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Fuerza Aérea Libia Libre

La Fuerza Aérea Libia Libre ( en árabe : القوات الجوية الليبية الحرة ) fue la fuerza aérea del Consejo Nacional de Transición durante la Primera Guerra Civil Libia . Fue establecida por desertores de la Fuerza Aérea Libia con aviones capturados que se aliaron con las fuerzas anti-Gadafi en la guerra civil.

Operaciones

El 13 de marzo de 2011, Ali Atiyya, coronel de la Fuerza Aérea de Libia en el aeropuerto militar de Mitiga , cerca de Trípoli, desertó y se unió a la revolución. [ cita requerida ] Esta es la primera referencia a que las fuerzas anti-Gaddafi contaban con personal de la Fuerza Aérea. Más tarde, el 16 de marzo, hasta cuatro aviones de combate MiG-21 aterrizaron en el aeropuerto de Bengasi y se unieron a las fuerzas rebeldes; uno de los MiG-21 se estrelló cerca del aeropuerto de Benina al día siguiente.

La Fuerza Aérea de Libia Libre se mostró por primera vez el 15 de marzo, lanzando un ataque con un MiG-23 y un helicóptero, hundiendo dos buques de guerra pro-Gaddafi en la costa oriental, cerca de la línea del frente de batallas terrestres en Adjabiya. Antes, el mismo avión también bombardeó un número no especificado de tanques leales cerca de Brega y Ajdabiya. [1] El mismo día, se informó de que el aeropuerto Gardabya de Sirte tenía sus pistas bombardeadas por aviones de la Fuerza Aérea de Libia Libre. [2] El 19 de marzo, un MiG-23 fue derribado durante la Segunda Batalla de Bengasi . Los informes de los medios de comunicación fueron inicialmente confusos, hasta que un portavoz confirmó que el avión pertenecía a los rebeldes. [3] Un portavoz pro-Gaddafi dijo que los rebeldes habían violado la zona de exclusión aérea de la ONU . [4] Un portavoz rebelde afirmó que el avión fue derribado por fuerzas pro-Gaddafi. [5] Finalmente, BBC News informó el 20 de marzo que el avión rebelde fue derribado por fuego amigo y que el piloto, el coronel Mohammed Mbarak al-Okaili, [6] murió después de eyectarse demasiado tarde. [7] Otro avión rebelde fue derribado el mismo día, aunque no se dio más información y es posible que se trate del avión perdido el 22 de marzo. [8]

El 22 de marzo, un piloto de la Fuerza Aérea Libre de Libia, el coronel Fakhri Alsalabi, estrelló su avión contra Bab Al Azizia en una aparente misión suicida, causando graves daños y dando lugar a rumores sobre la muerte de Khamis Gaddafi, de quien más tarde se demostró que había sobrevivido ileso. [ cita requerida ]

En marzo, los pilotos de aviones y helicópteros de la Fuerza Aérea de Libia Libre realizaron un total de 38 misiones de combate hasta que se impuso la zona de exclusión aérea, que dejó en tierra a la pequeña fuerza aérea. Nueve de estos ataques fueron llevados a cabo por tres helicópteros artillados Mi-35 de los rebeldes contra las columnas blindadas de Gadafi que avanzaban sobre Bengasi, uno de los cuales fue destruido. [8]

El 9 de abril, un solo helicóptero rebelde Mi-25 fue visto volando sobre Ajdabiya y [9] fue derribado por fuerzas gubernamentales. [10] Ese mismo día, un caza rebelde MiG-23 fue interceptado por aviones de la OTAN y escoltado de regreso a su base. [11]

El 27 de junio de 2011, tres MiG-21 de la Fuerza Aérea Libia Libre, un biplaza y dos monoplaza, fueron fotografiados sobre el aeropuerto de Benina en Bengasi.

Más tarde en el conflicto, mientras se enviaban suministros a zonas de Libia asediadas por los leales a Gadafi, aviones de combate MiG-21 bajo control de la oposición escoltaron a los aviones de suministro para protegerlos de los ataques leales. [12]

Tras obtener el permiso de la OTAN, un AN-26 y un BAE-146 de la Fuerza Aérea de Libia Libre volaron desde Libia para el Salón Aeronáutico Internacional de Malta de 2011 los días 24 y 25 de septiembre, uniéndose a los dos Mirage F1 que ya estaban estacionados allí. El general de brigada de la Fuerza Aérea Libia, Mohammed Rajab, dirigió una ceremonia en la que se reemplazaron los medallones verdes de la Fuerza Aérea Libia en los Mirage F1 por el medallón tricolor de la FLAF, seguido por la aeronave que realizó la primera exhibición en el extranjero de la FLAF. Se reveló en el salón aéreo que el BAE-146 había sido utilizado para 32 vuelos encubiertos durante el conflicto a pesar de la zona de exclusión aérea, aterrizando en carreteras desérticas para suministrar munición y transportar a los rebeldes heridos al hospital. El avión había sido comandado por el capitán Ali Samoussi. El embajador libio, Saadun Suayeh, estuvo presente y describió el reemplazo de los medallones como un momento de "orgullo, alegría y honor", y expresó su esperanza de que el avión regresara pronto a Libia. [13]

El 23 de octubre, tres Mi-14 de la FLAF realizaron un vuelo en la ceremonia de declaración de liberación nacional en Bengasi, supervisada por Mustafa Abdul Jalil .

Durante los enfrentamientos de Sabha de 2012, se desplegaron en la zona un MiG-21bis y un MiG-21UM de la Fuerza Aérea Libia Libre.

El 11 de abril de 2012, un Mi-8T(cn8335) de la Fuerza Aérea de Libia Libre se estrelló durante el despegue en el aeropuerto de Murzuq tras sufrir una sobrecarga. Sin embargo, las 25 personas que iban a bordo sobrevivieron.

El 12 de abril de 2012, un Mirage F1ED(cn502) de la Fuerza Aérea de Libia Libre se estrelló cerca de Kasr El Hamrouniya Ben Gashir. Al parecer, el piloto murió en el accidente. Este accidente no está confirmado.

Tras la destrucción casi total de la fuerza aérea libia por los bombardeos de la OTAN, la Fuerza Aérea de Libia Libre se ha convertido en la nueva Fuerza Aérea Libia. No se sabe si la Fuerza Aérea de Libia Libre sigue existiendo o si ahora está totalmente integrada como parte de la Fuerza Aérea Libia.

El 20 de junio de 2012, el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Saqr Geroushi, anunció planes para la reconstrucción de la Fuerza Aérea Libia. Los planes incluían propuestas para la compra de dos escuadrones de aviones de combate franceses Rafale, varios aviones de combate franceses F1-Mirage, Eurofighter Typhoon británicos y aviones de carga estadounidenses C-130 Hercules y helicópteros Chinook. [14]

La Fuerza Aérea de Libia Libre está buscando adquirir hasta 22 helicópteros de carga media y pesada para el transporte de carga y tropas. Los contendientes conocidos son el Mil Mi-26 Halo , el AgustaWestland AW101 y el Boeing CH-47D/F Chinook . [15]

Aeronave

Referencias

  1. ^ "Sitio web libio informa que los rebeldes hunden barcos de Gadafi". Reuters . 15 de marzo de 2011 . Consultado el 9 de abril de 2011 .
  2. ^ "Difusión de información: la Armada libia atacada por aviones de combate - Actualizado". Informationdissemination.net . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  3. ^ [1] [ enlace muerto ]
  4. ^ "Avión de combate derribado en Bengasi, Libia: Al-Jazeera". Xinhua . 19 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2011 . Consultado el 14 de abril de 2011 .
  5. ^ "Libia: Avión francés dispara contra vehículo militar". BBC News . 19 de marzo de 2011.
  6. ^ BAZ, PATRICK BAZ y PATRICK. "- The Washington Post". Washington Post . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2012. Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  7. ^ "Bengasi 'bombardeado por fuerzas pro-Gaddafi'". BBC News . 20 de marzo de 2011 . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
  8. ^ ab "Los aviadores héroes de Bengasi". Thenational.se . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  9. ^ "Libia Live Blog - 9 de abril". Al Jazeera . 12 de abril de 2011 . Consultado el 12 de abril de 2011 .
  10. ^ ab McGreal, Chris (10 de abril de 2011). "Libia: las defensas rebeldes 'fallan' mientras las fuerzas de Gadafi avanzan hacia Bengasi". The Guardian . Londres . Consultado el 10 de abril de 2011 .
  11. ^ "Libia: Fierce batalla por segundo día en Ajdabiya". BBC News . 10 de abril de 2011 . Consultado el 12 de abril de 2011 .
  12. ^ David Axe - Wired (27 de agosto de 2011). "La tecnología que acabó con Gadafi". Gizmodo.com.au . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  13. ^ "Salones de aviación >> Europa: Salón Internacional de la Aeronáutica de Malta 2011 - Reseña - Global Aviation Resource". Globalaviationresource.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  14. ^ "La fuerza aérea libia se prepara para una importante modernización". Libya Herald . 20 de junio de 2012 . Consultado el 24 de junio de 2012 .
  15. ^ Libia; Requerimientos de la Fuerza Aérea para helicópteros de carga pesada - Dmilt.com, 21 de septiembre de 2013
  16. ^ "Fotos de la línea de tiempo - Fuerza Aérea Libia - Facebook". Facebook.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  17. ^ "The Boresight: A Spade is a Spade for Odyssey Dawn" (El punto de mira: una espada es una espada para el amanecer de la odisea). Theboresight.blogspot.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  18. ^ Aviation Safety Network (17 de marzo de 2011). «ASN Wikibase Occurrence # 121151» ( Incidencia nº 121151 en Wikibase de ASN) . Consultado el 14 de abril de 2011 .
  19. ^ "YouTube". Youtube.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  20. ^ ab "misurata aeropuerto.wmv". YouTube . 26 de febrero de 2011 . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  21. ^ "Los disturbios en Libia, en imágenes". The Guardian . Londres. 24 de febrero de 2011.
  22. ^ abcd "YouTube". Youtube.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  23. ^ "الطائرة L -39 - Fuerza Aérea de Libia - Facebook". Facebook.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  24. ^ "Fotos de la línea de tiempo - Fuerza Aérea Libia - Facebook". Facebook.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
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  26. ^ "Fotos de la línea de tiempo - Fuerza Aérea Libia - Facebook". Facebook.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  27. ^ "Fotos de la línea de tiempo - Fuerza Aérea Libia - Facebook". Facebook.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  28. ^ "Fotografía del avión BAe-146-300 de British Aerospace". Airliners.net . 6 de julio de 2011.
  29. ^ "Avión de carga de DJ entregado a rebeldes libios". The Morning Star . 11 de agosto de 2011.
  30. ^ ab "The Boresight: Conflicto en Libia: Aparecen aviones de combate de ala fija". Theboresight.blogspot.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  31. ^ ab Estados Unidos notifica al Congreso la posible venta del C-130J libio - Flightglobal.com, 11 de junio de 2013
  32. ^ "قائد الطائره الذي رفض قصف بنغازي - YouTube". YouTube . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  33. ^ "Helicópteros en Libia". Military In the Middle East . 29 de octubre de 2011 . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  34. ^ "Libia: Bengasi se deleita en la libertad frente a Gadafi". BBC News . 26 de febrero de 2011.
  35. ^ ab [2] Archivado el 19 de septiembre de 2011 en Wayback Machine El UAV Aeryon Scout Micro ayuda a los rebeldes libios en su marcha hacia Trípoli
  36. ^ "Robot espía canadiense vuela para los rebeldes libios - CBC News". Cbc.ca . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  37. ^ "Combatientes libios buscan un enfrentamiento en el desierto con Gadafi". Reuters . 1 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 2 de julio de 2018.