cuatro carriles. Justo al sur de una gran planta de acero, la SR 57 gira hacia el oeste y luego hacia el norte, en dirección al centro de Lorain, donde se encuentra con la US 6 y termina, media milla al sur del lago Erie .
Antes de la construcción del conector de la SR 2 con Ohio Turnpike alrededor de 1976, el tráfico de la I-90 tenía que utilizar la SR 57 para acceder a la Turnpike. En 2003, se eliminó el circuito desde la SR 57 en dirección sur hasta la I-90/SR 2 en dirección este en este cruce y se lo reemplazó por un giro a la izquierda para simplificar los movimientos del tráfico en la SR 57, y en 2004 se eliminó el circuito opuesto para convertirlo en un cruce parcial en forma de trébol de seis rampas .
La mejora del corredor de la SR 57 entre la autopista de peaje de Ohio y la I-90 en Elyria es un proyecto largamente esperado para mejorar la seguridad y reducir la congestión en esta zona altamente comercial. [2] Este tramo de la SR 57 contiene un conjunto desorganizado de carreteras y salidas y se ha dicho que es una zona de alto riesgo de accidentes, según los funcionarios del Distrito 3 del Departamento de Transporte de Ohio y de la ciudad . [3] Este proyecto modificará el intercambio existente de la SR 57 con la I-90 en Elyria, así como también eliminará el puente existente de la calle 49 sobre la SR 57. La SR 57 se ampliará a seis carriles entre la autopista de peaje de Ohio y la I-90, y también se ampliará Midway Mall Boulevard. El intercambio de la SR 57 y la I-90 se convertirá en un intercambio completo en forma de diamante con señales. [4]