La Interestatal 280 ( I-280 ) es una autopista interestatal auxiliar que constituye las partes occidental y sur de la circunvalación alrededor de las Quad Cities de Illinois e Iowa . La autopista comienza en la I-80 cerca de Davenport, Iowa , y termina en la I-80 cerca de Colona, Illinois ; su parte este corre concurrente con la I-74 para regresar a la I-80. La I-280 forma la parte sur de un círculo alrededor de Quad Cities y también forma parte de una circunvalación (junto con la I-80) para la Ruta estadounidense 61 (US 61) alrededor de Davenport. Este camino tiene 26,98 millas (43,42 km) de largo. [1]
La I-280 comienza en un intercambio direccional en T con la I-80 en las afueras del noroeste de Davenport. La US 6 y la US 61 se unen a la I-280 desde direcciones opuestas a la I-80 en el cruce. Se dirige hacia el sur a lo largo del borde occidental de Davenport. En la salida de Kimberly Road, la US 6 se divide hacia el este. Continúa hacia el sur durante cuatro millas (6,4 km), cruzando Duck Creek , hacia un cruce de diamantes con Scott County Road F65 (CR F65), que se convierte en Locust Street en Davenport. [2]
Más al sur, la I-280 pasa por West Lake Park de 620 acres (250 ha). [3] Al sur de West Lake Park, la US 61 se separa de la Interestatal en su camino hacia Muscatine . En la otra dirección, la US 61 Business (autobús US 61) se dirige hacia la orilla del río Davenport. Al sur de la US 61, la I-280 se curva hacia el sureste hacia el río Mississippi . Cae en el valle del río y se encuentra con la autopista 22 de Iowa (Iowa 22). Continúa hacia el sureste y cruza el río por el puente Sergeant John F. Baker Jr. . [2]
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En Illinois, la I-280 tiene una longitud de 28,3 km (17,6 millas). [1] [4] Corre hacia el sureste desde el puente Baker hasta Milán , donde corre paralelo al río Rock . La I-280 se une a la I-74 en el Aeropuerto Internacional Quad Cities ; esta concurrencia continúa durante 9,4 millas (15,1 km) antes de terminar en el intercambio I-74/I-80.
En la esquina sureste de Quad Cities (en Illinois), la I-280 en dirección este termina y se convierte en la I-80, mientras que la I-80 se dirige al sur desde LeClaire , Rapids City y Port Byron . La I-80 en dirección sur se convierte en la I-74 que (después de pasar por el centro de Quad Cities) se conecta con la I-280. Este intercambio se llama Big X.
La I-280 ha estado en el centro de algunos debates sobre su ruta. A principios de la década de 1990, el estado de Illinois sugirió, a través de audiencias de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras y Transporte Estatales (AASHTO) y de la Ley de Eficiencia del Transporte Intermodal de Superficie (ISTEA), intercambiar las designaciones I-80 e I-280 alrededor de los Quad Cities. El plan también habría cambiado la I-74 por la I-174. Esto fue cuestionado por el estado de Iowa y la idea fue abandonada.
Una de las razones por las que Illinois siguió con el asunto se debió a la configuración del extremo este de la I-280; como un simple intercambio en forma de trébol , a través de la I-80 se requería que el tráfico (a lo largo de los ramales norte y este) saliera en ambas direcciones. A través de la I-74 (a lo largo de las ramas oeste y sur) también se requiere salir en ambas direcciones. La I-280 corre hacia el oeste desde el cruce.
