La Ruta Nacional 58 (国道58号, Kokudō Gojūhachi-gō ) es una carretera nacional japonesa que conecta las capitales Kagoshima y Naha de la prefectura de Kagoshima y la prefectura de Okinawa , respectivamente. Con una longitud total de 884,4 kilómetros (549,5 millas), es la carretera nacional más larga de Japón, aunque mide sólo 245,2 kilómetros (152,4 millas) en tierra. La carretera comienza en una intersección con las rutas nacionales 3 y 10 en Kagoshima. Desde Kagoshima, viaja hacia el suroeste a lo largo de la primera cadena de islas que divide el océano Pacífico del mar de China Oriental . De norte a sur, tiene tramos en las islas de Tanegashima , Amami Ōshima y, finalmente, Okinawa . En Okinawa termina en una intersección con las rutas nacionales 330 , 331 y 390 en Naha.
Esta carretera insular inusual, pero pintoresca, se compone de varios segmentos desconectados a través de las islas de Kyūshū , Tanegashima , Amami Ōshima y Okinawa . La carretera tiene una longitud total de 245,2 kilómetros (152,4 millas) en tierra, pero tiene una longitud de 884,4 kilómetros (549,5 millas) cuando se incluyen sus tramos marítimos en su longitud total, [1] convirtiéndola en la carretera nacional más larga. autopista en Japón. [2] Se origina en la capital de la prefectura de Kagoshima en la prefectura de Kagoshima y termina en Naha , la capital de la prefectura de Okinawa . [3]
En su extremo norte, la Ruta Nacional 58 se encuentra con las Rutas Nacionales 3 , 10 , 224 , 225 y 226 . El segmento en la ciudad de Kagoshima tiene una longitud de unos 700 metros (2300 pies) y también lleva la Ruta Nacional 224 hacia el Puerto de Kagoshima. [4] En el puerto, la Ruta Nacional 224 sale de la Ruta Nacional 58, continuando en ferry hasta la ciudad de Tarumizu más allá del estratovolcán , Sakurajima . [5]
Hacia el sur en ferry, la carretera retoma su ruta terrestre en Nishinoomote, en el extremo norte de Tanegashima . Viaja a lo largo de la costa occidental de la isla dentro de Nishinoomote. Al cruzar hacia la ciudad de Nakatane , la carretera se adentra tierra adentro, en dirección al distrito central de la ciudad. Continuando hacia el sur, la carretera cruza hacia la ciudad de Minamitane , en el extremo sur de Tanegashima. Después de atravesar el centro de Minamitane, la carretera gira hacia el noroeste y se dirige hacia la costa oeste de la isla donde se reanuda el tramo marítimo de la carretera en el Puerto de Shimama. A diferencia del tramo marítimo anterior, ningún ferry lleva la carretera desde Shimama hasta su siguiente tramo terrestre en Amami Ōshima . En total, la carretera tiene una longitud de 49,7 kilómetros (30,9 millas) en Tanegashima. [4]
Reanudando su ruta terrestre en la ciudad de Amami en Amami Ōshima , la carretera viaja hacia el sureste a través de la isla desde su extremo noreste. La carretera cruza la ciudad de Tatsugo y luego regresa a la ciudad de Amami. Después de pasar por la parte central de la ciudad, la carretera gira hacia el sur, dirigiéndose hacia la costa oriental de la isla. Luego gira hacia el oeste, en dirección a la parte centro-sur de la isla. Hace una curva hacia el sur una vez y cruza hacia Setouchi . Al llegar a la costa sur de la isla, la carretera gira hacia el suroeste, en dirección al distrito central de Setouchi en el extremo suroeste de Amami Ōshima. En el centro de la localidad finaliza de nuevo el tramo terrestre de la carretera. Al igual que el tramo marítimo anterior, no hay ferry entre Amami Ōshima y el tramo terrestre de la autopista en Okinawa. En total, la carretera tiene una longitud de 72,7 kilómetros (45,2 millas) en Amami Ōshima. [4]
El último segmento terrestre de la carretera comienza cerca del puerto de Oku en Kunigami, en el extremo norte de la isla de Okinawa. Viaja alrededor de los bordes del Cabo Hedo desde el lado este del punto hasta la costa oeste del cabo y luego gira hacia el suroeste a lo largo de la costa occidental de la isla hasta el término sur de la carretera en Naha. Más al sur, a lo largo de la costa, la carretera cruza hacia el pueblo de Ōgimi . En el pueblo, la carretera se encuentra con la Ruta Nacional 331 en la costa norte de la Bahía de Shioya. Cuando la carretera sale del pueblo y cruza la ciudad de Nago , gira hacia el oeste. Luego se encuentra con la Ruta Nacional 505 , y avanza hacia el sur, dejando la costa y atravesando el fondo de la Península de Motobu . [4]
A medida que la carretera se acerca al centro de Nago, tiene una intersección con la circunvalación de Nago-higashi, una ruta alternativa de la ruta nacional 58. Al llegar al centro de Nago, la carretera se encuentra con la circunvalación de Nago , una ruta alternativa de la ruta nacional 449 . Al girar hacia el sur, la carretera se encuentra con la línea principal de la Ruta Nacional 449. Aquí la carretera se encuentra una vez más con la costa occidental de Okinawa y continúa viajando a lo largo de ella alejándose del centro de Nago. Cerca de los límites sur de la ciudad, la carretera se encuentra con el extremo norte de la Autopista de Okinawa , [4] una carretera de peaje y de acceso limitado que es paralela a la Ruta Nacional 58 al este desde Nago a Naha. [6] La carretera nacional continúa hacia el sur a lo largo de la costa pasando por los pueblos rurales de Onna y Yomitan . [4]
En la ciudad de Kadena , la carretera rodea los bordes noroeste y oeste de la Base Aérea Kadena de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Continuando hacia el sur, la carretera pasa por la ciudad de Chatan y su American Village, un distrito comercial y de entretenimiento con temática estadounidense. [7] La ciudad también alberga el Campamento Lester del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . La carretera gira hacia el suroeste después de salir de Chatan y entrar en la ciudad de Ginowan , donde se encuentra la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Futenma . La carretera discurre por el borde norte de la instalación, aquí una ruta auxiliar de la Ruta Nacional 58, el Bypass de Ginowan, viaja más al norte a lo largo de la costa. Las dos carreteras se encuentran después de cruzar hacia la ciudad de Urasoe . Otra instalación militar estadounidense, Camp Kinser , está situada al oeste de la Ruta Nacional 58 en Urasoe, mientras que el distrito central de la ciudad se encuentra al este de la ruta. [7] [4]
Al cruzar hacia Naha, el último tramo de la autopista tiene seis carriles de ancho en la ciudad. La carretera está flanqueada por tiendas y sitios que muestran la influencia que tuvo la ocupación estadounidense en la ciudad. [7] La carretera termina en un cruce justo al norte del puente Meiji con las rutas nacionales 330 , 331 y 390 . [4] [3]
El precursor de lo que eventualmente se convertiría en la Ruta Nacional 58 en Okinawa se estableció originalmente en el siglo XV durante el reinado de Shō Kinpuku , gobernante del Reino Ryukyu . Shō Kinpuku ordenó la construcción de una carretera, llamada Yanbaru-kokudō (やんばる国道) , que recorría todo Okinawa. La ruta nacional 58 se sitúa principalmente a lo largo de la ruta occidental del Yanbaru-kokudō. [8] La Yanbaru-kokudō fue designada como carretera de la prefectura de Okinawa en 1915 entre las ciudades de Nago y Naha. [8]
Los predecesores directos de la Ruta Nacional 58 en Okinawa son la Carretera Militar 1, que fue establecida durante la Batalla de Okinawa y mantenida por la Administración Civil de las Islas Ryukyu de los Estados Unidos , y la Carretera Gubernamental 1, que fue mantenida por el Gobierno de las Islas Ryukyu hasta las islas fueron devueltas a Japón. La carretera funcionó como la carretera principal de la isla durante la Segunda Guerra Mundial y la posterior administración estadounidense de la región. [9] Military Road 1 fue capturada durante las primeras etapas de la Batalla de Okinawa y rápidamente fue reconstruida por prisioneros de guerra japoneses para facilitar el esfuerzo estadounidense por capturar la isla y ocuparla. La carretera se desarrolló principalmente como una ruta logística de alta velocidad para el ejército estadounidense que podía transportar vehículos de hasta 35 toneladas. Fue redesignada como Carretera Gubernamental 1 durante la administración civil de la isla, pero los vehículos militares estadounidenses todavía tenían prioridad sobre la comunidad de conductores locales de Okinawa, a quienes no se les permitía pasar los convoyes y vehículos militares estadounidenses. [10] [7] Después del regreso de las islas Ryukyu de los Estados Unidos a Japón el 15 de mayo de 1972, todas las carreteras antes mencionadas fueron redesignadas como parte de la Ruta Nacional 58. Sigue siendo la única carretera nacional japonesa que recibe un número de dos dígitos tras la reclasificación de las carreteras nacionales primarias y secundarias como carreteras nacionales generales en 1965. [9] Hasta el 30 de julio de 1978, el tráfico en la ruta nacional 58 en la prefectura de Okinawa circulaba por la derecha en lugar de por la izquierda. Después del cambio de la 730 , Okinawa se unió al resto de Japón en la conducción por la izquierda de acuerdo con la Convención de Viena sobre circulación por carretera . [11]
La siguiente lista no tiene en cuenta las distancias en los tramos marítimos de la carretera.
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