La ruta 51 es una ruta de autobús operada por la Administración de Tránsito de Maryland en Baltimore y sus suburbios. La línea actualmente va desde la estación de metro de Rogers Avenue hasta la parada de tren ligero de Patapsco y presta servicio a las comunidades de Arlington , Ashburton , Mondawmin , Rosemont, Baltimore , Cherry Hill y Mt. Winans , y al suburbio de Baltimore Highlands .
La Ruta 51 es en su mayor parte la sucesora de la Ruta de autobús D , que fue operada por Auxiliary Bus Lines desde 1923 hasta 1948 a lo largo de una parte de la ruta actual, principalmente a lo largo de las calles Bentalou y Monroe . Auxiliary Bus Lines también operaba una ruta separada a lo largo de Hollins Ferry Road en Baltimore Highlands. [2] [3] El uso de la designación n.º 51 para la ruta comenzó en 1948. [4]
En 1984, junto con la inauguración del metro de Baltimore , la ruta se modificó para dar servicio a tres estaciones, y su terminal norte se extendió desde las avenidas Belvedere y Groveland hasta la estación de la avenida Rogers . También se agregaron algunos viajes a la línea hasta Cherry Hill .
En 2001, la Ruta 51 se fusionó con la Ruta 30 , que había funcionado desde 1993, [5] y todos los viajes, excepto los que operaban hasta Cherry Hill, se extendieron hasta la parada de tren ligero de Patapsco a través de Hollins Ferry Road a través de Mt. Winans y Baltimore Highlands. Los viajes de Cherry Hill también se extendieron hasta Patapsco a lo largo de Hanover Street y Patapsco Avenue.
En 2005, como parte de la Greater Baltimore Bus Initiative , la MTA propuso inicialmente eliminar la rama Cherry Hill de la Ruta 51 y aumentar el nivel de servicio hasta Mt. Winans. [6] Esta propuesta no se implementó en 2005, pero en 2006 se modificó. Se presentó otro plan para extender la ruta hacia el norte hasta la estación de metro Reisterstown Plaza para reemplazar una parte de la Ruta 27 , que se propuso para su eliminación, y eliminar algunas de las desviaciones hacia otras estaciones de metro para mantener el mismo tiempo de funcionamiento.
La eliminación de los viajes a Cherry Hill se canceló debido a la protesta pública y aún no se han implementado todos los cambios en esta ruta.
En 2014, la ruta en el suroeste de Baltimore se modificó para servir al Horseshoe Casino en Russell Street, operando a través de las calles Russell, Haines, Warner, Bayard y Wicomico.