La Fuerza Central de Seguridad Industrial ( CISF ) es una fuerza policial armada central de la India que depende del Ministerio del Interior . La misión principal de la CISF es brindar seguridad a grandes instituciones, ya sean gubernamentales o privadas.
Fue creada en virtud de una ley del Parlamento de la India el 15 de marzo de 1969 con una fuerza de 2.800 efectivos. Posteriormente, la CISF se convirtió en una fuerza armada de la India mediante otra ley del Parlamento aprobada el 15 de junio de 1983. Su fuerza activa actual es de 148.371 efectivos. [4] En abril de 2017, el gobierno aumentó la fuerza autorizada de 145.000 a 180.000 efectivos. Recientemente, la fuerza se ha incrementado a 200.000. [5] Entre sus funciones se encuentran la protección de edificios gubernamentales sensibles, el complejo del Parlamento, el metro de Delhi y la seguridad del aeropuerto. [6] La CISF está gobernada por el Ministerio del Interior de la Unión y su sede está en Nueva Delhi .
CISF también brinda servicios de consultoría a industrias privadas y a otras organizaciones del gobierno indio. El alcance de la práctica de consultoría de CISF incluye consultoría de seguridad y consultoría de protección contra incendios.
También desempeña un papel importante en la gestión de desastres. El CISF cuenta con un "Ala de bomberos" que ayuda durante los accidentes de incendio en las industrias en las que el CISF está de guardia.
Se creó en virtud de una ley del Parlamento el 10 de marzo de 1969 con una fuerza de alrededor de 2.800 personas y, como sugiere el nombre, se creó para mejorar la protección y la seguridad de las empresas industriales del país. Sin embargo, existía una limitación: las industrias a las que se brindaría protección debían ser propiedad exclusiva del gobierno central, lo que desde entonces se modificó para que las industrias ahora puedan ser una empresa conjunta con el gobierno central. Sin embargo, el papel del CISF se ha diversificado y ahora también protege aeropuertos , puertos marítimos , redes de metro , edificios gubernamentales , monumentos patrimoniales (incluidos el Taj Mahal y el Fuerte Rojo ), extracciones de opio y alcaloides , plantas de energía nuclear e instalaciones espaciales . También se especializa en seguridad VIP y gestión de desastres . En la actualidad, el CISF asume funciones relacionadas con la seguridad interna, las elecciones, las operaciones antinaxal y todas las demás funciones que le asigna el Gobierno de la India.
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La CISF está dirigida por un oficial del Servicio de Policía de la India con rango de Director General, asistido por un oficial de la IPS con rango de Director General Adjunto. La fuerza está dividida en nueve sectores (Aeropuerto, Norte, Nordeste, Este, Oeste, Sur, Formación, Sudeste, Central) y también cuenta con un ala del Servicio de Bomberos.
El Sector Aeroportuario está comandado por un oficial de la IPS con rango de Director General Adjunto, asistido por un Inspector General. El Sector Aeroportuario está dividido en varias Unidades de Formación de Campo, una para cada aeropuerto. Las unidades en los aeropuertos internacionales más importantes están comandadas por un Inspector General Adjunto o Comandante; las unidades en aeropuertos más pequeños, por un Comandante Adjunto o Asistente. Los otros seis Sectores están comandados por un Inspector General, asistido por un Inspector General Adjunto.
Los siete sectores regionales se dividen en zonas, cada una de ellas comandada por un inspector general adjunto. Dentro de cada zona hay varias unidades, cada una bajo el mando de un comandante o de un inspector general adjunto para determinadas unidades importantes. Un comandante adjunto actúa como segundo al mando de la mayoría de las unidades o como jefe de una unidad más pequeña. Dentro del sector de formación, la Academia Nacional de Seguridad Industrial (NISA) está dirigida por un inspector general; el Instituto de Formación del Servicio de Bomberos (FSTI) y otros seis centros de formación de reclutas están dirigidos por inspectores generales adjuntos.
El asesor financiero del CISF ha sido un funcionario del Servicio de Ingresos de la India con rango de director y también tiene asesores adjuntos del Servicio de Auditoría y Cuentas de la India y del Servicio de Cuentas Civiles de la India.
Al ser una agencia policial del centro de la India y tener una gran presencia de oficiales del Servicio de Policía de la India , el CISF sigue rangos e insignias similares a los de otras organizaciones policiales de la India. Los oficiales y miembros no registrados (inscritos) utilizan los mismos rangos que otras fuerzas policiales indias.
El 25 de febrero de 2009, el Parlamento de la India autorizó la prestación de servicios de seguridad de la Fuerza Central de Seguridad Industrial a establecimientos privados y cooperativos en todo el país a cambio de una tarifa, con la aprobación del Proyecto de Ley CISF (Enmienda) de 2008.
El proyecto de ley, aprobado por Rajya Sabha el 19 de febrero y Lok Sabha el 25 de febrero de 2009, también prevé el despliegue de la CISF para proteger las misiones indias en el extranjero y su participación en las operaciones de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas.
El 31 de julio de 2009 , la CISF comenzó a brindar seguridad al campus de Infosys en Bengaluru. [10] Infosys en Mysuru , la refinería de Reliance Jamnagar y la línea exprés del aeropuerto del metro de Delhi son las últimas [ ¿cuándo? ] incorporaciones a la lista de establecimientos del sector privado que serán cubiertos por la CISF. Manish Kumar Rai, comandante adjunto, dirigió el primer contingente de la CISF desplegado en Infosys Bengaluru.
El CISF también comenzó a proporcionar seguridad al campus de Infosys Pune a partir del 21 de abril de 2011. [11]
En 2016, el Parque de Alimentos y Hierbas de Patanjali recibió 35 comandos armados de tiempo completo de la Fuerza Central de Seguridad Industrial (CISF). El parque fue el octavo instituto privado en la India en ser custodiado por fuerzas paramilitares de la CISF.
En 2019, el entonces vicerrector de la Universidad Visva-Bharati en Shantiniketan , Bengala Occidental , solicitó al Gobierno central que desplegara de forma permanente personal de la Fuerza Central de Seguridad Industrial (CISF) en su campus. [12] El 13 de noviembre de 2019, el Ministerio del Interior de la Unión dio su aprobación para el despliegue de la CISF en la Universidad Visva-Bharati. También se dijo que la CISF pronto constituirá una "junta de oficiales" que realizará una auditoría de seguridad de las instalaciones de Santiniketan. [13]
El 21 de agosto de 2024, la Corte Suprema de la India ordenó el despliegue de la CISF en el RG Kar Medical College y Hospital en Calcuta , debido al ataque y vandalismo que ocurrió en la institución a la medianoche del 15 de agosto de 2024. [14]
La CISF se encarga de la seguridad aeroportuaria en todos los aeropuertos comerciales de la India. En el pasado, la seguridad aeroportuaria estaba bajo el control de la policía aeroportuaria (dependiente del gobierno estatal pertinente). Sin embargo, tras el secuestro del vuelo 814 de Indian Airlines en 1999, se propuso por primera vez la transferencia de la seguridad de los aeropuertos a la CISF. Si bien esta propuesta se mantuvo en secreto durante los dos años siguientes, el gobierno central decidió responder a la amenaza de seguridad que enfrentaban las principales naciones del mundo después de los ataques terroristas de 2001 ocurridos en los Estados Unidos (11 de septiembre de 2001) y decidió adoptar la sugerencia. [ aclaración necesaria ] El aeropuerto de Jaipur fue el primer aeropuerto que quedó bajo el control de la CISF el 3 de febrero de 2000. Después de esto, la mayoría de los aeropuertos comerciales de la India quedaron bajo su jurisdicción. [15] A partir de febrero de 2023, la CISF está protegiendo un total de 66 aeropuertos internacionales y nacionales en el país. [16] [17]
La seguridad en el metro de Delhi está a cargo de la Unidad CISF de la Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi de la CISF, que ha estado protegiendo el sistema desde que tomó el control de la Policía de Delhi en 2007. [18] Se utilizan cámaras de circuito cerrado para monitorear trenes y estaciones, y la transmisión de estas es monitoreada tanto por la CISF como por las autoridades del Metro de Delhi en sus respectivas salas de control. [19] Se han desplegado más de 3500 efectivos de la CISF para lidiar con problemas de ley y orden en el sistema, además de detectores de metales , sistemas de inspección de equipaje por rayos X y escuadrones caninos que se utilizan para asegurar el sistema. [20] Se proporcionan intercomunicadores en cada vagón de tren para la comunicación de emergencia entre los pasajeros y el conductor. [21] Se llevan a cabo simulacros de seguridad periódicos en estaciones y trenes para garantizar la preparación de las agencias de seguridad en situaciones de emergencia. [22]
A partir del 20 de mayo de 2024, la CISF tendrá la responsabilidad de proteger el complejo parlamentario (antiguo y nuevo edificio del parlamento) tras la retirada del personal de la PDG (CRPF) y de la policía de Delhi de la seguridad parlamentaria debido a una reciente violación de la seguridad. La CISF también desplegará comandos de su unidad antiterrorista y de protección VIP (SSG) en la seguridad del parlamento. [23]
Además de brindar protección, seguridad y protección a las empresas industriales, la CISF también ofrece protección contra los riesgos de incendio. Es la única (Fuerza Central de Policía Armada)Fuerza Central de Policía Armada]] que cuenta con un cuerpo de bomberos de pleno derecho, que tiene la distinción de ser la fuerza de extinción de incendios más grande del país. La primera unidad de bomberos de la CISF, con una dotación de 53 efectivos, se incorporó a Fertilisers and Chemicals Travancore (FACT) en Cochin el 16 de abril de 1970, siguiendo las recomendaciones de una comisión encabezada por el juez B. Mukherjee, que se formó para investigar un importante incendio en la planta de Heavy Engineering Corporation en Ranchi el 29 de enero de 1970. [24] Finalmente, el Gobierno de la India aprobó las normas de contratación para varios puestos para la creación de un cuadro de servicio de bomberos independiente en la CISF en enero de 1991 y, en consecuencia, el cuadro de servicio de bomberos empezó a funcionar en la CISF el 12 de enero de 1991. Al 31 de marzo de 2020, el ala de bomberos se había incorporado a 104 unidades y tenía una dotación de 8482 efectivos. [25] [26]
En 2006, la Fuerza Central de Seguridad Industrial (CISF), sobre la base de las recomendaciones de la Oficina de Inteligencia , creó una unidad especial llamada Grupo Especial de Seguridad (SSG) para proporcionar cobertura de seguridad a las personas nominadas por el Ministerio del Interior. Entró en funcionamiento el 17 de noviembre de 2006. Esta unidad es responsable de proporcionar protección física, evacuación, cobertura de seguridad móvil y estática a las personas que han sido nominadas por el Ministerio del Interior. [27] : párrafo 2.129 Para que una persona sea elegible para la cobertura de seguridad de la unidad especial CISF, la oficina de inteligencia y otras agencias de policía secreta deben especificar el peligro después de un "análisis de amenazas" detallado, que a menudo se falsea por consideraciones políticas y de otro tipo. [28] [29] Además de la CISF, el Gobierno también utiliza la Guardia Nacional de Seguridad (NSG), la CRPF y la ITBP para la cobertura de seguridad personal.
Un contingente de la CISF estuvo desplegado en la Misión de Estabilización de las Naciones Unidas en Haití (MINUSTAH) / Misión de las Naciones Unidas de Apoyo a la Justicia en Haití (MINUJUSTH) desde el 17 de agosto de 2008. Fue repatriado a la India el 31 de diciembre de 2018. [34]
El 17 de julio de 2024, la CISF desplegó oficiales junto con la CRPF, la SSB, la ITBP, el NSG y los Rifles de Assam para brindar asistencia de seguridad a la Policía Nacional y la Gendarmería para los Juegos Olímpicos de 2024 en París. [35]
En 2021, el DIG de la CISF dijo que el escuadrón canino era "un componente importante de la fuerza". Los perros están entrenados para olfatear e identificar artefactos explosivos improvisados y narcóticos . Mientras trabajan con el escuadrón de desactivación de bombas, revisan los bolsos que se dejan desatendidos. A partir de 2021, el equipo de la CISF a cargo de la seguridad del Aeropuerto Internacional de Chennai tiene nueve perros. [36]
