La Ruta 66 del condado ( CR 66 ) es una carretera numerada de este a oeste en el condado de San Bernardino, California , Estados Unidos. Recorre 175,7 millas (282,8 km) [1] desde Oro Grande (al norte de Victorville ) hasta la Ruta 95 de los EE. UU. (US 95) en Arrowhead Junction (al noroeste de Needles ). Toda la ruta es parte de la antigua Ruta 66 de los EE. UU. (US 66), que conecta ciudades que fueron desviadas por la Interestatal 40 (I-40) como Oro Grande y Amboy . Es la única ruta del condado numerada en el condado de San Bernardino.
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La ruta es parte del Programa de Marcadores de Ruta de California. [2] La CR 66 comienza en su terminal occidental, en la National Trails Highway en la intersección de 1st Street en Oro Grande no incorporada , cerca de los límites de la ciudad de Victorville . Desde allí, se dirige al norte hacia Barstow , donde se convierte en Main Street en dirección este. Después de una superposición con la Interestatal 15 Business (I-15 BL), continúa hacia el sur hasta el intercambio de la I-40 , donde corre simultáneamente con la I-40 este durante cuatro millas (6,4 km) antes de separarse de la autopista en la salida de Nebo Street. En ese cruce, la CR 66 corre paralela a la I-40 hasta Ludlow , pero luego gira al sureste hacia Amboy Crater National Natural Landmark y la ciudad de Amboy . Luego regresa hacia la I-40, cruzando caminos con la autopista nuevamente en Fenner , antes de dirigirse al este por Goffs Road hasta el cruce con la US 95 , donde termina. [1]
Con 175,7 millas (282,8 km) de longitud, la CR 66 es la ruta del condado más larga de California, [ cita requerida ] y es incluso más larga que algunas autopistas interestatales . [3] [4]
El programa de señalización de la CR 66 comenzó en el condado de San Bernardino en junio de 2011, [5] definiendo la ruta desde el norte de la I-15 en Victorville hasta la US 95 al noroeste de Needles . Aunque la ruta termina oficialmente antes de los límites de la ciudad de Victorville, se han colocado carteles para la ruta dentro de esa ciudad. [6]
En 2012, el condado anunció una extensión del programa de señalización que señalizaría la ruta a través de Needles. [7]
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La CR 66 originalmente era parte de la histórica US 66 , establecida en 1926. California desmanteló esta carretera en 1979, [8] y en 1985, fue desmantelada a nivel nacional. [9] En 2011, el supervisor del condado de San Bernardino, Brad Mitzlefelt, propuso la Resolución 63, que establecería una ruta del condado con el número 66, como tributo a la "Carretera Madre" original. Los marcadores de ruta se instalaron por primera vez en septiembre de 2011, tras la aprobación de la resolución, que también permitió la posibilidad de que la ruta se extendiera en el futuro a lo largo de otras partes de la antigua US 66 en el condado de San Bernardino. [2] [10] En mayo de 2012, la Junta de Supervisores del Condado designó a la CR 66 como una Carretera Escénica del Condado. [6]
Desde la inundación repentina de 2014, la CR 66 ha estado cerrada entre Chambless y Essex debido a múltiples fallas en los puentes. [11]
El Departamento de Obras Públicas del Condado de San Bernardino está en proceso de reemplazar 128 puentes de madera de más de 80 años de antigüedad. [12] No se conoce la fecha de reapertura hasta el año 2023. [13]
Hasta 2024, Obras Públicas solo ha reparado 12 puentes. [14]
En febrero de 2024, Obras Públicas inició la revisión ambiental para reemplazar otros 33 puentes a lo largo de la ruta. [15]
Toda la ruta está en el condado de San Bernardino .
