El Campeonato de Fórmula Ford de Gran Bretaña Dunlop MSA 2014 fue un campeonato de carreras de autos monoplaza de ruedas abiertas de múltiples eventos celebrado en Inglaterra y Escocia . El campeonato contó con una mezcla de equipos de carreras de autos profesionales y pilotos financiados con fondos privados, que compitieron en autos de Fórmula Ford que se ajustaban a las regulaciones técnicas del campeonato. Esta, la 38.ª temporada de Fórmula Ford británica, fue el segundo año del formato de clase única, con todos los pilotos usando los últimos autos construidos según la especificación Fórmula Ford EcoBoost. También hubo un premio para el novato mejor clasificado. Parte de la gira TOCA , formó parte del extenso programa de categorías de apoyo construidas alrededor de la pieza central del BTCC . [1] La temporada comenzó el 30 de marzo en Brands Hatch , en la configuración Indy del circuito, y concluyó el 12 de octubre en el mismo lugar, utilizando el circuito Grand Prix, después de 30 carreras celebradas en 10 reuniones, todas en apoyo de la temporada 2014 del Campeonato Británico de Turismos .
El campeonato fue ganado por el piloto sudafricano Jayde Kruger del equipo JTR , terminando seis puntos por delante de Harrison Scott de Falcon Motorsport . Kruger ganó la mayor cantidad de carreras durante la temporada con 13 (frente a las 5 de Scott), pero la mayor consistencia de Scott (24 podios en 30 carreras) en comparación con Kruger (17 podios) le permitió permanecer en la contienda al entrar en la ronda final en Brands Hatch, ya que ambos pilotos ingresaron al fin de semana con 651 puntos cada uno. Scott ganó la primera carrera para tomar el liderato del campeonato, antes de que los dos pilotos chocaran en la segunda vuelta de la segunda carrera. Kruger ganó la carrera, mientras que Scott no pudo terminar. Falcon Motorsport protestó el resultado, antes de que una contraapelación de JTR permitiera que el resultado de la carrera se mantuviera como estaba. Por lo tanto, el octavo puesto de Kruger en la carrera final fue suficiente para el campeonato, a pesar de que Scott ganó. Falcon Motorsport nuevamente impugnó el resultado, [2] y el caso se escuchó en el tribunal de apelaciones, para la Asociación de Deportes de Motor . Kruger fue confirmado campeón en noviembre después de que la protesta de Falcon fuera rechazada. [3]
La batalla por el tercer puesto en el campeonato fue igualmente tensa, con un cuarteto de pilotos divididos por 11 puntos al final de la temporada. El corredor de la clase Top Scholarship, Ashley Sutton , cinco veces ganador de carreras para MBM Motorsport, fue el vencedor en la batalla; terminó seis puntos por delante de Juan Rosso de Radical Motorsport, quien obtuvo su única victoria durante la temporada en Thruxton . El propio Rosso terminó un punto por delante del compañero de equipo de Kruger, Max Marshall, quien ganó un par de carreras en Snetterton y Rockingham respectivamente. James Abbott, otro piloto de Radical Motorsport, también fue dos veces ganador, y terminó sexto en el campeonato de pilotos, obteniendo victorias en la reunión inaugural de Brands Hatch y Croft . El único otro ganador, con dos victorias, fue Sam Brabham para JTR, antes de que su temporada se interrumpiera debido a problemas presupuestarios; había ganado dos de las tres carreras que se celebraron en Thruxton. Sutton fue un cómodo ganador de la categoría Scholarship, además de su tercer puesto en la clasificación general, terminando casi 200 puntos por delante de su siguiente mejor rival en la categoría, Ricky Collard, compañero de equipo de Scott en Falcon Motorsport. La Copa de Equipos fue ganada por JTR, a pesar de que Falcon Motorsport se acercó en la ronda final; JTR aún pudo terminar con una ventaja de 33 puntos, mientras que la Copa de Naciones fue ganada por Sudáfrica, sobre la base de los resultados de Kruger.
Para que el campeonato se equiparara a muchos otros campeonatos de monoplazas júnior, los organizadores de la serie anunciaron que la segunda carrera de cada reunión se llevaría a cabo con una parrilla parcialmente invertida. [4]
El calendario provisional se anunció el 14 de septiembre de 2013, sin cambios importantes respecto a 2013. [9] Todas las carreras se celebraron en el Reino Unido.