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Aeropuerto Internacional de Jaipur

El Aeropuerto Internacional de Jaipur ( IATA : JAI , OACI : VIJP ) es un aeropuerto internacional que sirve a Jaipur , la capital de Rajasthan . Se encuentra en el suburbio sur de Sanganer , que se encuentra a 13 km (8,1 millas) de Jaipur. [5] Es el decimotercer aeropuerto más transitado de la India en operaciones de vuelos programados diarios. [6]

El aeropuerto obtuvo el estatus de aeropuerto internacional el 29 de diciembre de 2005. [7] La ​​plataforma del aeropuerto tiene capacidad para 14 aviones y el nuevo edificio terminal integrado puede albergar hasta 1.000 pasajeros en las horas punta. [8]

Tablero de nombres para el aeropuerto.
Terminal 2 del aeropuerto internacional de Jaipur, vista desde el lado de la plataforma

Pista

La pista del aeropuerto es (9/27) y tiene 11,178 pies (3,407 m) de largo. La pista 9/27 entró en funcionamiento el 15 de septiembre de 2016 para admitir aviones más grandes como el Boeing 747 para despegar y aterrizar desde el aeropuerto de Jaipur después de la finalización de la extensión de la pista de 9,174 pies (2,796 m) a 11,178 pies (3,407 m) para manejar los Boeing 777 . [9] La pista 9/27 cumple con el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) CAT-IIIB. Esto facilita el aterrizaje de aeronaves en un rango de visibilidad en la pista (RVR) de hasta 50 metros (160 pies) durante la niebla. Anteriormente, era de 550 metros (1.800 pies), lo que beneficiaba a las aerolíneas en términos de mayor seguridad y evitaba desvíos a otros aeropuertos, lo que resultaba en una mejor eficiencia operativa y ambiental. [10] La CAT III B entró en funcionamiento el 8 de diciembre de 2016. Se ha previsto una calle de rodaje para el aeropuerto de Jaipur, paralela a la pista 9/27, para hacer frente a la congestión del tráfico aéreo. [11] Las obras finalizarán a finales de mayo de 2018, [12] una vez finalizadas, el aeropuerto podrá albergar 16 vuelos en una hora. [13]

Terminales

Terminal 2

El nuevo edificio de la terminal nacional del aeropuerto se inauguró el 1 de julio de 2009. [14] [15] La nueva terminal tiene una superficie de 22.950 metros cuadrados (247.000 pies cuadrados) con instalaciones como un sistema de calefacción central , aire acondicionado central, un sistema de inspección de equipaje por rayos X en línea integrado con el sistema transportador de salida, carruseles inclinados de recogida de equipaje de llegada, escaleras mecánicas , un sistema de megafonía , un sistema de visualización de información de vuelos , CCTV para vigilancia, mostradores de facturación en aeropuertos con equipo terminal de uso común (CUTE) , estacionamiento de automóviles, etc. [ cita necesaria ] El edificio de la terminal nacional tiene una capacidad de manejo de pasajeros en horas pico de 500 pasajeros y una capacidad de manejo anual de 400.000. La puerta de entrada está hecha de arenisca y piedras de Dholpur junto con pinturas de Rajasthani en las paredes. [ cita necesaria ] La terminal está actualmente integrada para permitir vuelos tanto internacionales como nacionales. Para gestionar las hordas de VIP que entran y salen de la Ciudad Rosa, el aeropuerto cuenta con tres salas VIP para garantizar que los visitantes y los viajeros no se causen molestias entre sí. [16] La Terminal 2 tiene una superficie de veintitrés mil metros cuadrados y cuenta con 14 mostradores de facturación en el aeropuerto , seis mostradores de inmigración , cuatro mostradores de aduanas y cuatro mostradores de seguridad que pueden acomodar fácilmente el tráfico de pasajeros en el aeropuerto y proporcionarles una experiencia sin complicaciones. [17]

Terminal 1

La Terminal 1 solía operar vuelos internacionales hasta julio de 2012, cuando las autoridades del aeropuerto decidieron trasladar los vuelos internacionales a la recién construida Terminal 2 para reservar la Terminal 1 para operaciones de carga. [18] Después de cuatro años, en 2017, la administración del aeropuerto comenzó los preparativos para reanudar las operaciones de vuelos comerciales en la antigua terminal debido al aumento de la carga de pasajeros en la Terminal 2. [18] Actualmente, desde la Terminal 1 solo se operan vuelos Hajj y de carga. Si se trasladan los vuelos a la Terminal 1, una parte de las operaciones de carga tendrán que trasladarse desde allí. [19] Los trabajos de renovación de la Terminal 1 comenzaron en diciembre de 2017 y hay planes para ponerla en funcionamiento en mayo de 2019. La Terminal 1 se renovará con el estilo de Rajasthani. [18] [20] Después de completar la renovación, la Terminal 1 será completamente mejorada y ampliada a 18.000 metros cuadrados y atenderá únicamente a salidas y llegadas internacionales. [21]

Complejo de carga aérea

Un AirAsia X A330 en el aeropuerto internacional de Jaipur

A partir del 16 de julio de 2012, la Terminal 1 estuvo cerrada al tráfico de pasajeros y fue remodelada para manejar únicamente operaciones de carga. [22] La terminal de carga está adyacente al antiguo edificio de la terminal de pasajeros y tiene un área de aproximadamente 700 metros cuadrados (7500 pies cuadrados). [ cita necesaria ] La instalación de carga está a cargo de Rajasthan Small Scale Industries, una empresa del sector público del Gobierno de Rajasthan . Para trasladar los vuelos a la Terminal 1, una parte de las operaciones de carga deberán trasladarse allí.

Modernización y ampliación de terminales.

La actual Terminal 2 se ampliará con una anchura de unos 20 metros a cada lado. Se realizará un nuevo hall en la zona de salidas y se establecerán 3 cintas transportadoras en la zona de llegadas con 2 nuevos aeropuentes para facilitar el movimiento de pasajeros. [23] El trabajo estará terminado en mayo. La nueva zona de salidas se extiende en 2.700 metros cuadrados, mientras que la zona de llegadas se construyó en una superficie de casi 23.000 pies cuadrados. [24]

En los próximos años surgirá una nueva tercera terminal integrada con comodidades, con un área siete veces más grande que la Terminal 2, lo que eliminará la necesidad de operaciones de pasajeros en las anteriores Terminales 1 y 2. [ cita necesaria ]

Aerolíneas y destinos

Estadísticas

Expansión

Para hacer frente al creciente tráfico, el tráfico del aeropuerto superará de 5 millones de pasajeros por año a más de 10 millones de pasajeros en los próximos cinco años. En vista de esto, se reabrirá el antiguo edificio de la terminal, que ahora está inactivo para el tráfico de pasajeros y se utiliza principalmente para el manejo de carga, y junto con esto también se propone una tercera terminal, que se construirá en el lado este de la nueva terminal, en una superficie de más de 1,25 lakh de metros cuadrados. Será siete veces el tamaño de la nueva terminal y aumentará aún más la capacidad del aeropuerto. Se espera que esté terminado en 2026/27. [45]

Nuevo aeropuerto

En 2016, el Gobierno de Rajasthan planeó construir un nuevo aeropuerto totalmente nuevo para Jaipur , para facilitar el turismo y el desarrollo socioeconómico aumentando las llegadas de extranjeros, aumentando el empleo en las zonas rurales, aliviar la presión sobre el aeropuerto existente y reducir la dependencia del aeropuerto de Delhi . y seleccionó un sitio en las afueras de la carretera de circunvalación de Jaipur en Shivdaspura, ubicado a 25 km (16 millas) del aeropuerto existente. La Autoridad de Desarrollo de Jaipur (JDA) finalizó la propuesta para la adquisición de un terreno que cubre aproximadamente 2.100 hectáreas en 2017. El nuevo proyecto del aeropuerto recibió en principio la aprobación del gobierno estatal, y la JDA se encuentra actualmente en un estudio de evaluación de impacto social. después de lo cual comenzará el estudio para la adquisición de terrenos y la construcción comenzará una vez finalizada la adquisición de terrenos. [46]

Premios

El aeropuerto fue declarado Mejor Aeropuerto del Mundo en la categoría de 2 a 5 millones de pasajeros por año tres veces consecutivas en 2015, 2016 y 2018 por el Consejo Internacional de Aeropuertos . [47] [48] [49]

Incidentes

Ver también

Referencias

  1. ^ "Aeropuerto internacional de Jaipur". cbonds.com . Consultado el 7 de marzo de 2023 .
  2. ^ "Anexo III - Datos de pasajeros" (PDF) . aai.aero . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ "Anexo II - Datos de movimiento de aeronaves" (PDF) . aai.aero . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  4. ^ "Anexo IV - Datos de movimiento de mercancías" (PDF) . aai.aero . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  5. ^ "Aeropuerto de Jaipur". Autoridad de Aeropuertos de la India. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 10 de septiembre de 2015 .
  6. ^ "El aeropuerto de Jaipur 'aterriza' en el puesto 11". Dnaindia.com. 27 de febrero de 2018 . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
  7. ^ "El aeropuerto de Jaipur obtendrá estatus internacional". Los tiempos de la India . 29 de diciembre de 2005. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2012.
  8. ^ "Ampliación del aeropuerto de Jaipur". 11 de julio de 2011. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 30 de junio de 2014 .
  9. ^ "El aeropuerto de Jaipur está preparado para aceptar aviones más grandes | Jaipur News - Times of India". M.timesofindia.com. 13 de septiembre de 2016 . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
  10. ^ "Prueba del sistema de iluminación CAT-IIIB en el aeropuerto desde el 8 de diciembre | Jaipur News - Times of India". M.timesofindia.com. 7 de noviembre de 2016 . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
  11. ^ "El aeropuerto de Jaipur tendrá una calle de rodaje". El puesto de PinkCity. 13 de octubre de 2017 . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
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  14. ^ "La nueva terminal nacional despegará el 1 de julio". Los tiempos de la India . 21 de junio de 2009. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2011.
  15. ^ "Pasajeros bienvenidos en la Terminal-2". Los tiempos de la India . 2 de julio de 2009. Archivado desde el original el 6 de junio de 2011.
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enlaces externos

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