La Interestatal 170 ( I-170 ), también conocida como Inner Belt Expressway , es una autopista interestatal auxiliar de norte a sur de 11,17 millas (17,98 km) en Greater St. Louis , Missouri . La I-170 se conecta con la I-270 en su terminal norte y con la I-64 en su terminal sur. La I-170 cruza su matriz, la I-70 , cerca del Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert .
La I-170 originalmente tenía como objetivo proporcionar una circunvalación interior dentro de la I-270 a través del condado de St. Louis que se extendiera hasta la I-55 en la parte sur del condado, comúnmente llamada South County; [2] sin embargo, la parte de la ruta al sur de la I-64/ US Route 40 (US 40) fue cancelada debido a la oposición local . La parte de la extensión Cross County de MetroLink al sur de la I-64 corre aproximadamente a lo largo de la alineación propuesta. [3]
La parte sur de la I-170 se construyó con fondos del condado de St. Louis en la década de 1960 a través de un valle poco profundo. Estaba señalizada como Ruta 725.
Los dos intercambiadores del sur de la I-170 (en la I-64/US 40 y Galleria Parkway) se reconstruyeron como parte de la primera fase del proyecto de la Nueva I-64. En particular, el nuevo intercambiador incluye acceso directo a la I-170 desde la I-64 en dirección este; sin embargo, se eliminó el acceso a Galleria Parkway desde la I-170 en dirección norte. El acceso de Eager Road hacia y desde la I-170 también se revisó en el proyecto de la Nueva I-64. [4]
Debido a que la I-170 termina en la I-64 / US 40 , no existe un acceso directo desde la I-170 y la I-64 (US 40) a la I-55 , la I-270 y la I-44 . Además, ciudades como Richmond Heights , Brentwood , Maplewood y Marlbourough carecen de acceso a las carreteras interestatales, al Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert , al condado de South y entre sí. Debido a esto, los viajeros tienen que tomar calles superficiales indirectas como desvíos, como Hanley Road o River Des Peres Boulevard, lo que resultaría en un kilometraje y tiempo mucho mayores debido a las señales de tráfico y una ruta más larga. Esto también resulta en un mayor tráfico en calles residenciales y ciudades como Shrewsbury. [5] Se habían hecho propuestas para resolver este problema, como una nueva autopista para un viaje más rápido o un "South County Connector" para conectar Richmond Heights con South County, pero estas propuestas se habían pospuesto debido a la falta de financiación. [6]
Toda la ruta está en el condado de St. Louis .
