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Torneos nacionales de invierno de la NHRA

Los NHRA Winternationals (comúnmente llamados Winternats ) son un evento anual de carreras de aceleración organizado por la National Hot Rod Association (NHRA) en In-N-Out Burger Pomona Dragstrip en Pomona, California .

Historia

La Asociación Nacional de Hot Rods (NHRA) sancionó por primera vez un Campeonato Nacional de Invierno en 1960 en Bunnell-Flagler Field (ahora el Aeropuerto del Condado de Flagler), el antiguo NOLF Bunnell. El evento fue co-sancionado con NASCAR (que era miembro del Comité de Competencia Automovilística de los Estados Unidos cuando la NHRA no lo era en ese momento) para obtener la sanción nacional, ya que en ese momento, NASCAR, USAC y SCCA eran los tres organismos sancionadores que formaban el organismo rector nacional designado por la FIA del automovilismo. Se llevó a cabo la semana anterior a la Daytona 500 de 1960 y fue el intento de resolver los problemas con las carreras callejeras ilegales en Daytona durante las Semanas de la Velocidad. Wallu Parks y George Schorb trabajaron con la South Florida Timing Association y el funcionario de NASCAR Ed Otto. Schorb trabajó para ayudar a detener las carreras callejeras ilegales primero en Miami. [1] Hasta la temporada 2020, la carrera generalmente se celebraba a principios de febrero, a menudo la semana posterior al Super Bowl.

El evento se trasladó al área de Los Ángeles en 1961. En 1962, bajo la presión de Peggy Hart (esposa del dueño de la pista "Pappy" Hart ) y Mickey Thompson , así como de sus compañeras de carrera Shirley Shahan y Roberta Leighton , Carol Cox fue la primera mujer a la que se le permitió competir en un evento nacional de la NHRA. [2] Cox condujo un Pontiac Ventura 1961 con un V8 de 348 pulgadas cúbicas (5700 cc) , que fue conducido (no remolcado) a Pomona. [3] Cox ganó el título en S/SA, convirtiéndose en la primera mujer en obtener una victoria en un evento nacional de la NHRA; El número del 9 de marzo de 1962 de National Dragster la registró como una "favorita del público", con un pase ganador de 13,06 segundos a 107,65 mph (173,25 km/h), pero no dice nada sobre que fuera la primera vez que lo hacía una mujer, llamándola despectivamente una "manejadora de 'polvoreadora'". [4] Algunos corredores creen que ganar una clase es más difícil de lograr que ganar una victoria en handicap (eliminadora). [5]

En el evento de 1966, Shahan fue la primera mujer en reclamar una corona eliminatoria de evento nacional, al ganar Stock Eliminator. [6] La victoria la puso en la portada de National Dragster . [7]

La NHRA estrenó la nueva clase Top Fuel Funny Car (TF/FC) en los Winternationals de 1969; el Funny Car Eliminator (FCE) lo ganaría Clare Sanders, compañera de equipo de "Jungle Jim" Liberman . [8]

En 1970, Top Fuel Eliminator ( coche de combustible de fraguado rápido de la competencia, digger o flopper ) pasó a manos de Larry Dixon,

El ganador de la AA/FC fue el Dodge Charger 1970 , Hawaiian, de Larry Reyes (conduciendo para Roland Leong ). Barrie Poole se convirtió en el primer canadiense en ganar un evento nacional de la NHRA, llevándose el título Super Stock de 1970. [9]

El título Funny Car Eliminator en los Winternats de 1971 sería para el Hawaiian de Leong . [10] con Butch Maas al volante. [11] El novedoso dragster con motor trasero de Don Garlits apareció en los Winternats ese año, clasificándose con 6.8; su mejor tiempo de la competición fue un 6.70, frente a los 7.58 de Jim Dunn, en la semifinal: Garlits ganaría, cuando Kenny Safford se estrelló en la final. [12] La última corona Top Gas Eliminator , antes de que la NHRA aboliera la clase, fue para Walt Stevens, al volante del Odd Couple TG/D bimotor de Ken Theiss. [13] El premio del año al coche con mejor ingeniería fue para Jim Busby, con un dragster impulsado por un par de motores DOHC Ford Indy V8 de 255 pulgadas cúbicas (4179 cc) inyectados . [14] (Hank Westmoreland no logró calificar el auto, y nunca volvió a correr. [15] ) El canadiense Barrie Poole repitió su victoria de Winternats de 1970 en Super Stock, en un Mustang Sandy Elliot . [16] Don Enriquez (en el A/FD de Gene Adams) ganó el Eliminator de competencia, haciendo una pasada de 7.34 a 199 mph (320 km/h), más rápido y veloz que el Ford Anglia BB/Gas con motor hemi de Steve Woods ; el campo también incluía D/Ds con motor bicilíndrico de seis cilindros en línea y AA/FAs. [17]

La competencia de 1971 se vio empañada por la muerte de "Sneaky Pete" Robinson , quien arruinó su TF/D en la clasificación, con un pase de 6.77. [18]

Los Altereds fueron tan populares en los años 1960 y 1970 que, en los Winternationals de 1977, más de 75 conductores compitieron por el título Comp Eliminator. [19] Entre ellos estaba Ed Prout, quien trajo su A/Altered desde Connecticut . [20]

La NHRA introdujo un cambio significativo en el árbol de Navidad : LED en lugar de bombillas incandescentes , en Pomona en 2003. [21]

En Pomona en 2014, Alexis DeJoria se convirtió en la primera mujer en hacer un pase en menos de cuatro segundos, con un tiempo total de 3,997 segundos [ cita requerida ]

En 2018, Top Fuel Dragster fue para Doug Kalitta , Top Fuel Funny Car para Matt Hagan y Pro Stock para Bo Butner .

En 2021, los Winternationals se trasladaron al verano debido a la pandemia de coronavirus en curso y las restricciones impuestas por California. La NHRA decidió trasladar los Gatornationals al horario de apertura de la temporada. De manera inusual, la final de Top Fuel se determinó por defecto cuando los funcionarios de la NHRA sacaron a un finalista por seguridad del conductor cuando sufrió agotamiento por calor. El traslado del Super Bowl que entró en vigencia para 2021 , la NHRA trasladó los Winternationals a la primavera, y los Gatornationals en Florida ahora comienzan la temporada en el futuro.

Ganadores de clases anteriores

Notas

  1. ^ Burgess, Phil. "¿El primer 'evento nacional' de la NHRA en Florida fue el Winter Nationals? Sí (más o menos)". NHRA.COM . Asociación Nacional de Hot Rod . Consultado el 3 de marzo de 2024 .
  2. ^ Burgess, Phil, editor de National Dragster . "Carol Cox: la ganadora de primera clase de la NHRA", escrito el 4 de mayo de 2018 en NHRA.com (consultado el 16 de septiembre de 2018)
  3. ^ Burgess, Phil, editor de National Dragster . "Carol Cox: la ganadora de primera clase de la NHRA", escrito el 4 de mayo de 2018 en NHRA.com (consultado el 16 de septiembre de 2018)
  4. ^ Burgess, Phil, editor de National Dragster . "Carol Cox: la ganadora de primera clase de la NHRA", escrito el 4 de mayo de 2018 en NHRA.com (consultado el 16 de septiembre de 2018): texto y foto.
  5. ^ Burgess, Phil, editor de National Dragster . "Carol Cox: la ganadora de primera clase de la NHRA", escrito el 4 de mayo de 2018 en NHRA.com (consultado el 16 de septiembre de 2018)
  6. ^ Burgess, Phil, editor de National Dragster . "Carol Cox: la ganadora de primera clase de la NHRA", escrito el 4 de mayo de 2018 en NHRA.com (consultado el 16 de septiembre de 2018)
  7. ^ Burgess, Phil, editor de National Dragster . "Carol Cox: la ganadora de primera clase de la NHRA", escrito el 4 de mayo de 2018 en NHRA.com (consultado el 16 de septiembre de 2018)
  8. ^ McClurg, Bob. "50 años de autos divertidos: Parte 2" en Drag Racer , noviembre de 2016, págs. 42 y pág. 44.
  9. ^ NHRA.net (consultado el 18 de septiembre de 2018)
  10. ^ McClurg, p.46, título.
  11. ^ NHRA.net (consultado el 18 de septiembre de 2018)
  12. ^ NHRA.net (consultado el 18 de septiembre de 2018)
  13. ^ NHRA.net (consultado el 18 de septiembre de 2018)
  14. ^ NHRA.net (consultado el 18 de septiembre de 2018)
  15. ^ NHRA.net (consultado el 18 de septiembre de 2018)
  16. ^ NHRA.net (consultado el 18 de septiembre de 2018)
  17. ^ NHRA.net (consultado el 18 de septiembre de 2018)
  18. ^ NHRA.net (consultado el 18 de septiembre de 2018)
  19. ^ Kommel, Dave. "Gallery: The Best of 1970s Drag Racing", escrito el 25 de abril de 2017 en Hot Rod Network (consultado el 22 de mayo de 2017)
  20. ^ McClurg, Bob. "Pure Heaven: The Life and Fast Times of Fuel Altered Pioneer Leon Fitzgerald", escrito el 14 de marzo de 2017 en Hot Rod Network (consultado el 22 de mayo de 2017)
  21. ^ Burgess, Phil, editor de National Dragster . "A Christmas (Tree) Story", en NHRA.com (consultado el 22 de septiembre de 2018)
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