La Interestatal 335 ( I-335 ) es una ruta interestatal auxiliar cancelada en Minneapolis, Minnesota . Estaba previsto cruzar el noreste de Minneapolis desde la I-35W al sur de Broadway hasta la I-94 en el norte de Minneapolis. Se adquirió un terreno y se procedió a algunas demoliciones cuando la carretera fue derrotada por la oposición local.
La I-335, también llamada Anillo Norte, se planeó como parte de un circuito alrededor del centro de Minneapolis. [1] Habría conectado la I-35W al norte del centro de Minneapolis hacia el oeste con la I-94 para proporcionar un mejor acceso al distrito comercial central de la ciudad y luego para aliviar la congestión en el túnel Lowry Hill en la I-94. El término este de la I-335 debía estar en la I-35W al noreste del centro de Minneapolis, entre los puentes de Hennepin Avenue y Broadway Street.
El gobierno federal aprobó la I-335 en octubre de 1964. A pesar de la oposición de los residentes locales, el Ayuntamiento de Minneapolis aprobó los planes para la autopista en julio de 1970 y comenzó a comprar el derecho de paso . Sin embargo, la creciente protesta de los residentes llevó al consejo a retirar su apoyo en 1972. El senador Walter Mondale y el representante Donald M. Fraser comenzaron a trabajar para detener la carretera y lograron que se retuvieran los fondos para la I-335. El apoyo a la autopista siguió disminuyendo y el Departamento de Transporte de EE. UU. la eliminó del sistema de autopistas interestatales en 1978. [1]
Aunque la I-335 nunca se construyó, todavía existe evidencia de su planificación. Hasta 2014, había pavimento sin usar en las salidas de New Brighton Boulevard y Johnson Street de la I-35W, [2] [3] y hasta el día de hoy se puede ver un carril de entrada sin usar directamente debajo de East Hennepin Avenue en el lado oeste de la autopista. . [4]
Además, una franja de viviendas en el área es de la década de 1970, que es mucho más nueva que las casas circundantes en el vecindario. [ cita necesaria ] Estas casas se construyeron una vez que se canceló el proyecto I-335, en un terreno donde el parque de viviendas más antiguo había sido demolido en preparación para la autopista. [ cita necesaria ] Durante muchos años, también existieron líneas en blanco en las señales de salida en la I-35W en el área hasta que las señales y la carretera originales se rehicieron muchos años después. [ cita necesaria ]
La I-335 figuraba en el registro de rutas de la Administración Federal de Carreteras de 1978 con una longitud de 2,74 millas (4,41 km).
