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Ruta estatal 371 de California

La Ruta Estatal 371 ( SR 371 ) es una carretera estatal en el condado de Riverside, California , que sirve como un conector de 20,75 millas (33,39 km) desde la SR 79 cerca de Aguanga hasta la SR 74 cerca de Anza . La carretera cruza por la comunidad privada de Lake Riverside , así como por Cahuilla y la reserva indígena de Cahuilla . Es la carretera principal que atraviesa Anza, pero sirve principalmente a áreas rurales.

La SR 79, la SR 371 y la SR 74 forman un atajo panorámico y muy utilizado desde Temecula , en el suroeste del condado de Riverside, hasta el valle de Coachella , en el centro del condado de Riverside. Esto proporciona un corredor más corto desde San Diego hasta el valle de Coachella, evitando la ruta de la autopista muy congestionada por la Interestatal 15 hasta Murrieta , la Interestatal 215 hasta Riverside , la SR 60 hasta Beaumont y, luego, la Interestatal 10 .

La SR 371 fue parte de la SR 71 hasta 1973, cuando la SR 79 y la SR 71 se firmaron conjuntamente desde Temecula hasta Aguanga y Temecula . En 1974, se eliminó la parte de la SR 71 desde Temecula hasta Corona a lo largo de la alineación actual de la I-15 y la ruta huérfana desde Aguanga hasta Anza se volvió a firmar como SR 371.

Descripción de la ruta

Cruce de la SR 74 en dirección noroeste con la SR 371 a la izquierda (terminal este)

La SR 371 comienza como Cahuilla Road en una intersección con la SR 79. Viaja al noreste alejándose de la comunidad de Aguanga , paralelamente a Tule Creek durante las primeras millas. La SR 371 continúa a través de la comunidad de Lake Riverside , cruzando el desagüe del lago. La carretera ingresa a la reserva indígena de Cahuilla y pasa por el casino Cahuilla Creek en Cahuilla antes de pasar por la comunidad de Anza . La SR 371 se convierte brevemente en Kenworthy Bautista Road y es paralela a Hamilton Creek cuando ingresa al Bosque Nacional de San Bernardino antes de terminar en la SR 74. [ 3]

La SR 371 no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [4] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [5]

Historia

La ruta 277 desde Temecula hasta Anza se agregó al sistema de carreteras estatales en 1959. [6] En la renumeración de las carreteras estatales de 1964 , la parte desde la US 395 hasta la SR 74 se incluyó como parte de la SR 71. [7] En 1974, la parte desde cerca de Aguanga hasta la SR 74 se convirtió en la SR 371. [8]

Antes de 2003, la intersección con la SR 79 era muy peligrosa, ya que el tráfico de la SR 79 en dirección norte tenía que detenerse en una señal de pare y no existía una señal de pare para el tráfico de la SR 79 en dirección sur ni para el tráfico de la SR 371 que se dirigía hacia su terminal occidental. Ahora, hay señales de pare en todas las direcciones en esa intersección.

Intersecciones principales

Excepto cuando se antepone una letra, las millas postales se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , según la alineación de la Ruta Estatal 71 tal como existía en ese momento, y no reflejan necesariamente el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica millas postales clasificadas como temporales ( para obtener una lista completa de prefijos, consulte la milla postal de California § Definiciones oficiales de millas postales ). [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que se han cedido al control local pueden omitirse. La ruta completa está en el condado de Riverside .

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Departamento de Transporte de California. «Lista de rutas de camiones estatales». Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 5 de septiembre de 2015. Consultado el 30 de junio de 2015 .
  2. ^ Carreteras de California: Ruta estatal 371 [ fuente autoeditada ]
  3. ^ Atlas de carreteras del condado de Riverside (mapa). Thomas Brothers. 2008.
  4. ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: California (Sur) (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras.
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  6. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para enmendar las secciones 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 y 529..." Sesión de 1959 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 1062 pág. 3121.
  7. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (que comienza con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (que comienza con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de, la..." Sesión de 1963 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 385 pág. 1182.
  8. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para enmendar las Secciones 315, 371 y 379, para agregar las Secciones 315.1, 379.1, 494, 494.1, 494.2, 607.1 y 607.2, y para derogar la Sección 331 del Código de Calles y Carreteras, relacionado con las carreteras estatales, y declarando..." Sesión 1973-1974 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 537.
  9. ^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California.
  10. ^ Departamento de Transporte de California , Todos los volúmenes de tráfico en CSHS, 2005 y 2006

Enlaces externos

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