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Línea 4 (Metro de Shenzhen)

La línea 4 del metro de Shenzhen , anteriormente denominada línea Longhua , va de sur a norte desde el puesto de control de Futian hasta Niuhu . La línea sirve al distrito de Futian y al distrito de Longhua de Shenzhen .

La línea originalmente utilizaba trenes de 4 vagones, lo que la hacía extremadamente concurrida; [1] aunque todavía transportaba a más de 250.000 personas diariamente, [2] alcanzando un máximo de 516.100 el 5 de mayo de 2014. [3] Las estaciones cuentan con sistemas electrónicos de información a los pasajeros, que muestran los tiempos estimados de llegada de los trenes.

Cuando se inauguró la segunda fase de la línea en 2011, solo había ocho trenes que no podían satisfacer la demanda de pasajeros. En 2012, estaban en servicio 24 trenes. El 26 de enero de 2014 entró en servicio el primer tren de 6 vagones y, a partir del 30 de enero de 2015, todos los trenes son de 6 vagones, dos meses antes de lo previsto.

La línea actualmente está coloreada en rojo , aunque originalmente era de color azul hasta el 1 de julio de 2010.

Operación por MTR

El 1 de julio de 2010, la operación y gestión de la Línea 4 fue transferida a MTR Corporation (Shenzhen), una subsidiaria de MTR Corporation (por 30 años, hasta 2040) bajo una base BOT . Tras la adquisición de MTR, se modificaron elementos de las estaciones existentes para que coincidieran con los estilos de MTR Hong Kong, como el cambio de iluminación, mapas y señales de la estación, carteles y la introducción de arte en la estación similar a los que se encuentran en las estaciones del MTR de Hong Kong. [4] Los nombres de las estaciones en inglés también se modificaron (es decir, "Futiankouan" se cambió a "Futian Checkpoint") para facilitar su reconocimiento, y el uniforme del personal y los mostradores de ayuda también se cambiaron para que coincidieran con los estilos que se ven en el MTR de Hong Kong .

El tipo de fuente en inglés y los tickets permanecen sin cambios.

Ahorrador de tarifas de MTR

Hay un quiosco de MTR Fare Saver en el puesto de control de Futian . Los pasajeros con la tarjeta Hong Kong Octopus pueden utilizar el quiosco y recibir un descuento de HK$ 3 en el siguiente viaje desde Lok Ma Chau en la línea East Rail de MTR Hong Kong .

Material rodante MTRsz CSR en Min Le 201901

Historia

Rutas de servicio

Estaciones

  1. ^ Intercambio fuera de la estación.
  2. ^ Transferencia del sistema a través de Lok Ma Chau [a través del control fronterizo].

Material rodante

Referencias

  1. ^ Gu, Xiaofang; Li, Martin (16 de agosto de 2012). "Las quejas apuntan a la congestión en la línea 4". Shenzhen Daily . Archivado desde el original el 3 de enero de 2014. Consultado el 7 de julio de 2012 .
  2. ^ Han, Ximin (6 de septiembre de 2012). "Un corte de energía suspende los trenes Longhua durante 6 horas". Shenzhen Daily . Archivado desde el original el 21 de mayo de 2014. Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
  3. ^ Xu, Linying 徐琳英 (5 de mayo de 2014). "Yītiān 347.18 wàn réncì!: Shēnzhèn dìtiě quán wǎng "wǔyī" kèliú chuàng jìlù" 一天347.18万人次!:深圳地铁全网"五一"客流创纪录. Shēnzhèn dūshìbào El hombre que mató a los piratas(en chino). Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014 . Consultado el 21 de mayo de 2014 .
  4. ^ Li, Xiaolei 李晓蕾 (2 de julio de 2010). "Gǎngtiě zuó jiēguǎn dìtiě lónghuá xiàn" 港铁昨接管地铁龙华线 [MTR se hace cargo de la línea 4 del metro de Shenzhen]. Shēnzhèn xīnwén wǎng El hombre que se quedó sin palabras(en chino). Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de agosto de 2010 .