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Museo de Vuelo de Michigan

El Museo de Vuelo de Michigan , anteriormente conocido como el Museo Aéreo Yankee , es un museo de aviación ubicado en el Aeropuerto Willow Run en el municipio de Van Buren, Michigan . El museo cuenta con una pequeña flota de aeronaves en vuelo y una colección de aeronaves en exhibición estática al aire libre.

Historia

Centro Educativo de la Fuerza Aérea Yankee

La Yankee Air Force Inc. fue fundada en 1981 para perseguir estos objetivos: [3]

La Fuerza Aérea Yankee anteriormente operaba cuatro divisiones además de su base de origen: [4]

Incendio de 2004

Museo de la Fuerza Aérea Yankee, entrada lateral

En la noche del 9 de octubre de 2004, el hangar del Yankee Air Museum en el lado noreste del aeropuerto Willow Run (KYIP) se incendió. [7] El B-17 , el B-25 y el C-47 se salvaron gracias a los heroicos esfuerzos de los voluntarios del museo. El Stinson [ aclaración necesaria ] estaba en otro hangar. Todo lo demás dentro del hangar fue destruido, incluido el prototipo original North American Y OV-10A Bronco , el planeador Waco CG-4A , un antiguo Thunderbirds Republic F-105 , Aero L-39 , Link Trainer , artefactos, repuestos, herramientas y la biblioteca del museo.

Los planes de reconstrucción se pusieron en marcha en cuestión de días [4] y el brazo de recaudación de fondos del museo, la Fundación Aeroespacial de Michigan, trabajó para reemplazar la instalación perdida con un nuevo museo de aviación y una instalación aeroespacial más grande y de última generación. [8] [9] La primera piedra para un nuevo edificio del museo se inició en abril de 2007. [10] En 2008, el museo pasó de ser un club de miembros a una organización dirigida por un director con una junta de 11 miembros.

En 2009, el museo compró un edificio del Instituto de Aviación y Tecnología de Michigan (MIAT), en la calle D al este del aeródromo, [10] con la intención de que fuera el nuevo hogar de la colección del museo.

En el verano de 2010, el museo abrió el Centro Educativo David y Andrea Robertson en una escuela de 1938 que había sido trasladada desde otra parte del complejo Willow Run. [8] Este había sido el club de oficiales de los destacamentos de la USAAF estacionados en Willow Run durante la guerra, [10] y aparentemente era la escuela para los niños que vivían en la Granja Willow Run de Henry Ford (un experimento social que utilizó el sitio de Willow Run en 1939 y 1940 antes de que se concibieran el aeródromo y el complejo industrial).

El museo reabrió sus puertas al público el 10 de octubre de 2010, seis años después del incendio. [11] [12] Esto permitió al museo desalojar el Hangar Dos, que fue condenado por la Autoridad Aeroportuaria del Condado de Wayne . [8]

El museo se convirtió en afiliado del Smithsonian en julio de 2011. [13]

Mudanza a la planta de bombarderos de Willow Run

Antiguo logotipo

En abril de 2013, el Yankee Air Museum y RACER Trust , propietario de la antigua planta de General Motors en Willow Run , anunciaron un plan para que el Yankee Air Museum adquiriera una parte de 175.000 pies cuadrados (16.300 m2 ) de la fábrica, siempre que el museo recaudara los fondos necesarios para preservar y asegurar la parte propuesta de la instalación. El museo consolidaría las operaciones dispersas en varias parcelas del aeropuerto de Willow Run en el hito de 1941, diseñado por Albert Kahn , y el fideicomiso buscaría despejar el resto de la planta para su remodelación. La planta se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial para fabricar bombarderos B-24. [14]

La campaña para salvar una parte de Willow Run para el Museo Aéreo Yankee se llama SaveTheBomberPlant.org y se centra en un sitio web de recaudación de fondos con el mismo nombre. [15]

Tras prorrogar el plazo de recaudación de fondos hasta el 1 de octubre y luego hasta el 1 de noviembre de 2013, el 26 de octubre de 2013, RACER Trust y el Yankee Air Museum volvieron a llegar a un nuevo y definitivo acuerdo de prórroga del plazo. La fecha límite final para recaudar los fondos necesarios para preservar una parte de la planta de Willow Run para el Yankee Air Museum fue el 1 de mayo de 2014. [16]

En el momento de la fecha límite del 1 de mayo de 2014, el Museo Aéreo Yankee había recaudado más de $7 millones de su objetivo original de recaudación de fondos de $8 millones, lo que fue suficiente para permitir que el fideicomiso avanzara y firmara un acuerdo de compra con Yankee, y se espera que la compra real se finalice a fines del verano o el otoño de 2014. [17] La ​​mayoría de los $8 millones de la meta de recaudación de fondos reflejan los costos de separación para hacer que la parte preservada de la planta sea viable como una estructura independiente.

La parte restante del complejo Willow Run, que incluye más del 95% del edificio histórico, se ha vendido a Walbridge, Inc., para su remodelación como centro de investigación y prueba de vehículos conectados. RACER Trust demolerá esta parte del edificio antes de entregar la propiedad a Walbridge. [18] Los preparativos para la demolición de las instalaciones de ensamblaje de Willow Run, con la excepción de la parte que el Museo Aéreo Yankee está haciendo campaña para salvar, estaban muy avanzados en agosto de 2014, y gran parte del edificio ya había sido demolido. [ cita requerida ]

En octubre de 2014, el museo anunció que cambiaría su nombre al de Museo Nacional de Aviación y Tecnología en el Histórico Willow Run . [19]

Con el desmantelamiento planificado del Hangar 1, el museo se vio obligado a buscar un nuevo hogar para su colección de aviones. Después de considerar inicialmente una ubicación adyacente a los hangares de la Planta de Bombarderos, se seleccionó un sitio en el lado este del aeropuerto para el Centro Aeronáutico Roush . [20] [21]

Cambio de nombre

El museo cambió su nombre a Michigan Flight Museum en mayo de 2024. [22] Al mes siguiente anunció la venta de su B-17. [23]

Recopilación

El edificio de Colecciones y Exposiciones del Museo cubre 47.000 pies cuadrados (4.400 m2 ) de espacio y alberga exhibiciones permanentes y rotativas de aviación e historia, proyectos de restauración, una tienda minorista y una sala de cine que está abierta al público. También es el hogar del personal y los voluntarios del museo y cuenta con salas de reuniones e instalaciones para banquetes en alquiler, talleres de máquinas y espacio de almacenamiento para la colección del museo. Un área exterior junto al museo es el nuevo hogar del parque aéreo. [10]

Desde 2007 hasta agosto de 2011, los aviones del Yankee Air Museum estuvieron estacionados en el hangar del aeropuerto municipal de Grosse Ile, Michigan . [24] [ se necesita una mejor fuente ]

En condiciones de vuelo

Respuesta de Rosie, ex Yankee Warrior , uno de los dos únicos aviones B-25C/D Mitchell que aún vuelan en la actualidad.

Aeronaves en exhibición

[34]

Planeadores

Referencias

  1. ^ "Junta directiva de la Fundación Aeroespacial de Michigan". Fundación Aeroespacial de Michigan . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
  2. ^ ab "Contáctenos". Museo Aéreo Yankee . Museo Aéreo Yankee . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
  3. ^ O'Leary, Michael, Truenos sobre Michigan, Air Classics , noviembre de 2003
  4. ^ ab "Historia de YAM". Fundación Aeroespacial de Michigan. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 3 de junio de 2013 .
  5. ^ ab "Saginaw Valley Air Museum". KHYX . Consultado el 14 de enero de 2021 .
  6. ^ "Nuestra historia". Museo del Aire Wurtsmith . Consultado el 14 de enero de 2021 .
  7. ^ Mary Grady (10 de octubre de 2004). "El Museo Aéreo de los Yankees de Michigan fue destruido por un incendio". AVWeb.com . Consultado el 12 de mayo de 2011 .
  8. ^ abc Welch, Sherri (8 de septiembre de 2010). "Ingenio yanqui: el museo del aire reabrirá en Willow Run el 9 y 10 de octubre". Crain's Detroit Business . Consultado el 3 de junio de 2013 .
  9. ^ "Proyecto anunciado para reconstruir el Museo Aéreo de los Yankees". ClickOnDetroit . Internet Broadcasting Systems, Inc. 22 de abril de 2005. Archivado desde el original el 22 de abril de 2005 . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  10. ^ abcd "Yankee Air Museum – Our Story". Museo Aéreo Yankee. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2010. Consultado el 3 de junio de 2013 .
  11. ^ Reconstruyen el Museo Aéreo de los Yankees: funcionarios y voluntarios resucitan un sitio histórico devastado por el incendio de 2004, por Steve Pardo, The Detroit News [ enlace roto ]
  12. ^ Perkins, Tom (11 de octubre de 2010). "Los ánimos se elevan mientras el Museo Aéreo Yankee celebra su gran reapertura seis años después del devastador incendio". The Ann Arbor News . MLive Media Group . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  13. ^ "Hangar Happenings" (PDF) . Museo Aéreo Yankee . Octubre de 2011 . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
  14. ^ Bomey, Nathan (23 de abril de 2013). "La antigua planta de GM en Willow Run podría ser demolida". Detroit Free Press . Consultado el 23 de abril de 2013 .
  15. ^ "Sitio web de Save The Bomber Plant". SaveTheBomberPlant.org . Consultado el 27 de septiembre de 2013 .
  16. ^ Baldas, Tresa (26 de octubre de 2013). "Regalos de tiempo y dinero para la planta de bombarderos Willow Run de Ypsilanti Township". Detroit Free Press . www.freep.com. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2013 . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  17. ^ Freed, Ben (23 de junio de 2014). "Yankee Air Museum firma un acuerdo para adquirir parte de la planta de bombarderos Willow Run". MLive . MLive Media Group . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  18. ^ "MUNICIPIO DE YPSILANTI: RACER Trust alcanza acuerdos de demolición y desarrollo para la planta de Willow Run". The Ypsilanti Courier . Consultado el 7 de septiembre de 2013 . [ enlace muerto ]
  19. ^ Bomey, Nathan; Creager, Ellen (31 de octubre de 2014). "Yankee Air Museum cambia de nombre, misión en expansión". Detroit Free Press . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  20. ^ "Aproximaciones" (PDF) . Museo Aéreo Yankee . Primavera de 2020 . Consultado el 10 de septiembre de 2020 .
  21. ^ "¡URGENTE! ¡Se necesita espacio en el hangar de Willow Run ya!". Fundación del Museo Aéreo Yankee . 20 de julio de 2019. Consultado el 10 de septiembre de 2020 .
  22. ^ "Yankee Air Museum es ahora Michigan Flight Museum & Air Adventures". Vintage Aviation News . 6 de mayo de 2024. Consultado el 7 de mayo de 2024 .
  23. ^ VanderMolen, Abigail (6 de junio de 2024). "El Museo de Vuelo de Michigan vende el popular avión 'Yankee Lady' de la Segunda Guerra Mundial". MLive . Consultado el 10 de junio de 2024 .
  24. ^ "El Museo Aéreo de los Yankees visita Grosse Ile". Youtube.com. 5 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2021. Consultado el 27 de diciembre de 2013 .
  25. ^ "B-25D Mitchell". Museo Aéreo Yankee . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2013. Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  26. ^ "B-25D-35-NC SN 43-3634 "Yankee Warrior"". Proyecto de Historia del B-25 . Proyecto de Historia del B-25 . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
  27. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N3774]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
  28. ^ Yankee Air Museum (2019). «Colección de aviones». yankeeairmuseum.org . Archivado desde el original el 5 de abril de 2021. Consultado el 5 de abril de 2021 .
  29. ^ "C-47 Skytrain". Museo Aéreo Yankee . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2013. Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  30. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N8704]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
  31. ^ abcdefghijklmnop «Exhibiciones». Museo Aéreo Yankee . Museo Aéreo Yankee. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2017. Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  32. ^ "El poderoso trimotor" (PDF) , Approaches , págs. 14-17, primavera de 2020 , consultado el 27 de abril de 2022
  33. ^ "Hangar Happenings" (PDF) . Museo Aéreo Yankee . Marzo de 2017 . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
  34. ^ "Michigan Flight Museum - Aircraft Collection" . Consultado el 12 de junio de 2024 .
  35. ^ "Blue Angel F/A-18C Hornet". Museo Aéreo Yankee . Consultado el 1 de diciembre de 2023 .

Enlaces externos