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Ruta 127 de Vermont

La Ruta 127 de Vermont ( VT 127 ) es una carretera estatal en el condado de Chittenden, Vermont , Estados Unidos . Actualmente existe en dos segmentos: una parte señalizada y mantenida localmente en la ciudad de Burlington y el pueblo de Colchester , y una parte no señalizada y mantenida por el estado dentro del pueblo de Colchester. El término sur del segmento señalizado está en Pearl Street en el centro de Burlington. Su término norte está en la Ruta 2 de EE. UU. y la Ruta 7 de EE. UU. en Colchester. El segmento no señalizado es poco más que el tramo sur de una conexión en Y entre la US 2 / US 7 y VT 2A .

La VT 127 se asignó a principios de la década de 1940 como una ruta circular que salía de la US 2 y la US 7 a través de Burlington y el sur de Colchester, donde terminaba en el cruce de Bay Road y la US 2/US 7. Se extendió ligeramente hacia el este hasta la VT 2A en 1950. La mayor parte de la ruta en Burlington se trasladó a una nueva autopista de acceso limitado , llamada Winooski Valley Parkway y también conocida como Burlington Beltline, en las décadas de 1970 y 1980. Una reestructuración posterior en Colchester trasladó la terminal norte señalizada de la VT 127 al cruce de Blakely/Severance Road y la US 2/US 7; sin embargo, la parte de la VT 127 agregada en 1950 se dejó sin cambios. Como resultado, la ruta ahora existe en dos segmentos.

Descripción de la ruta

Ruta 127 en dirección norte a través de Colchester como una carretera de dos carriles (West Lakeshore Drive)

La VT 127 comienza en Pearl Street en la ciudad de Burlington . La ruta se dirige hacia el norte como un cruce de un solo sentido a lo largo de North Champlain Street (hacia el norte) y Park Street (hacia el sur) a través del Old North End de la ciudad hasta Manhattan Drive. La VT 127 en dirección norte sigue Manhattan Drive durante una cuadra hacia el oeste hasta Park Street, donde ambas direcciones de la VT 127 se unen y giran hacia una autopista de acceso limitado de dos carriles llamada Winooski Valley Parkway y conocida localmente como Burlington Beltline. La ruta tiene un intercambio con North Avenue y otro con Plattsburgh Avenue, antes de volver a convertirse en una autopista a nivel en el río Winooski . [5]

Ahora en Colchester , la VT 127 se dirige al norte por Heineberg Drive y Prim Road hasta West Lakeshore Drive. Luego viaja al este a lo largo de la costa de Malletts Bay hasta Blakely Road, donde continúa hacia el este por Blakely hasta su terminal norte, según lo indicado, en US 2 y US 7. [ 5] Sin embargo, existe otro segmento de la VT 127 más al norte en Colchester como el tramo sur de la conexión en Y entre US 2 / US 7 y VT 2A . [2] Esta parte de la VT 127 no está señalizada como tal; está marcada como "A VT 2A" desde US 2 y US 7 en dirección norte y "A VT 127" desde VT 2A en dirección norte. [5]

Historia

La ruta 127 gira hacia el norte por Winooski Valley Parkway hacia Ethan Allen Homestead.

La VT 127 fue asignada a principios de la década de 1940 como una ruta circular fuera de la Ruta 2 de EE. UU. y la Ruta 7 de EE. UU. entre la ciudad de Burlington y el pueblo de Colchester a través de las costas de Burlington Bay y Malletts Bay. [3] [4] Una carretera corta de 0,147 millas de largo (0,237 km) entre la US 2 / US 7 y VT 2A se agregó al sistema de carreteras estatales en 1950 como una extensión de la VT 127. [6]

La VT 127 originalmente comenzaba en la intersección de Pearl Street y Winooski Avenue en Burlington y seguía Pearl Street, North Avenue y Plattsburg Avenue a través de la ciudad. [7] [8] [9] Una nueva autopista de acceso limitado , llamada Burlington Beltline, se construyó alrededor de 1971 entre Manhattan Drive y North Avenue cerca de Ethan Allen Homestead. [10] Se agregó al sistema de carreteras estatales en 1971 como una realineación de la VT 127. [6] La ruta ahora salía de Pearl Street en Park Street y seguía Park hacia el norte hasta el extremo sur de la nueva autopista. [11] [12] La propiedad y el mantenimiento de Burlington Beltline se transfirieron a la ciudad de Burlington en 1980. [6] Una extensión de Beltline al noroeste hasta el río Winooski se abrió al tráfico como parte de la VT 127 a mediados de la década de 1980. [10] La VT 127 luego se truncó hasta la intersección de las calles Pearl y Park.

En Colchester, la VT 127 inicialmente discurría por Heineberg Drive, Porters Point Road, Church Road, Lakeshore Drive y Bay Road. [8] [13] La ruta fue realineada a través de la ciudad entre 1982 y 2005 para seguir Prim Road, una continuación hacia el norte de Heineberg Drive, hasta Lakeshore Drive, y para seguir Blakely Road hasta US 2 y US 7, evitando East Lakeshore Drive y Bay Road. [1] [14] La última realineación separó la parte de la VT 127 mantenida localmente de la sección mantenida por el estado al norte; sin embargo, esta última todavía está designada, aunque no señalizada, como parte de la VT 127. [2] [15]

Futuro

La VT 127 tiene un intercambio propuesto con la VT 289 cerca del puente Heineberg en Colchester. [16]

Intersecciones principales

Segmento sur

Toda la ruta está en el condado de Chittenden .

Segmento norte

La ruta completa se encuentra en Colchester , condado de Chittenden . [2]

Conector VT 127

Vermont Route 127 Connector es una ruta de conexión sin señalizar entre VT 127 y North Avenue en el norte de Burlington . La ruta de 0,37 millas (0,60 km) de longitud consiste únicamente en el intercambio entre las dos autopistas. [1]

Referencias

  1. ^ abcd "2005 (Registro de ruta) AADTs – Calles urbanas con ayuda federal" (PDF) . Agencia de Transporte de Vermont . Mayo de 2006 . Consultado el 15 de mayo de 2009 .
  2. ^ Unidad de investigación de tráfico de abcde (mayo de 2013). "2012 (Registro de ruta) AADT para carreteras estatales" (PDF) . División de políticas, planificación y desarrollo intermodal, Agencia de transporte de Vermont . Consultado el 22 de abril de 2015 .
  3. ^ ab Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting . Esso . 1940.
  4. ^ ab Nueva York con guía ilustrada (mapa). Cartografía de General Drafting . Esso . 1942.
  5. ^ abc Agencia de Transporte de Vermont . "Registro de video de VTrans" . Consultado el 15 de mayo de 2009 .
  6. ^ abc "Historial de carreteras estatales: lista de rutas, sin incluir las interestatales y notas de registro de rutas" (PDF) . Agencia de Transporte de Vermont , División de Política y Planificación – Cartografía. 5 de octubre de 2007 . Consultado el 15 de mayo de 2009 .
  7. ^ Cuadrángulo de Burlington – Vermont (Mapa). 1:62,500. Serie de 15 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos . 1948. Consultado el 15 de mayo de 2009 .
  8. ^ ab Cuadrángulo Nueva York – Vermont – Plattsburg (Mapa). 1:62,500. Serie de 15 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos . 1943. Consultado el 15 de mayo de 2009 .
  9. ^ Cuadrángulo de Burlington (Mapa). 1:25,000. Vermont 1:25,000. Army Map Service. 1949. Consultado el 15 de mayo de 2009 .
  10. ^ ab National Bridge Inventory , una base de datos compilada por la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos , disponible en www.nationalbridges.com. Consultado el 15 de mayo de 2009.
  11. ^ Cuadrángulo de Burlington – Vermont – Condado de Chittenden (Mapa). 1:24,000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos . 1987.
  12. ^ Cuadrángulo de Colchester – Vermont – Condado de Chittenden (Mapa). 1:24,000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos . 1987.
  13. ^ Milton Quadrangle – Vermont (Mapa). 1:62,500. Serie de 15 minutos (Topográfica). United States Geological Survey . 1948. Consultado el 15 de mayo de 2009 .
  14. ^ Mapa general de carreteras: ciudad de Colchester (Mapa). Cartografía de la División de Planificación de Carreteras de la Agencia de Transporte de Vermont. Agencia de Transporte de Vermont. 1982. Consultado el 15 de mayo de 2009 .
  15. ^ Mapa general de carreteras de la ciudad de Colchester (PDF) (Mapa). Cartografía de la División de Política y Planificación de la Agencia de Transporte de Vermont. Agencia de Transporte de Vermont. 2008. Consultado el 15 de mayo de 2009 .
  16. ^ Cole, Chris. "Plan de gestión del sitio de mitigación y derecho de paso de la autopista circunferencial del condado de Chittenden" (PDF) . VTrans . Consultado el 11 de junio de 2024 .
  17. ^ Traffic Research Unit (marzo de 2014). "2013 (Route Log) AADTs for Federal Aid Urban Streets" (PDF) . División de Política, Planificación y Desarrollo Intermodal, Agencia de Transporte de Vermont . Consultado el 23 de abril de 2015 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 127 de Vermont
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