La US Highway 218 ( US 218 ) es una autopista original de los Estados Unidos que se creó en 1926. Aunque técnicamente es un ramal de la US 18 , la US 218 no comienza ni termina en la US 18, sino que se superpone a la US 18 durante ocho millas (13 km) cerca de Charles City, Iowa . La US 218 comienza en la US 136 en el centro de Keokuk y termina a 319 millas (513 km) de distancia en la Interestatal 35 (I-35) y la US 14 en Owatonna, Minnesota . Una gran parte de la US 218 en Iowa es parte de la Avenida de los Santos , que conecta St. Louis, Missouri , y Saint Paul, Minnesota .
La US 218 comienza en el centro de Keokuk en una intersección con la US 136 y la US 61 Business (US 61 Bus.) en las calles Main y 7th. La autopista se dirige hacia el norte por Main Street con la US 61 Bus. Al salir de Keokuk, la ruta comercial termina en una intersección con la línea principal US 61 , que pasa por alto la ciudad. La US 218 y la US 61 se dirigen al norte simultáneamente durante unas pocas millas antes de que la US 218 salga al noroeste; la US 61 sigue el río Mississippi hacia el norte en dirección a Fort Madison . La US 218 viaja hacia el noroeste durante casi diez millas (16 km) a lo largo de una carretera de dos carriles. Al acercarse a Donnellson , se encuentra y se une a la Iowa Highway 27 (Iowa 27), la Avenida de los Santos.
Las dos carreteras se dirigen hacia el norte por una autopista de cuatro carriles . En Donnellson, se encuentran con la Iowa 2 en un cruce de carreteras en forma de diamante . Más al norte, y al este de Houghton , se cruzan con la Iowa 16 en una intersección a nivel . Antes de cruzar el río Skunk , la carretera gira hacia el noreste y comienza una circunvalación de Mount Pleasant . Desde el este, las carreteras se unen con la US 34 y la Iowa 163. Las cuatro carreteras rodean el lado este de la ciudad y comienzan a atravesar el lado norte cuando la US 34 y la Iowa 163 se separan para continuar evitando Mount Pleasant; la US 218 y la Iowa 27 continúan hacia el norte.
Desde Mount Pleasant continúa hacia el área de Iowa City , que rodea hacia el sur y el oeste. La concurrencia US 218/IA27 se cruza con la I-80 y continúa hacia el norte con la I-380 hacia Cedar Rapids . Allí, la US 218 se separa de la IA 27 y se une a la circunvalación US30/US151 del sur de Cedar Rapids. La US 151 se dirige hacia el sur en la salida 248, y la concurrencia US 30/218 continúa hacia el oeste durante 15 millas, donde la US 30 continúa como una autopista de 4 carriles y la US 218 sale hacia el norte como una autopista rural de 2 carriles. La US 218 se dirige al noroeste a través de Vinton y La Porte City antes de llegar al área de Waterloo.
La ruta 218 sigue siendo una autopista de 2 carriles hasta que se convierte en una autopista justo antes de la US 20 y una vez más se une a la I-380 durante un par de millas hasta el centro de Waterloo . Cuando termina la I-380, la US 218 continúa por el centro de Waterloo y luego hasta Cedar Falls , donde cruza el río Cedar . Continúa hacia el noroeste como una autopista de 4 carriles a través de Waverly , Charles City y Osage hasta la frontera del estado de Minnesota.
La US 218 ingresa al estado en Lyle , en el condado de Mower . Sigue por el lado este de la línea ferroviaria de Iowa, Chicago y Eastern a medida que continúa hacia el norte a través de campos agrícolas. Al sureste de Austin , la US 218 gira hacia el noreste para evitar la ciudad; su antigua ruta sigue la County Road 45 (CR 45) hacia la ciudad. [1]
La US 218 pasa por el Aeropuerto Municipal de Austin justo antes de su cruce con la I-90 . La autopista corre simultáneamente con la I-90 durante casi tres millas (4,8 km) a través del norte de Austin. Cuando la US 218 se separa de la Interestatal y gira hacia el norte, se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles durante una corta distancia. Después de su cruce con la State Highway 251 (MN 251), la autopista gira nuevamente hacia el norte-noroeste siguiendo la línea ferroviaria IC&E, esta vez en el lado oeste de las vías. [1]
La carretera ingresa al condado de Dodge por menos de una milla, luego llega al condado de Steele , Blooming Prairie y una concurrencia de ocho cuadras con la MN 30. Continúa hacia el norte-noroeste después de salir de Blooming Prairie, atravesando un paisaje predominantemente agrícola. Pasa por Oak Glen Lake antes de atravesar la comunidad no incorporada de Bixby .
Después de pasar por la comunidad no incorporada de Pratt , la US 218 se encuentra con la US 14 en un cruce en forma de diamante plegado. La US 218 corre hacia el oeste al mismo tiempo que la US 14, mientras que su ruta histórica a través del centro de Owatonna continúa como CR 48. Después de un cruce con CR 45 (antigua US 65 ), la US 14/US 218 pasa por Kaplan's Woods Park y llega a la I-35 , donde termina la US 218.
Legalmente, la sección de Minnesota de la US 218 se define como Ruta 40 en los Estatutos de Minnesota § 161.114(2). [2]
En 1913, se comenzó a trabajar en la carretera que hoy es la US 218. En ese momento se la llamó Red Ball Route . Se le llamó así porque la ruta original estaba marcada con postes que tenían bolas rojas , de seis pulgadas (150 mm) de diámetro , montadas en cada lado. En 1920, la parte de Minnesota de la ruta fue designada como Constitutional Route 40, como parte de la Enmienda Babcock que estableció el sistema de carreteras principales de Minnesota.
En Iowa , la US 218 se extendió desde su anterior terminal sur, en su intersección con la US 30 en el condado de Benton, en 1934 cuando la US 161 se dividió y cambió de nombre. La antigua US 161 se había extendido desde Dubuque , a través de Cedar Rapids , hasta Keokuk . Después de la división, la sección de la antigua US 161 desde Dubuque hasta Cedar Rapids extendió la US 151 hacia el sur, y la sección de la US 30 desde el antiguo terminal de la US 218 hasta su intersección con la antigua US 161 en Cedar Rapids, junto con la sección de la antigua US 161 desde Cedar Rapids hasta Keokuk, extendieron la US 218 hacia el sur.
En 1965, la US 218 fue desviada a lo largo de las circunvalaciones de Austin, Minnesota y Owatonna, Minnesota , [3] [4] esta última siguiendo una ruta que más tarde se convertiría también en la circunvalación US 14 de esa ciudad.
En 1985, la US 218 se desvió alrededor de Iowa City y Coralville, uniéndose a la I-380 en el cruce de la I-80. La US 218 hasta Cedar Rapids fue reemplazada por la Iowa 965. [ 5]
El Departamento de Transporte de Iowa tiene planes de reconstruir el intercambiador AOTS con la I-80 y la I-380/US 218/Iowa 27 en Coralville . A medida que la región oriental de Iowa ha crecido, el tráfico ha aumentado y la disposición actual del intercambiador con sus rampas en forma de trébol se ha considerado insegura. El Departamento de Transporte de Iowa propone reconstruir el intercambiador como un intercambiador de turbinas , lo que eliminará el zigzagueo. El proyecto está programado para comenzar en 2020. [6]
La US Highway 218 Business ( US 218 Bus. ) fue designada a lo largo de una ruta anterior de la US 218 a través de Mount Pleasant , las 0,7 millas (1,1 km) más al norte se conocen oficialmente como Iowa 438. La ruta se creó como resultado de la construcción del corredor Avenue of the Saints a través de Iowa. El nuevo corredor Avenue of the Saints tomó la US 218/Iowa 27 y la US 34 alrededor de los bordes este y norte de Mount Pleasant. La sección Iowa 438 de la US 218 Bus. sirve como conector desde la US 218/Iowa 27 en dirección sur hasta la US 34 en dirección oeste.
La ruta comercial US 218 ( US 218 Bus. ) en Waverly fue designada el 2 de diciembre de 1998, en el antiguo segmento de la US 218 después de que se redirigiera alrededor de Waverly. La ruta comercial se extiende por 6,6 millas (10,6 km). Intersecta Iowa 3 en el centro de Waverly y las dos rutas corren simultáneamente durante aproximadamente una milla (1,6 km). Al sur de Iowa 3, la US 218 Bus. se conoce oficialmente como Iowa 116. La US 218 Bus. comienza en la salida 198 en la US 218/Iowa 27 al sur de Waverly y termina en la salida 205 en la US 218/Iowa 27.
La US 218 Business ( US 218 Bus. ) en Charles City fue designada a lo largo de la antigua alineación de la US 218 en 2000 después de que la construcción del corredor Avenue of the Saints creara una circunvalación alrededor de Charles City. Tras su designación, la ruta pasó a conocerse oficialmente como dos carreteras estatales de Iowa: Iowa 337 e Iowa 162. Iowa 337 pasó a manos de jurisdicciones locales en 2001 y Iowa 162 pasó a manos de jurisdicciones locales en 2006 después de que la US 18 se trasladara a través de Charles City.
