La Ruta Estatal 9 ( SR 9 ) es una carretera estatal numerada en Maine , que se extiende desde la frontera de New Hampshire en Berwick en el oeste hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos con New Brunswick en Calais en el este. La SR 9 recorre un total de 289 millas (465 km).
La Ruta Estatal 9 es una carretera serpenteante que va desde New Hampshire hasta Canadá . Suele circular simultáneamente con otras carreteras que se enumeran a continuación y también cambia de dirección con frecuencia.
La ruta estatal 9 pasa por la mayoría de las principales ciudades de Maine, incluidas Biddeford , Saco , South Portland , Portland , Augusta y Bangor .
A lo largo de los años, el Comité de la Ruta 9, una asociación de funcionarios del gobierno local e intereses comerciales en el área de Baileyville-Calais, ha realizado una serie de mejoras.
El tramo de Bangor a Calais se conoce a menudo como "The Airline", comúnmente se cree que se debe a su ruta más corta que la antigua US 1. (Antes de la llegada de los viajes aéreos , el término "aerolínea" a menudo se refería a un atajo de este tipo). Aunque existen anécdotas sobre municiones sin explotar derivadas de bombarderos que volaban desde la antigua base aérea Dow (ahora Aeropuerto Internacional de Bangor ) utilizando varias torres y puntos de referencia a lo largo de "The Airline", de hecho el término se remonta a principios de la década de 1850 como contraste con la ruta de la costa . [2] La última sección de "The Airline" fue pavimentada en 1973 en Crawford y muchas secciones antiguas de la carretera son visibles al costado de la calzada actual. "Whale's Back", un tramo de 2 millas construido sobre un esker en el condado de Hancock fue una de las características más notables de la carretera hasta que fue reconstruida. [3]
Los planes para extender la I-395 y conectarla con la SR 9 comenzaron en 2001. [4] En febrero de 2008, el Departamento de Transporte de Maine sugirió cinco rutas posibles para extender la I-395 hasta la SR 9, dos de las cuales en particular fueron designadas como "Elección del Estado" y "Elección de Holden". [5] El estado aprobó la ruta "Elección de Holden", designada 2B-2. Las tres comunidades afectadas emitieron resoluciones en 2014 oponiéndose a esta ruta. [6]
El estado siguió adelante con el proyecto no como una extensión de la I-395, sino como un desvío de 5,5 millas (9 km) de la SR 9. El diseño se finalizó en 2021, y la construcción comenzó en 2022 y se espera que esté terminado en 2025. [7] Cuando se complete, el segmento existente de la Ruta 9 a través del centro de Brewer se designará nuevamente como Ruta 9 Business. [8]