Esta es una lista de aeropuertos en Sicilia , agrupados por tipo y ordenados por ubicación.
En la isla de Sicilia hay seis aeropuertos principales y varios aeródromos más pequeños destinados a la aviación general . También hay dos aeropuertos pequeños en las islas sicilianas de Lampedusa y Pantelleria . En 2011, los aeropuertos de Sicilia [1] manejaron en conjunto 13.257.369 pasajeros.
El primer aeropuerto que se inauguró en la isla fue el de Catania en mayo de 1924, seguido del de Palermo-Boccadifalco , que se inauguró el 28 de junio de 1931. En la década de 1930, durante la era fascista italiana , se construyeron varios aeródromos como el de Trapani-Milo (1936), el de Comiso (1937), el de Pantelleria (1938) y el de Ponte Olivo para controlar el mar Mediterráneo , pero durante la Segunda Guerra Mundial todos los aeródromos de las islas fueron bombardeados intensamente por la Real Fuerza Aérea británica con base en Malta . La construcción del aeródromo de Trapani-Chinisia se completó en 1949 y el de Trapani-Milo se cerró. En 1959, el ejército estadounidense se hizo cargo del antiguo aeródromo de Sigonella , que había estado abandonado desde el final de la guerra. Durante la década de 1950, el aeropuerto de Palermo fue el tercer aeropuerto más transitado por volumen de tráfico en Italia y comenzó la construcción de un aeropuerto más grande. El nuevo aeropuerto de Palermo-Punta Raisi se inauguró en 1960. En 1961, con la finalización del aeropuerto de Trapani-Birgi, los vuelos comerciales se trasladaron al nuevo aeropuerto, dejando solo la actividad militar en Trapani-Chinisia, que finalmente cerró por completo en 1970. En 1968 se completó el aeropuerto de Lampedusa .
Muchos de los aeropuertos cerrados y algunos de los activos se abrieron originalmente antes de que se utilizaran los códigos IATA e ICAO , pero cada aeropuerto italiano tenía un número de identificación utilizado por la Regia Aeronautica italiana para codificar el aeródromo.
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Los nombres de aeropuertos que se muestran en negrita tienen servicio programado de pasajeros en aerolíneas comerciales.
Durante los años 1920 y 1930 se operaron vuelos desde los aeródromos acuáticos sicilianos de Siracusa y Marsala a las ciudades de Roma y Nápoles en la península italiana y a las ciudades de Trípoli y Bengasi en Libia , utilizando hidroaviones y aviones anfibios . También había un servicio postal desde el puerto de Palermo hasta Nápoles y un servicio de pasajeros en la ruta Roma-Palermo-Túnez. El aeródromo acuático de Enna-Nicoletti, ubicado en un lago en el centro de Sicilia, fue inaugurado en 2007 y cerrado al año siguiente.