La ruta estatal 104 ( SR 104 ) es una autopista que va de norte a sur en el sur de Ohio . Su terminal sur está en la ruta estadounidense 23 (US 23) en Portsmouth , Ohio , y su terminal norte está en la ruta estadounidense 33 en Columbus . La ruta pasa por o cerca de las ciudades de Portsmouth, Waverly , Chillicothe , Grove City y Columbus. Desde Waverly hasta Chillicothe, se superpone a la US 23.
Aunque oficialmente es una carretera de norte a sur en toda su extensión, la SR 104 anteriormente estaba señalizada de este a oeste a través de Columbus.
La SR 104 es una carretera estatal original con dos partes: una de Portsmouth a Waverly y otra de Chillicothe a Columbus. La parte sur de la ruta fue descertificada cuando se certificó la Ruta 23 de EE. UU. en 1926. Esta ruta sur fue reemplazada por la ahora extinta Ruta Estatal 112. En 1951, la parte sur de la ruta fue recertificada como Ruta Estatal 104, que se conecta con la parte norte de la ruta al superponerse con la Ruta 23 de EE. UU. La ruta cercana a Portsmouth coincidía con la Ruta Estatal 73 .
En marzo de 1951, el Departamento de Carreteras de Ohio convirtió un 8+Una sección de 1 ⁄ 2 milla de largo (13,7 km) de la SR 104 al sur de Columbus en una franja de prueba para señales de tráfico. Fue el primero de una serie de experimentos patrocinados por las Naciones Unidas en cuatro estados y otros cinco países para comparar la eficacia de los estándares nacionales de señales de tráfico de todo el mundo. Se colocaron una serie de 24 señales de seis países a lo largo de la carretera junto con medidores de distancia para 30 sujetos de prueba. [2] El departamento abandonó el experimento cuatro días después de su inicio, después de que las señales atrajeran una controversia inesperada y espectadores curiosos que representaban un peligro. [3] [4] Los experimentos finalmente llevaron a la Convención de Viena sobre Señales y Señales Viales , que fue adoptada en muchos países, pero no en los Estados Unidos.
Desde 1968, el término norte de la SR 104 se ha extendido dos veces: hasta la Ruta 23 de EE. UU. en 1968 y hasta la Ruta 33 de EE. UU. a través de la autopista en 1989, y su término sur se ha extendido dos veces hasta Portsmouth en 1972 y hasta la Ruta 23 de EE. UU. en 1974.
En 1998, una sección de la SR 104, concurrente con la SR 73, en el condado de Scioto, tuvo su nivel elevado fuera de la llanura de inundación para prevenir inundaciones recurrentes en la carretera en un proyecto de $3,8 millones. [5]
En 2010, una sección de la SR 104 al norte de Chillicothe hasta la SR 207 en el condado de Ross se amplió para convertirla en una autopista de cuatro carriles. $6,5 millones del costo de $10,6 millones para la ampliación provinieron de fondos de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense . [6]
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