El 27 de octubre de 2024, se produjo una estampida en la estación de tren Bandra Terminus en Mumbai , India. [1] [2] La estampida hirió a nueve personas, y se informó que dos de ellas se encontraban en estado crítico. El incidente ocurrió cuando una multitud de pasajeros se apresuró a dirigirse hacia el tren expreso Bandra-Gorakhpur , lo que provocó un hacinamiento y una estampida provocada por el pánico en el andén. [3] [4]
El incidente tuvo lugar temprano en la mañana alrededor de las 5:20 am ( IST ) cuando una multitud en una plataforma de la estación de tren Bandra Terminus comenzó a apresurarse para abordar el expreso Bandra-Gorakhpur . La falta de disponibilidad de compartimentos reservados del tren durante la temporada festiva y la llegada repentina del tren contribuyeron al hacinamiento, causando pánico entre los pasajeros y desencadenando la estampida . [5] [6] [4] [7]
El hacinamiento en la estación de tren Bandra Terminus es un problema habitual, en particular durante la temporada alta de fiestas y las horas punta. Ese día, se informó de que la afluencia de público se vio agravada por la congestión en los andenes y el acceso insuficiente a los compartimentos reservados debido a la temporada festiva de Diwali y Chhath , lo que provocó una peligrosa oleada de personas en los andenes. [3] [5] [7] [8]
El mismo día, es decir, el 27 de octubre de 2024, Central Railway impuso una restricción temporal a la venta de billetes de andén en las principales estaciones de Maharashtra. Las restricciones se impusieron para gestionar la aglomeración prevista durante la próxima temporada festiva de Diwali y Chhath Puja y evitar que se produjeran incidentes de este tipo en el futuro. Las estaciones de tren en las que se impusieron las restricciones incluyeron las estaciones Chhatrapati Shivaji Terminus , Dadar , Kurla LTT , Thane , Kalyan , Pune y Nagpur con efecto inmediato. Sin embargo, las personas mayores y las personas con necesidades médicas quedaron exentas de estas restricciones. [9]
Los líderes locales y los residentes expresaron sus críticas por el incidente, señalando los problemas de larga data con el hacinamiento y la infraestructura insuficiente en las estaciones suburbanas de Mumbai . Los políticos, incluido Sanjay Raut , criticaron al Ministerio de Ferrocarriles por priorizar proyectos ferroviarios de alto perfil sobre las medidas de seguridad esenciales para los viajeros diarios. [10] [11] [12] [13] [14]
La estampida en Bandra Terminus ha provocado pedidos de mejores protocolos de gestión de multitudes y mejoras de infraestructura para gestionar de forma segura las oleadas de gente en plena temporada festiva.
Un día después, después de que 10 personas resultaran heridas en la estampida que se produjo en la estación de tren Bandra Terminus en Mumbai, tanto el Ferrocarril Central como el Ferrocarril Occidental tomaron medidas para controlar la gran multitud del festival. Dos personas, que resultaron gravemente heridas en el evento, continúan en estado crítico y están con asistencia de oxígeno. El 28 de octubre de 2024, el Ferrocarril Occidental instaló una zona de espera de 370 metros cuadrados en Bandra Terminus , con capacidad para albergar entre 550 y 600 pasajeros, equipada con todas las instalaciones necesarias. Para hacer frente a la afluencia, en particular en los vagones generales y los vagones cama que se dirigen a los estados del norte, se ha desplegado personal adicional de la Fuerza de Protección Ferroviaria (RPF) y la Policía Ferroviaria del Gobierno (GRP). Los equipos de la Brigada de Prevención y Detección de Delitos vestidos de civil están patrullando las estaciones para prevenir robos y controlar actividades sospechosas. Vineet Abhishek, director de relaciones públicas de Western Railway , confirmó que se están utilizando 200 trenes especiales durante la temporada festiva de Diwali y Chhath Puja , con monitoreo en tiempo real de las listas de espera de trenes a nivel de división y sede. Además, en respuesta a la estampida, se han impuesto restricciones temporales a la venta de boletos de plataforma en estaciones seleccionadas en la División de Mumbai, vigentes hasta el 8 de noviembre de 2024. [15]