La MV Agusta Turismo Veloce es una motocicleta producida por el fabricante de motocicletas italiano MV Agusta . La máquina se estrenó en el EICMA 2013 , [4] pero la producción se retrasó debido a la crisis financiera que atravesaba el fabricante. La motocicleta se puso a disposición de la prensa por primera vez para pruebas en carretera en abril de 2015. [5]
La Turismo Veloce (que en italiano significa turismo rápido) [3] se anuncia como "la Tourer con espíritu de competición", [1] al ser una motocicleta deportiva con carrocería de turismo. Está dirigida al mismo mercado de turismo deportivo que la Ducati Multistrada y la Kawasaki Ninja 1000 .
Diseñado originalmente por Ezio Mascheroni, [6] el motor DOHC de tres cilindros , 4 tiempos y 12 válvulas se deriva de la unidad de la MV Agusta F3 800. El motor tiene un cigüeñal contrarrotante , que normalmente solo se encuentra en las máquinas GP, que contrarresta las fuerzas centrípetas de las ruedas permitiendo que la moto gire más rápido. [7] La potencia de salida es de 110 hp a 10,000 rpm, lo que da una velocidad máxima de 143 mph (230 km/h). [3]
El equipamiento de serie incluye ABS, control de crucero, cuatro modos de conducción y mapas de motor que recortan la potencia entregada por el motor para adaptar mejor la moto a las condiciones de conducción y de la carretera (Rain 80 CV, Touring 90 CV, Sport 110 CV y "Custom", personalizable por el piloto), el MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control) y el MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) y la caja de cambios electrónica de seis velocidades. [2]
Inicialmente, debido a la continua crisis financiera de MV Agusta, los números de producción fueron limitados: el Turismo Veloce y el Rivale solo tuvieron 181 matriculaciones combinadas en los primeros meses de 2016. [8]
Además del Turismo Veloce estándar, se han producido tres variantes.
La Turismo Veloce Lusso (de lujo) es una versión de gama alta de la Turismo Veloce. Está equipada con un faro LED , navegador por satélite , puños calefactados y protectores de manos. [9] La moto está equipada con suspensión electrónica Sachs Skyhook, un sistema semiactivo . [7]
Introducida en 2018, la Turismo Veloce Lusso SCS añade el Smart Clutch System (SCS) a la Lusso, que permite la gestión electrónica del sistema de embrague. El conductor puede utilizar el embrague de forma convencional con la palanca, o simplemente dejar que el sistema controle el embrague. [10] El sistema se basa en el embrague Rekluse , que permite al conductor engranar una marcha al ralentí sin utilizar el embrague. Una vez que se abre el acelerador, el embrague se acopla. El sistema MV añade un control electrónico, que optimiza el acoplamiento del embrague en función de las revoluciones del motor y la posición del acelerador. [7] Esto, combinado con los controles de tracción y anti-wheelie, le da a la moto un control de lanzamiento , y se puede alcanzar de 0 a 60 mph en 3,1 segundos de forma constante. [11]
El Turismo Veloce RC (Reparto Corse) se presentó por primera vez en el Salón EICMA de Milán de 2016. Esta edición limitada consta de 250 unidades. [12] Cuenta con todos los "extras" del Lusso SCS y añade un guardabarros delantero de fibra de carbono , ruedas de competición de aluminio forjado del F4 y gráficos Reparto Corse. [13]
La Turismo Veloce RC RR se mejoró aún más en 2019 con la incorporación del sistema de embrague inteligente SCS 2.0 y una tirada limitada de 250 modelos Turismo Veloce RC SCS producidos. [14] El sistema SCS 2.0, que se instaló por primera vez en la Turismo Veloce 800 Lusso SCS en 2018, [10] permite al conductor utilizar el embrague de forma convencional con la palanca, o simplemente permitir que el sistema controle el embrague. [15] El sistema SCS pesa solo 36 g más que un embrague convencional. [15]
Presentado en el Salón EICMA de Milán de 2019, el Turismo Veloce 800 Rosso es parte de la colección Rosso de nivel de entrada de MV . [16] Los cambios son mínimos, las ruedas son de aleación fundida simple en lugar del acabado fresado de otros modelos y no se instalan cajas laterales. [17] La máquina está terminada con una distintiva decoración roja y negra. [18]
