La carretera estatal 78 de Luisiana ( LA 78 ) es una carretera estatal ubicada en la parroquia de Pointe Coupee , Luisiana . Recorre 12,15 km (7,55 millas) en dirección norte-sur desde un cruce con la carretera estadounidense 190 (US 190) y la LA 411 en Livonia hasta la LA 1 en Parlange .
La ruta conecta la ciudad de Livonia con New Roads , la sede de la parroquia , y otros puntos a lo largo del río False a través de la LA 1. Aunque cumple principalmente una función de norte a sur, la señalización de la LA 78 no lleva carteles direccionales.
Desde el sur, la LA 78 comienza en una intersección con la US 190 ( Airline Highway ) y la LA 411 (Maringouin Road East) en Livonia . La US 190 se conecta con Baton Rouge al este y Opelousas al oeste, mientras que la LA 411 se dirige hacia el sur a lo largo de Bayou Grosse Tete hacia Maringouin . La LA 78 avanza hacia el norte, actuando como la principal vía norte-sur de Livonia. Después de una corta distancia, gira hacia el noreste y continúa a través de una zona principalmente residencial. 2,2 millas (3,5 km) más tarde, la LA 78 sale de Livonia y gira más hacia el este en un área conocida como Frisco . [2] [3] [4]
En Frisco, la LA 78 gira hacia el norte para cruzar un puente sobre Bayou Grosse Tete. Inmediatamente después, se cruza con la LA 979 , un conector corto con la cercana LA 978. Desde esta intersección, la LA 78 gira hacia el noroeste y rápidamente comienza una larga curva de regreso al noreste a través de un área de desarrollo rural y residencial mixto. 4,3 millas (6,9 km) más tarde, la ruta llega a su final en la LA 1 en Parlange , ubicada en la orilla oeste del río False . La LA 1 se conecta con Baton Rouge a través de la US 190 hacia el sureste y sigue el río False hacia el norte hasta New Roads . [2] [3] [4]
El Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD) clasifica la ruta como una importante vía colectora rural . [1] El volumen de tráfico diario promedio en 2013 se informa como 4200 en Livonia; 4100 entre Livonia y LA 979; y 3500 desde allí hasta LA 1. [1] El límite de velocidad publicado es inicialmente de 35 mph (55 km/h) en Livonia, aumentando a 45 mph (70 km/h) en Bergeron Street. Al llegar a LA 979, el límite de velocidad vuelve a 35 mph (55 km/h), aumentando a 45 mph (70 km/h) y finalmente a 55 mph (90 km/h) al norte de Frisco. [2] LA 78 es una autopista indivisa de dos carriles en toda su longitud. [2]
En el sistema original de carreteras de Luisiana en uso entre 1921 y 1955, la moderna LA 136 fue designada como Ruta Estatal 136: [5]
Ruta 136. La carretera Parlange, parroquia de Pointe Coupee, comienza en un punto de la ruta estatal n.º 30, aproximadamente a seis millas al suroeste de New Roads, parroquia de Pointe Coupee, y continúa desde allí en dirección oeste hasta su intersección con la ruta estatal n.º 1, conocida como la carretera Jefferson, cerca de Livonia, parroquia de Pointe Coupee.
— Descripción de la ruta legislativa de 1930 [6]
La Ruta 136 fue creada en 1928 por una ley de la legislatura estatal. [6] En ese momento, la US 190 aún no se había construido a través del área. [7] Livonia estaba ubicada justo al norte de la intersección de la Ruta 1 (la autopista Jefferson ) y la Ruta 7 (la autopista Evangeline). Estas eran las carreteras principales que conectaban Baton Rouge con Alexandria y Opelousas, respectivamente. [7] La US 71 había sido designada en 1926 y duplicaba la Ruta 1 a través del centro de Luisiana. [7] [8] La Ruta 136 comenzaba en la US 71/Ruta estatal 1 (la actual LA 77 ) y continuaba hacia el este a través de Bayou Grosse Tete en Bridge Road. Luego giraba hacia el norte para seguir la ruta actual de LA 78 hasta Parlange, donde la Ruta 93 continuaba hacia New Roads. [9] [10]
En 1933, se construyó una nueva autopista a lo largo del ferrocarril de Nueva Orleans, Texas y México (ahora el ferrocarril Union Pacific ) a través de Livonia, reemplazando esencialmente la Ruta 7 entre Baton Rouge y Krotz Springs . [11] [12] Dos años más tarde, esto se convirtió en parte de la US 190, que se extendió desde su terminal occidental original en Baton Rouge. [13] [14] En algún momento antes de la renumeración de la autopista de Luisiana de 1955 , la Ruta 136 fue redirigida para comenzar en la US 190 (el término sur de la actual LA 78) y continuar hacia el norte a través de Livonia. [5] [10] Esta sección de la ruta anteriormente formaba parte de la Ruta 981, que seguía la actual LA 411 a lo largo de la orilla este de Bayou Grosse Tete. [3] [10]
La LA 78 se creó en 1955 como una renumeración directa de la Ruta Estatal 136: [15]
La 78—Desde un cruce con La-US 190 en o cerca de Livonia a través o cerca de Friscoville hasta un cruce con La 1 en o cerca de Parlange.
— Descripción de la ruta legislativa de 1955 [15]
Su recorrido ha permanecido igual hasta nuestros días. [3] [16]
Toda la carretera está en la parroquia de Pointe Coupee .
