La Muntz Car Company era un fabricante de automóviles con sede en Estados Unidos .
La empresa fue fundada en 1950 en Glendale, California por Earl "Madman" Muntz , un conocido comerciante local de autos usados y minorista de productos electrónicos. [1] Muntz fue asistido por Frank Kurtis , quien anteriormente había intentado producir un automóvil deportivo bajo la marca Kurtis Kraft (el Kurtis Kraft Sport, del que se vendieron solo 36 unidades en 1950). [2]
En 1951, Kurtis vendió la licencia para fabricar los coches a Muntz, que los rebautizó como " Muntz Jet ", amplió la carrocería para convertirlo en un coche de 4 plazas y sustituyó el motor Ford por un Cadillac V8 más grande. Más tarde, este motor sería sustituido por un V8 de válvulas laterales de Lincoln, menos costoso. [3]
El coche, un cupé deportivo , se construyó primero en Glendale, pero pronto la fabricación se trasladó a una nueva fábrica en Evanston, Illinois . Presentaba su propio diseño único, con paneles de carrocería de aluminio y una capota de fibra de vidrio extraíble que se fabricaban internamente. [3] Otras piezas (como los motores) se consiguieron de otros fabricantes. Era capaz de alcanzar los 180 km/h, [3] un logro significativo para un coche de carretera en ese momento. Apareció en la portada de la edición de septiembre de 1951 de Popular Science (con un Jaguar y un MG ).
La empresa logró construir y vender solo unos 400 automóviles durante 1951-1954, y debido al alto costo de fabricación, el propio Muntz estimó que su empresa perdió alrededor de $ 1,000 en cada automóvil; esto finalmente lo llevó a cerrar la empresa. [3]
Hoy en día, los Muntz Jets se consideran piezas de colección raras y valiosas. [3]
