La Guardia Nacional Aérea de Utah (UT ANG) es la milicia aérea del estado de Utah , Estados Unidos . Es una reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Utah, un elemento de la Guardia Nacional de Utah de la Oficina de la Guardia Nacional de los Estados Unidos .
Como unidades de milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Utah no están en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Están bajo la jurisdicción del Gobernador de Utah a través de la oficina del Ayudante General de Utah, a menos que sean federalizadas por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Utah tiene su sede en Salt Lake City. El mayor general Daniel D. Boyack es el comandante tanto del Ejército de Utah como de la Guardia Nacional Aérea. [1]
Según el concepto de "fuerza total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Utah se consideran componentes de la reserva aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades de la ANG de Utah son entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF si están federalizadas. Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Utah están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de asignación de tareas de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignada.
Además de sus obligaciones en el marco de la Reserva Federal, como unidades de milicia estatal, los elementos de la ANG de Utah están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen socorro en caso de desastres en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.
La Guardia Nacional Aérea de Utah está ubicada en aproximadamente 140 acres en la esquina noreste del Aeropuerto Internacional de Salt Lake City . En 2007, más de 1450 hombres y mujeres prestaban servicio en la Guardia Nacional Aérea de Utah. [2]
La Guardia Nacional Aérea de Utah está compuesta por la siguiente unidad principal:
Funciones y capacidades de la Unidad de Apoyo:
El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidades fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidades para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. [5]
La Guardia Nacional Aérea de Utah se fundó el 18 de noviembre de 1946 con el reconocimiento federal del 191.º Escuadrón de Cazas del Aeropuerto Municipal de Salt Lake City. Estaba equipada con F-51D Mustang y su misión era la defensa aérea del estado. Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera el nacimiento oficial de la Guardia Nacional Aérea de Utah, coincidiendo con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama separada del ejército de los Estados Unidos en virtud de la Ley de Seguridad Nacional [5].
Los miembros de la Guardia Nacional Aérea de Utah fueron llamados a servir durante 21 meses durante la Guerra de Corea . Diez pilotos volaron más de 100 misiones a bordo de aviones de combate F-51D Mustang . Dos pilotos de la Guardia Nacional Aérea de Utah murieron en este conflicto. Un piloto de la Guardia Nacional Aérea de Utah, el capitán Cliff Jolley, que volaba un North American F-86 Sabre , derribó siete aviones MiG-15 de fabricación soviética y se convirtió en el primer "as" de la Guardia Aérea de la Guerra de Corea. Durante la Guerra de Vietnam , las tripulaciones de la Guardia Aérea de Utah volaron 6.600 horas de misiones de apoyo para las fuerzas estadounidenses. El 1 de julio de 1958, se autorizó al 191.º Escuadrón de Cazas-Interceptores a expandirse a nivel de grupo, y la Oficina de la Guardia Nacional estableció el 151.º Grupo de Cazas-Interceptores .
Entre 1990 y 1991, las tripulaciones de la Guardia Nacional Aérea de Utah fueron de las primeras en ofrecerse como voluntarias para apoyar la Operación Escudo del Desierto y la Operación Tormenta del Desierto durante la Guerra del Golfo de 1991. El apoyo de la Guardia Nacional Aérea de Utah a esta operación continuó hasta bien entrado 1991.
En 1999, muchos de sus miembros fueron enviados a Europa para apoyar la Operación Fuerza Aliada . También han apoyado las actividades de interdicción de drogas de los EE. UU. y han proporcionado reabastecimiento de combustible para aeronaves tácticas y de transporte en apoyo de actividades militares que involucraban a Bosnia e Irak . La Guardia Nacional Aérea de Utah ha participado en varias misiones de la Fuerza Expedicionaria Aérea (AEF), la más reciente en la Base Aérea Andersen de Guam en el verano de 2007.
Desde el 11 de septiembre de 2001, más de 3.300 miembros de la Guardia Nacional Aérea de Utah han sido activados y desplegados para tareas en todo el mundo, incluidas la Operación Noble Eagle , la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí .
En Utah , las comunidades locales pueden beneficiarse de la Guardia Nacional Aérea de Utah. Entre las actividades que se realizaron se encuentran "Sub-for-Santa", campañas de donación de sangre, "Adopte un programa escolar", limpieza de carreteras y los Juegos Olímpicos de Invierno de 2002. La Guardia Nacional Aérea de Utah también se mantiene preparada para satisfacer las necesidades de apoyo al estado de Utah durante un terremoto, una inundación, un disturbio civil o un desastre mayor. Los miembros de la Guardia Aérea de Utah, a pedido del gobernador, ayudaron durante los huracanes Katrina y Rita y transportaron por aire a los evacuados a un lugar seguro en septiembre de 2005.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
