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Junta de Municiones Imperiales

Mujeres involucradas en la producción de municiones (1916)

La Junta Imperial de Municiones (IMB) fue la rama canadiense del Ministerio de Municiones británico , establecida en Canadá bajo la presidencia de Joseph Wesley Flavelle . Fue formada por el Gabinete de Guerra británico para aliviar la Crisis de los Shell de 1915 durante la Primera Guerra Mundial . La Junta recibió el mandato de organizar la fabricación de materiales de guerra en Canadá en nombre del gobierno británico.

Fue el agente de compras general y exclusivo en nombre del Ministerio de Guerra , el Almirantazgo , el Controlador de la Madera Británico, el Departamento de Aeronáutica y el Ministerio de Municiones, y también actuó como agente del Departamento de Artillería de los Estados Unidos . [1]

Historia y organización

La planta de Trenton vista desde el aire en 1919.

Poco después del estallido de la Primera Guerra Mundial, el Ministerio de Guerra se puso en contacto con el Departamento de Milicia y Defensa de Canadá para analizar la posibilidad de suministrar proyectiles. [2] Su ministro , Sam Hughes , nombró un Comité de Proyectiles en septiembre de 1914 para que actuara en nombre del Ministerio de Guerra. [2] Los miembros del Comité eran los siguientes:

Cuando los contratos se vieron empantanados en un clientelismo político que condujo a la especulación , [g] [12] David Lloyd George envió a Lord Rhondda a Canadá para investigar. [12] Lionel Hitchens [h] y RH Brand luego vinieron y se acercaron a Joseph Wesley Flavelle para ayudar a formar la IMB, y esta medida recibió la aprobación del Primer Ministro Sir Robert Borden . [13] En diciembre de 1915, se designó a los siguientes:

  1. ^ Miembro financiero de la Junta Directiva
  2. ^ tras el nombramiento de Fitzgerald como asistente del presidente

Como presidente, Flavelle tenía plena autoridad administrativa y ejecutiva. [21] La Junta operaba a través de veinte departamentos, de los cuales los más importantes eran Compras y Acero, Construcción Naval, Explosivos, Forja, Aviación, Madera, Espoletas e Ingeniería. [21]

Como algunos contratos de fabricación de conchas se habían otorgado a personas que ni siquiera tenían talleres , a sus titulares se les dieron plazos para comenzar a fabricarlas o perder los contratos. [13] Esto condujo a una controversia política más tarde, ya que los perdedores comenzaron a acusar falsamente a Flavelle de especulación también, debido a su conexión con el negocio de envasado de carne . [13]

Alcance

En un discurso de 1917, Carnegie informó que la Junta estaba tratando con 650 fábricas en 144 ciudades, que se extendían desde Halifax hasta Victoria. [22] En 1918, la magnitud de su adquisición de madera requería la operación de 67 campamentos madereros en Columbia Británica. [23] El Gobierno británico era responsable de todos sus gastos. [24]

El Gabinete de Guerra británico también destacó el alcance de la producción bélica de Canadá en 1918:

El 15 por ciento del gasto total del Ministerio de Municiones en los últimos seis meses del año se realizó en ese país. Ha fabricado casi todos los tipos de proyectiles, desde el de 18 libras hasta el de 9,2 pulgadas. En el caso del de 18 libras, no menos del 55 por ciento de la producción de proyectiles de metralla en los últimos seis meses provino de Canadá, y la mayoría de ellos fueron cartuchos completos de munición, que fueron directamente a Francia. Canadá también contribuyó con el 42 por ciento del total de proyectiles de 4,5 libras, el 27 por ciento de los proyectiles de 6 pulgadas, el 20 por ciento de los proyectiles de gran potencia de 60 libras, el 15 por ciento de los de 8 pulgadas y el 16 por ciento de los de 9,2 pulgadas. Además, Canadá ha suministrado forjados para proyectiles, componentes de municiones, propulsores, acetona, TNT, aluminio, níquel, piezas de aviones, maquinaria agrícola y madera, además de cantidades de materiales ferroviarios, incluidas no menos de 450 millas de rieles arrancados de los ferrocarriles canadienses, que se enviaron directamente a Francia. [23]

Debido a que el sector privado no estaba dispuesto o no podía operar en ciertos campos, la Junta estableció siete "plantas nacionales" para la producción de explosivos y propulsores , y una para la fabricación de aviones . [25] La Junta también supervisó la producción de barcos y aviones.

También creó varias filiales para realizar varias de las funciones de fabricación, que se distribuyeron por todo Canadá. Entre ellas se encontraban:

Cuando el Montreal Gazette publicó un perfil del War Toronto en su primera visita a Montreal , el 30 de abril de 1919, lo describió como el último de los 46 buques construidos para la Junta Imperial de Municiones. [35]

La IMB se disolvió en 1919. El proceso comenzó inmediatamente después del Armisticio , cuando el Ministerio de Municiones ordenó que se implementaría a través de las siguientes etapas: [24]

  1. La producción de todos los proyectiles y explosivos cesaría inmediatamente.
  2. Cesar gradualmente la producción de artículos que ya no son necesarios para el Gobierno pero que pueden ser útiles en otras partes (por ejemplo, metales y otros materiales).
  3. Mantener los contratos para los artículos que probablemente aún sean necesarios (es decir, madera comercial y barcos).

Impacto

Cuando la contratación fue transferida del Comité Shell a la IMB, Flavelle decidió que no se insertarían cláusulas de salario justo en los futuros contratos que se otorgaran, aunque las autoridades británicas y canadienses no se opusieron a continuar con la práctica anterior. [36] Como la IMB era una agencia británica, sus actividades con respecto a las relaciones laborales no cayeron bajo la jurisdicción federal hasta la aprobación de una orden en consejo en marzo de 1916 que extendió la aplicación de la Ley de Investigación de Disputas Industriales de 1907 , [37] [38] pero la oposición de Flavelle continuó. [39] Esto tuvo el efecto de interrumpir las relaciones con el Congreso de Sindicatos y Trabajo de Canadá , [40] lo que conduciría al estallido de huelgas en 1918 y enfrentamientos laborales masivos en 1919. [41]

Lectura adicional

Notas

  1. ^ Antes de la guerra, Bertram era presidente de John Bertram & Sons, Dundas, Ontario , [4] [5] conocido por la fabricación de los cilindros hidráulicos utilizados en la esclusa de elevación de Peterborough [6]
  2. ^ Anteriormente gerente de fábrica de General Electric, Canadá [7]
  3. ^ Anteriormente de la Nova Scotia Steel Company, predecesora de la Dominion Steel and Coal Corporation [8]
  4. ^ Anteriormente de la Compañía de Acero y Metales Eléctricos de Welland, Ontario [4]
  5. ^ Anteriormente estuvo con la Infantería Ligera de Marina Real antes de retirarse en 1871 y mudarse a Canadá, más tarde se convirtió en oficial de los Granaderos Reales y patentó muchas innovaciones militares [9]
  6. ^ descrito como "un ingeniero consultor de alto nivel" [10]
  7. ^ incluidos los otorgados a los antiguos empleadores de Bertram, Cantley y E. Carnegie, así como a la Universal Steel and Tool Company (propiedad y control de William Mackenzie y Donald Mann [11]
  8. ^ director de la empresa de construcción naval Cammell Laird
  9. ^ Partió en 1917, tras su nombramiento como Director General de Suministros de Guerra de la Misión de Guerra Británica y Representante del Ministerio de Municiones en Washington [15]
  10. ^ Compañero de Brand en el jardín de infancia de Milner , [16] junto con Flavelle pertenecían a la Mesa Redonda de Toronto [17]
  11. ^ Presidente de la Banque d'Hochelaga
  12. ^ hermano de Frank Porter Wood y, en asociación con George Albertus Cox , fundador de Dominion Securities Corporation Limited
  13. ^ De 1915 a 1917, Brand sirvió como representante de la Junta en Londres, actuando como vínculo clave entre ese organismo y el Ministerio de Municiones. [18]
  14. ^ de la Artillería de Campaña Real [19]
  15. ^ Más tarde fue puesto a cargo del Departamento de Inspección del Ministerio de Municiones en 1916 [20]
  16. ^ Filial de IMB, a excepción de Energite
  17. ^ Operado por Canadian Explosives Limited (un predecesor de Canadian Industries Limited ), en nombre de British Cordite
  18. ^ Ubicado en el lado este del río Trent , cerca de la presa número 1, antes de que desemboque en la bahía de Quinte.
  19. ^ Ubicado al sureste de Commissioners Street y Munition Street [30]
  20. ^ Operada por Energite para el IMB. También tenía otras plantas en Widdifield, Ontario y Renfrew, Ontario .

Referencias

  1. ^ DEA 1921, pág. 26.
  2. ^ desde DPI 1918, pág. 13.
  3. ^ Vaughan 1919, págs. 2-3.
  4. ^ por Vaughan 1919, pág. 2.
  5. ^ "Fondo John Bertram & Sons Co." (PDF) . Museo Dundas . Consultado el 4 de junio de 2018 .
  6. ^ "Esclusa de Peterborough Lift, 1904". Las ruedas del progreso . Consultado el 5 de junio de 2018 .
  7. ^ Investigación Shell 1916, págs. 4, 8.
  8. ^ Investigación Shell 1916, pág. 4.
  9. ^ Moss, Matthew (19 de diciembre de 2016). "En la década de 1880, Charles Harston intentó introducir a la fuerza un cargador en un rifle de un solo tiro: no le fue bien". La guerra es aburrida .
  10. ^ Investigación Shell 1916, pág. 5.
  11. ^ "Escándalos de Shell and Fuse: una estafa de un millón de dólares" (PDF) . Ottawa: Oficina Central de Información Liberal. 1916. pág. 4.
  12. ^ ab "Sir Robert Borden lo hizo mejor". Ottawa Citizen . 10 de febrero de 1939.
  13. ^ abc Bowman, Charles A. (19 de abril de 1949). "Sir Joseph Flavelle y la Junta de Municiones". Ottawa Citizen . pág. 3.
  14. ^ Vaughan 1919, págs. 38, 43.
  15. ^ Quién es quién en la misión de guerra británica en los Estados Unidos de América, 1918. Nueva York: Edward J. Clode. 1918. p. iv.
  16. ^ Banyan, Will (2005). "Una breve historia de la Mesa Redonda". Nexus . 12 (1).
  17. ^ Wise, SF Aviadores canadienses y la Primera Guerra Mundial: La historia oficial de la Real Fuerza Aérea Canadiense (PDF) . Vol. I. University of Toronto Press . Págs. 57–58. ISBN. 0-8020-2379-7.
  18. ^ Neilson 2011.
  19. ^ William Egerton Edwards
  20. ^ Vaughan 1919, pág. 75.
  21. ^ desde DPI 1918, pág. 14.
  22. ^ Hopkins 1918b, pág. 385.
  23. ^ desde Hopkins 1919a, pág. 543.
  24. ^ desde Hopkins 1919a, pág. 545.
  25. ^ DPI 1918, pág. 15.
  26. ^ "Curtiss JN-4 "Canuck"". Museo de la Aviación y el Espacio de Canadá . 2015. Archivado desde el original el 28 de enero de 2015. Consultado el 24 de enero de 2015 .
  27. ^ Shadwick, Martin (2015). «Military Aviation». The Canadian Encyclopedia . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2012. Consultado el 24 de enero de 2015 .
  28. ^ Sullivan 1919, pág. 44.
  29. ^ Everson, Kate (11 de septiembre de 2014). "Doors Open incluye la explosión de British Chemical Company". Quinte West News .
  30. ^ Moir 1989, pág. 132.
  31. ^ Moir 1989, pág. 130.
  32. ^ Moir 1989, págs. 130-132.
  33. ^ Ferland, Raphaël Dallaire (7 de julio de 2012). "Usine à munitions pour retraités Slaves" [Fábrica de municiones para jubilados eslavos]. Le Devoir (en francés). Montréal.
  34. ^ "Colección: Energite Explosives Company Ltd". Museo Imperial de la Guerra .
  35. ^ "El SS War Toronto llegó al puerto: se inspeccionó el último de los 46 buques construidos para la Junta Imperial de Municiones". Montreal Gazette . 30 de abril de 1919 . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
  36. ^ Bercuson 1973, pág. 605.
  37. ^ "PC 680". Canada Gazette . 49 (42): 3419. 15 de abril de 1916., que amplía la Ley de Investigación de Disputas Industriales de 1907 , SC 1907, c. 20
  38. ^ Bercuson 1973, pág. 607.
  39. ^ Bercuson 1973, págs. 608, 612.
  40. ^ Bercuson 1973, pág. 609.
  41. ^ Bercuson 1973, pág. 614.

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