La Segunda Batalla de Bengasi tuvo lugar durante la Guerra Civil Libia entre unidades del ejército y milicianos leales al líder libio Muammar Gaddafi y fuerzas anti-Gaddafi en Bengasi . [12] La batalla marcó el inicio de una intervención militar ordenada por las Naciones Unidas en el conflicto, con aviones de combate de la Fuerza Aérea Francesa atacando y destruyendo varias unidades pro-Gaddafi, obligándolas a retirarse. [13]
El 18 de marzo, las fuerzas de Gadafi evitaron Ajdabiya utilizando las carreteras costeras en lugar de las carreteras que conectaban directamente con Ajdabiya, evitando así la necesidad de capturar Ajdabiya para continuar. Por la noche, las tropas leales se habían posicionado a pocos kilómetros de los dos puntos de entrada al sur de Bengasi, la puerta meridional occidental denominada puerta occidental .
El 19 de marzo, a las 7:30 hora local, las fuerzas de Gadafi comenzaron a bombardear la ciudad con artillería. Alrededor de las 9:00 hora local, entraron en la ciudad desde el oeste y el sur con tanques. [14] Las unidades blindadas rebeldes se enfrentaron a la columna blindada leal inicial alrededor de las 10:00 . [15] Doce tanques T-72 encabezaron el avance principal hacia la ciudad y, a las 10:30 , parecía que Bengasi estaba en peligro de caer ante las fuerzas pro Gadafi. Un tanque rebelde, viejo y oxidado, abrió fuego contra el tanque pro Gadafi que iba en cabeza, dañándolo y obligando a sus ocupantes a abandonar el vehículo. Los tanques que iban detrás del vehículo líder comenzaron a retirarse de la zona, bajo el fuego rebelde, y se retiraron aparentemente a los límites de la ciudad. [ cita requerida ]
A las 14.30 hora local, los combatientes de la oposición habían repelido la primera oleada de fuerzas leales fuera de la ciudad. Durante los combates diurnos, un MiG-23 rebelde se estrelló en el suelo en las afueras de Bengasi. [16] El piloto, el coronel Mohammed Mbarak al-Okaili, [16] permaneció en el avión hasta momentos antes del accidente antes de eyectarse, pero se informó que no sobrevivió al choque. [17] La causa del accidente no estaba clara, pero pudo haber sido una falla catastrófica del motor o fuego amigo de las defensas aéreas rebeldes que lo habían confundido con un avión leal. [18] Esto llevó a los rebeldes a utilizar altavoces, principalmente desde mezquitas, instando a no atacar los aviones. [ cita requerida ]
Alrededor de las 16:00 hora local, aviones de combate franceses entraron en el espacio aéreo libio y sobrevolaron Bengasi, realizando misiones de reconocimiento aéreo y preparándose para intervenir. [14] Luego, a las 16:45 , comenzó la intervención de la coalición cuando un avión de combate francés disparó y destruyó varios vehículos blindados leales. [14] Más tarde, Al Jazeera informó que aviones de combate franceses habían destruido al menos cuatro de los tanques de la fuerza del régimen; sin embargo, esto no fue confirmado por Francia. [19]
Al día siguiente por la mañana, desde las 4 de la mañana, se llevaron a cabo ataques aéreos contra una columna de tanques leales durante dos horas. Un periodista de Reuters confirmó que al menos siete tanques y dos vehículos blindados de transporte de personal fueron destruidos en los ataques aéreos franceses. [11] [20]
El almirante Mullen de los Estados Unidos anunció el 20 de marzo que la coalición internacional había detenido el avance del régimen sobre Bengasi. [13]
32°07′N 20°04′E / 32.117°N 20.067°E / 32.117; 20.067