Keppel Gate, Isla de Man [1] ( localmente / ˈ k ɛ p ə l ˈ ɡ ə ɪ t ˈ / ) [2] es parte de una antigua finca de los Comisionados de Bosques y Bosques del Reino Unido , que incluye una serie de antiguas puertas de montaña de la autopista. Ahora es tierra común de propiedad pública y es una de las tres secciones de la antigua Crown Road construidas especialmente de la A18 Snaefell Mountain Road utilizada para las carreras TT de la Isla de Man . El área de Keppel Gate, que incluye una residencia privada cercana de Kate's Cottage en el marcador de carretera adyacente del 34º hito TT [3] [ ambiguo ], se encuentra entre los marcadores de carretera del 4º y el 5º hito en la A18 Snaefell Mountain Road principal [4] en el distrito parroquial de Kirk Onchan en la Isla de Man . [5]
Ubicación y descripción
La línea de cresta de Keppel Gate [6] es parte de una gran área de antiguas tierras de pastoreo de montaña de Crown Commons conocida como 'Slieau Lhoost'. [7] Es un área de tierras altas de montaña sin cultivar adyacente a las cumbres montañosas de Slieau Ree ( manés : montaña de brezo ) [8] a una altura de 316 metros (1037 pies) sobre el nivel del mar y la ladera cercana de Slieau Meayl ( manés : montaña desnuda y estéril ). [9]
El área de Keppel Gate y la montaña Slieau Ree consiste en pastizales ácidos, brezales [10] [11] y laderas con vistas al valle de Baldwin en la parroquia de Kirk Braddan y la cercana montaña Beinn-y-Phott . [12]
Área de especial interés científico
La Ley de Vida Silvestre de la Isla de Man (1990) permite ordenar la fundación de diferentes tipos de "Áreas de Interés Científico Especial" en la Isla de Man para la vida silvestre, la tierra, los entornos costeros o marinos. Esto incluye secciones de brezales submontanos del Atlántico Norte que se encuentran en diferentes secciones de tierras montañosas en la Isla de Man como un "hábitat prioritario" comunitario de la Unión Europea , [13] como se describe en el Anexo 1 de la Directiva de Hábitats de la UE [14] y también en las Directrices del Reino Unido para la selección de Interés Científico Específico Biológico (SSSI). [15]
Los páramos y brezales de las Tierras Altas del Norte [16] del tipo que se encuentra en Keppel Gate, incluyendo Slieau Ree Mountain y Kate's Cottage, son un Área de Interés Científico Específico (ASSI) y otras secciones cercanas de tierras montañosas en Keppel Gate se definen como una "biodiversidad" y un "punto crítico" de conservación de las tierras altas. [17]
Origen del nombre
Existen varias etimologías alternativas para el significado del nombre de la Puerta de Keppel ( antigua Puerta de Kippal ). El nombre puede tener su origen en ( nórdico antiguo : Kapel Gata ) "... el camino a la cumbre..." [18] o en nórdico antiguo : Kapal Gata "el camino de los caballos" [19] de Kapall que significa caballo o jaca del latín tardío "caballus" o manés : cabyl . [20]
Significados adicionales es que el nombre Keppel Gate se origina del escandinavo para nórdico antiguo : Kappafjall (La montaña del campeón o héroe). [21] o nórdico antiguo Nórdico antiguo : keppa-fjall ) "Kippal Gate, 'tronco grande, stock, colina de postes, o parecía un tocón de árbol'" [22] El nombre 'Gata' se adopta del escandinavo que significa un camino, sendero o carretera de granja. [23] También se encuentra en el norte de Inglaterra como '-gata ' como un nombre de calle del inglés medio como Deansgate en Manchester o Micklegate en la ciudad de York adoptado como el homónimo 'gate' que significa calle, camino o tierra para pastoreo. [24]
Carretera de montaña A18 Snaefell
Refugio del comisario de carrera TT en Keppel Gate con un antiguo poste de piedra
El tramo de la carretera de montaña A18 Snaefell desde Keppel Gate hasta Park Llewellyn cerca de la esquina de Gooseneck , Ramsey, se construyó sobre tierras de pastoreo de montaña de la antigua Corona Comunista y de los Comuneros. Esta tierra fue adquirida por la Corona del Reino Unido tras la venta [25] de los derechos feudales que tenía el antiguo señor de Mann , el tercer duque de Atholl, después de la Ley de Reversión de 1765 y la venta de la propiedad restante y los derechos señoriales que pasaron a su hijo John Murray, cuarto duque de Atholl, por 417 144 libras en 1824. [26]
La carretera de montaña A18 Snaefell refleja las prácticas de construcción de carreteras y ferrocarriles típicas del siglo XIX. Construida a lo largo de un período de tiempo en el siglo XIX a partir de una serie de caminos para caballos, antiguos derechos de paso del Regiam Viam (Camino Real) [27] (arcaico | manés : Bayr-yn-Ree ) y una serie de caminos de carros preexistentes y caminos de montaña de piedra incompletos que atravesaban tierras montañosas, turberas y secciones de laderas. [28] La sección de Keppel Gate está situada entre los marcadores de hito 4 y 5 en la carretera de montaña A18 Snaefell del tipo de marcadores de metal 'Garrow' pequeños y grandes del período de James Garrow como Inspector General de Carreteras y Caminos de la Isla de Man. [29] [30]
La Comisión de Desforestación de 1860 [31] permitió la venta de parcelas de tierra en 1863 con el propósito de construir y cercar nuevos tramos de carreteras de montaña en tierras comunes de la Corona, financiados en parte por las ventas de tierras y por una contribución financiera de los Comisionados de Bosques y Bosques de Su Majestad. El Ordnance Survey de 1867-8 [32] muestra una sección adicional de carretera construida en el período de 1864-66 desde la esquina de Creg-ny-Baa que atravesaba la empinada montaña 'Keppel' o Slieau Ree que domina esta área de la A18 Snaefell Mountain Road [33] hasta el sitio de una antigua cabaña de pastor cerca de Kate's Cottage. La nueva 'Keppel Gate Road' desvió una sección del antiguo derecho de paso ( manés : Creg-ny-Bayr ) [19] ahora parte del sendero público hacia Windy Corner en la A18 Snaefell Mountain Road.
El terreno de Crown Commons en Keppel Gate (conocido como 'Slieau Lhoost' o Cairns ) de 1.165 acres fue comprado a los Comisionados de Bosques y Bosques de Su Majestad por el Gobierno de la Isla de Man por un precio de £ 2.000 en 1933 con el propósito de cercar la carretera de montaña A18 Snaefell y la eliminación de dos puertas de montaña en Keppel Gate para las carreras TT de la Isla de Man de 1934 . [34] Las tierras comunes restantes de la Corona de Su Majestad fueron adquiridas por la Junta de Tierras Comunes de la Isla de Man para el Gobierno de la Isla de Man en 1947. [35] El arrendamiento para el pastoreo de ovejas de montaña en Keppel Gate fue operado por el pastor de montaña G. Rhodes Tate desde 1926, incluyendo otro arrendamiento de pastoreo en la montaña Beinn-y-Phott y con su esposa Gladys Tate ocupó Keppel Gate Cottage o 'Tate's Cottage', ahora conocida como 'Kate's Cottage'. [36]
Patrimonio del deporte del motor
La sección Keppel Gate de la carretera de montaña A18 Snaefell formaba parte del circuito Highland Course de 52,15 millas (revisado a 40,38 millas en 1906 [37] ) utilizado para carreras de automóviles, incluidas la Gordon Bennett Trial de 1904 y las carreras de autos RAC Tourist Trophy celebradas entre 1905 y 1907. El circuito se modificó nuevamente en 1908 como el circuito de cuatro pulgadas de 37,50 millas para las carreras de autos RAC Tourist Trophy celebradas en la Isla de Man entre 1908 y 1922. [38]
Keppel Gate y Keppel Park muestran el paisajismo de 2015.
Reurbanización de Keppel Gate entre 1921 y 1922 y carreras TT de la Isla de Man
En 1921, la Auto-Cycle Union propuso trasladar las carreras TT de la Isla de Man al Circuito Continental de Spa-Francorchamps en Bélgica. [42] [43] Después de una oferta realizada por el Gobierno belga, la Auto-Cycle Union consideró el traslado debido a razones financieras, problemas organizativos y críticas al circuito de montaña TT de la Isla de Man. [44]
En respuesta a los problemas con el circuito del TT de la Isla de Man señalados por la Auto-Cycle Union, la Junta de Carreteras de la Isla de Man reurbanizó grandes secciones de la carretera de montaña A18 Snaefell, incluida la sección de carretera muy estrecha, a menudo criticada, desde Windy Corner hasta Keppel Gate. La antigua pista de montaña de piedra desde cerca de la cantera Slieau Lhoost adyacente a Windy Corner a través de la ladera de la montaña hasta Keppel Gate fue sometida a una importante remodelación y paisajismo durante el período 1921-23 , incluida la eliminación de la antigua esquina de Keppel Gate para las carreras del TT de la Isla de Man de 1922. [45] [46]
Seguridad vial
La sección de la carretera de montaña A18 Snaefell desde la esquina treinta y tres hasta cerca de Keppel Gate se amplió y el poste de la cerca de la carretera se reubicó por debajo del nivel de la carretera para las carreras TT de la Isla de Man de 1947 [47] después de un accidente fatal de Peter M. Aitchison, un competidor durante el Gran Premio Senior Manx de 1946. [48] Un plan de construcción de obras viales por parte de la División de Carreteras del Departamento de Carreteras, Puertos y Propiedades de la Isla de Man se llevó a cabo durante los meses de invierno de 1991-92 cuando la carretera de montaña A18 Snaefell se cerró entre Windy Corner y Keppel Gate para reemplazar los cimientos de asfalto construidos a principios de la década de 1920. [ cita completa requerida ]
La sección Keppel Gate de la carretera de montaña A18 fue objeto de trabajos de repavimentación de la carretera durante el invierno de 2006-2007 con una superficie de carretera 'Shell-mac' de alto agarre para carreras en ruta por parte del Departamento de Transporte de la Isla de Man . [ cita completa requerida ] En agosto de 2009, antes del Gran Premio de Manx de 2009 , se eliminó una sección del banco de hierba del lado sur de Keppel Gate para proporcionar un área de escape después de un accidente de práctica vespertino por parte del ganador de la carrera TT de la Isla de Man de Australia, Cameron Donald [49] y otro incidente que involucró a un comisario itinerante del TT, John McBride, durante las carreras del TT de la Isla de Man de 2009 . [50] En abril de 2015, la Sección de Carreteras del Departamento de Infraestructura de la Isla de Man puso en marcha un programa de paisajismo en la esquina de Keppel Gate, que incluía la eliminación de una sección del banco de césped en el lado noreste de la esquina, trabajos de reperfilado, reestructuración y repavimentación de la carretera. [51]
Fuentes
^ Sunday Express página 13 domingo 12 de junio de 2016
^ Topónimos de la Isla de Man – Da Ny Manninee Dooie Volumen Cuatro Sheheading of Garff (Kirk Maughold & Ramsey, Kirk Lonan y Kirk Connchan) página 402 Kirk Connchan por George Broderick (1999) Manx Place- Name Survey, Max Niemeyer Verlag Tübingen ISBN 3-484-40138-9 (Gesamtwerk) 3-484-10132-X Impresión: Das Weihert-Druck GmbH Darmstadt, Eiband: Siegfried Geiger, Ammerbuch "Keppel Gate (Mtn gate)" ['kɛpɘl'] ("puerta al otro lado de la carretera aquí") OD1991….Kippal Gate CS 1851, la Keppel Gate CS 1871, Keppel Gate CS 1881, 1891, Keppel Gate (ahora es la entrada de Ramsey camino de montaña hacia Crown Commons…") Gi/I 144: Se aplica al sitio de una puerta en Mountain Road en 5732 en SC3882 ONB 1956 en Kate's Cottage".
^ Carreras del Trofeo Turístico Internacional de la Isla de Man y carreras de máquinas de producción 3 5, 7 y 9 de junio de 1972 – Programa y guía oficiales FIM Carreras en ruta del Campeonato Mundial página 72 Auto-Cycle Union (1972) Fleet Studios London – Charles Frost Ltd
^ Un diccionario geográfico de la Isla de Man páginas 243 y 258 Leslie Qulliam RBV The Manx Heritage Foundation - Eiraght Ashoonagh Vannin (2005) Quine and Cubbon Ltd ISBN 0 951 4539 12
^ Topónimos de la Isla de Man por John J.Kneen MA (1970) Yn Cheshaght Ghailckagh The Scolar Press – Mapa Kirk Onchan página 238, páginas 241–242 y páginas 202–203 Título de Garff
^ El diario del Museo Manx página 131 Volumen 86-87 El Museo Manx y el National Trust
^ Isle of Man Examiner página 4 Sábado 2 de febrero de 1902 "TERRENOS DE LA CORONA Se arrendarán a partir del 19 de octubre los PASTOREO en tierras de montaña, conocidas como SLIEU LHOOST cerca de Keppel Gate, que comprenden 1165 acres aproximadamente (al final de la ocupación del Sr. Boddan), junto con una casa conveniente y accesorios, incluido un excelente odre para ovejas. - Solicite al RECEPTOR DE LA CORONA"
^ Topónimos de la Isla de Man - Da Ny Manninee Dooie Volumen cuatro Encabezado de Garff (Kirk Maughold & Ramsey, Kirk Lonan y Kirk Connchan) página 351 Kirk Connchan por George Broderick (1999) Encuesta sobre nombres de lugares de Manx, Max Niemeyer Verlag Tübingen ISBN 3-484-40138-9 (Gesamtwerk) 3-484-10132-X Druck: Das Weihert-Druck GmbH Darmstadt, Eiband: Siegfried Geiger, Ammerbuch "….Mx. slieau reoaie , G. slibah fhraoich ".
^ Topónimos de la Isla de Man - Da Ny Manninee Dooie Volumen cuatro Encabezado de Garff (Kirk Maughold & Ramsey, Kirk Lonan y Kirk Connchan) página 351 Kirk Connchan por George Broderick (1999) Encuesta sobre nombres de lugares de Manx, Max Niemeyer Verlag Tübingen ISBN 3-484-40138-9 (Gesamtwerk) 3-484-10132-X Druck: Das Weihert-Druck GmbH Darmstadt, Eiband: Siegfried Geiger, Ammerbuch "….Se aplica a la característica ct 9757 en SC3982 ONB 1956 Mx: G slibah + moal ."
^ Encuesta de hábitat ecológico de la Isla de Man – Fase 1 1991-1994 Informe final Mayo de 1995 página 29 T. Sayle MSc, J. Lamb MSc, A.. Colvin BSc, B. Harris BSc (DAFF) (1995) Departamento de Agricultura, Pesca y Silvicultura de la Isla de Man - Rheynn Eirinys, Eastaght como Keylljyn
^ Manx Uplands and Steering Group – Issues and Opportunities página 4 y mapa página 13, (Escala 1:200,000) páginas 43, 53–54 (abril de 2014) Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales de la Isla de Man – Rheynn Chymmyltaght, Bee as Eirinys (DEFRA) – "Definición de Manx Uplands.... todas las áreas de tierra definida 'AML' ("Por encima de la línea de montaña", 250 m sobre el nivel del mar), toda la tierra por encima de los 200 m.... todas las áreas de brezales, bosques y cuencas hidrográficas contiguas al contorno de 200 m".
^ Guía práctica de Jenkinson para la Isla de Man, página 119, de Henry Irwin Jenkinson (1874), Edward Stanford, Londres. "…Cuando se llega a la Puerta Keppel, se ingresa a la colina abierta y, al llegar a la cima de la cresta de Slieu Ree, se vislumbra el valle East Baldwin, con una cadena montañosa en el lado opuesto, que incluye Pen-y-Pot, Carraghan, Colden, Shea Reay y Greeba; y más lejos, South Barrule". (sic)
^ Un informe sobre el futuro de las tierras altas de Manx - Informe final página 18-19 Profesor JH McAdam Grupo directivo de la estrategia de las tierras altas (2014) Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales de la Isla de Man - Rheynn Chymmyltaght, Bee as Eirinys (DEFRA)
^ Manual de interpretación de los hábitats de la Unión Europea - EUR28 Comisión Europea DG Medio Ambiente Naturaleza ENV B.3 (abril de 2014) 4030 PAL.CLASS.: 31.2 Brezal seco europeo página 49, 4010 PAL.:Class 31.11 * Brezal húmedo del Atlántico norte con brezal cruzado Erica tetralix página 48, y 4060 PAL.Class.: 31..4 Brezal alpino y boreal Página 50-51
^ Directrices para la selección de SSSI biológicos Parte 2: Directrices detalladas para hábitats y grupos de especies 9 HÁBITATS DE TIERRAS ALTAS 2.2 Brezales y matorrales enanos acidófilos, pastizales ácidos y calcáreos y 2.6 Turberas de cobertura página 5-6 Joint Nature Conservation Council (2007)
^ Directrices para la selección de áreas biológicas de especial interés científico (ASSIs) en la Isla de Man Volumen 2: Criterios detallados de hábitat y especies página 107-8 Departamento de Agricultura, Pesca y Silvicultura de la Isla de Man - Rheynn Eirinys, Eeastaght as Keylljyn (2008) (DAFF) "Tabla 4.7.a – "Puntos críticos" de conservación de las tierras altas de Manx SC3982, SC4082, SC4083, SC4084 Al este de Kate's Cottage, al oeste de la plantación Conrhenny y al norte y suroeste de Glenroy. SC3781 Una parte de la ladera suroeste de Slieau Ree".
^ Trofeo Turístico Internacional de la Isla de Man de 1965 14 de junio: 16:18 Programa oficial y guía página 32 Presentación de la Isla de Man a los visitantes de la carrera del Trofeo Turístico Reunión - El venerable EH Stenning La Auto-Cycle Union (1965) C.Baldwin Ltd
^ ab Un álbum de recortes de Manx. Número uno de los álbumes de recortes de Manx página 144 página W. Walter Gil (1929) JW Arrowsmith, Bristol
^ Los apellidos y topónimos de la Isla de Man página 283 AW Moore MA (1890)
^ Topónimos de la Isla de Man, página 241, de John J. Kneen, MA (1970) Yn Cheshaght Ghailckagh, The Scolar Press. "...Kappafjall, 'montaña del campeón o del héroe' o 'montaña de Kappi'. Probablemente este era el antiguo nombre nórdico de Slieau Ree y Slieau Meayl".
^ Nombres de lugares en la Isla de Man página 126 por George Broderick ISBN 978-3-484-40130-3
^ Un álbum de recortes de Manx. Número uno de los álbumes de recortes de Manx página 121 página W. Walter Gil (1929) JW Arrowsmith, Bristol
^ Al oeste sobre el mar, páginas 443-460, de Gillian Fellows-Jensen (2007) The Northern World Brill ISBN 9789047421214
^ Tholtans of the Manx Crofter: relato de la forma de vida de la comunidad crofting de la isla y presentación de la colección de Tholtans de Mike Goldie, página 13, de Gordon N.Kniverton y Mike Goldie con el Dr. Larch S.Garrad - 1.a edición (1989) Manx Nation Heritage - Eiraght Ashoonagh Vannin La experiencia Manx
^ BIBLIOTHECA MONENSIS Un relato bibliográfico de obras relacionadas con la Isla de Man. páginas 237-256 William Harrison The Manx Society Douglas MDCCCLXXVI "1824.—Una ley que faculta a los Lores del Tesoro para comprar todos los derechos señoriales del Duque de Atholl en la Isla de Man, 6th Geo. IV., Cap. 34. 10 de junio".
^ La Isla de Man en tren, tranvía y a pie página 118 por Stan Basnett (1990) Lily Publications ISBN 1-899602-72-0 Paseo 22 - Millennium Way Ancient ridgeway Cronica - Regum Mannie et Insulaum
^ Aquí están las noticias: Una crónica del siglo XX página 135 editores Terry Cringle y Gordon N. Kniverton 1.ª edición (1999) Mercury Asset Management, The Manx Experience ISBN 9781873120460
^ Manx Milestones página 56 por Stuart Slack (1.ª edición) (2003) The Manx Experience ISBN 1-873120-58-3
^ Isle of Man Examiner página 9 sábado 3 de mayo de 1913
^ Una nueva historia de la Isla de Man Volumen 5 – El período moderno 1830–1999 página 68 Editado por John Belcham (2000) Liverpool University Press ISBN 0-85323-716-6 – HM Commissioners of Woods and Forests "....la mayor mejora en ingresos que se puede obtener legítimamente....más de 26.000 acres, que todavía se encuentran baldíos y sin cercar" Howard a Massey 28 de mayo de 1857 Documentos parlamentarios 1859-2
^ Ordnance Survey Six-Inch England and Wales – Isle of Man Folio X Levantado en 1867-8 por los capitanes Melville y White RE Grabado Coronel Cameron RE 1870 Oficina de Ordnance Survey, Southampton y publicado por el mayor general Sir Henry James REFRS Superintendente 30 de septiembre de 1870 Copyright de la Corona reservado
^ Página especial TT 15 Editor GSDavison 16 de junio de 1933 "... La vista es perfecta; no solo podemos ver la cabaña de Kate en Keppel Gate , sino también el contorno del Hotel Snaefell ..."
^ Consejo Legislativo página 603-604 Martes 28 de marzo de 1933 Hansard (1933) Tynwald Court "COMPRA DE TERRENOS POR PARTE DE LA JUNTA DE TIERRAS COMUNES".
^ Isle of Man Times página 7 sábado 21 de junio de 1947
^ Aterrizaje brusco o vuelo fatal. Una historia de accidentes aéreos en, sobre y alrededor de la Isla de Man. Página 127 de Steve Poole Amulree Publications (1999) ISBN 1-901508-03-X , 6 de septiembre de 1953 Avro Anson T20 VM418 (A) "Un hombre que conocía las colinas de la isla como la palma de su mano era el pastor Sr. C Rhodes Tate de Keppel Gate".
^ Pioneros del TT: las primeras carreras de coches en la Isla de Man página 22 Robert Kelly, Mercury Asset Management (1996) (1.ª edición) The Manx Experience, The Alden Press ISBN n.º 1 873120 61 3
^ The Manx Experience. Una guía de recuerdos de la Isla de Man. páginas 66-67 Gordon N. Kniverton, 8.ª edición, The Manx Experience (1987) Mannin Publishing Ltd
^ La experiencia de Manx. Una guía de recuerdos de la Isla de Man. Páginas 66-67 Gordon N. Kniverton 8.ª edición La experiencia de Manx (1987) Mannin Publishing Ltd
^ Vuelta al circuito TT con Harold Daniell RR Holliday Motor Cycling (c1947) Aceites Castrol que dan una vuelta a 91 km/h. Harold L. Daniell, poseedor del récord TT, cuenta cómo lo hizo.
^ La historia del Gran Premio de Manx, páginas 7, 8, 9, por Bill Snelling y Peter Kneale Amulree Publishing (1998) Manx Heritage Foundation ISBN 1 901508 04 8
^ Mona's Herald página 8 LAS CARRERAS DE MOTOCICLETAS Miércoles 31 de agosto de 1921
^ Historia del Motocourse de las carreras del Tourist Trophy de la Isla de Man, 1907-1989 página 26 Nick Harris (1991) Hazelton Publishing ISBN 0-905138-71-6
^ Aquí están las noticias: Una crónica del siglo XX página 78-79 editores Terry Cringle y por Gordon N. Kniverton 1.ª edición (1999) Mercury Asset Management, The Manx Experience ISBN 9781873120460 "1921: Salvar al TT: Un hecho casi fatal: ..."
^ Página 103 de Motor Cycling , 31 de mayo de 1922
^ Trofeo Turístico Internacional de la Isla de Man de 1965 14 de junio: 16:18 Programa oficial y guía página 35 Presentación de la Isla de Man a los visitantes de la carrera del Trofeo Turístico Reunión - El venerable EH Stenning La Auto-Cycle Union (1965) C.Baldwin Ltd
^ Isle of Man Examiner página 1 viernes 3 de enero de 1947
^ Isle of Man Times página 5 sábado 7 de septiembre de 1946
^ TT News 2009 – Número 2 página 12 Isle of Man Newspapers Ltd (2009) Johnson Press Publishing "CAMERON DONALD ROMPE EXTRAOFICIALMENTE EL RÉCORD DE VUELTA ANTES DE ACCIDENTARSE EN LA PRÁCTICA FINAL. El galope del miércoles... el tiempo de Donald de 17m 13.25s extraoficialmente en la primera vuelta a 131 mph. Todo se arruinó un día después cuando Donald perdió una marcha en Keppel Gate y se cayó de su GSX-R 1000 Superstock mientras se adelantaba en la curva a la izquierda. Salió volando de su máquina, aterrizó con fuerza en el brezo y se dislocó el hombro".
^ TT News 2009 – Número 3 página 20 Isle of Man Newspapers Ltd (2009) Johnson Press Publishing "Un comisario itinerante fue trasladado en avión al Reino Unido. John McBride, ex competidor habitual del Gran Premio de Manx y que ha sido comisario itinerante durante aproximadamente 15 años, fue trasladado en avión al hospital después de caerse de su Yamaha 1000 R1 en Keppel Gate entre carreras el martes".
^ Manx Independent – Manninagh Seyr página 4 Isle of Man Newspapers Ltd (2015) Johnston Press Publishing – Newsprint (Knowlsey) Ltd 4 de abril de 2015 ISSN 1358-4391
