La estación de la Fuerza Aérea de Lake Charles (ID ADC: TM-194, ID NORAD: Z-248) es una estación de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos cerrada . Se encuentra a 3,8 millas (6,1 km) al sureste de Lake Charles, Luisiana . La Fuerza Aérea la cerró en 1995 y la entregó a la Administración Federal de Aviación (FAA).
En la actualidad, el sitio forma parte del Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS), designado por NORAD como Instalación de Equipo Terrestre J-14 del Sector de Defensa Aérea del Este (EADS).
La Estación de la Fuerza Aérea de Lake Charles era, en realidad, dos instalaciones diferentes que compartían la misma ubicación y que estuvieron activas en dos épocas distintas.
La primera estación de la Fuerza Aérea de Lake Charles (ID ADC: TM-194) fue parte de la Fase III del programa de radar móvil del Comando de Defensa Aérea . El 20 de octubre de 1953, el ADC solicitó que se construyera una tercera fase de veinticinco sitios de radar. El 812.º Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves fue asignado a la nueva base el 30 de abril de 1957 por la 33.ª División Aérea . En 1958, el 812.º Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves activó los radares AN/FPS-3 A y AN/FPS-6 , e inicialmente la estación funcionó como una estación de interceptación de control terrestre (GCI) y de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a las aeronaves interceptoras hacia intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad.
El 1 de septiembre de 1961, el 812.º fue desactivado y el emplazamiento de Lake Charles se convirtió en un emplazamiento de radar de relleno de huecos (M-125D) para la Base de la Fuerza Aérea England, LA, operando un AN/FPS-18 . El FPS-18 se desactivó el 30 de junio de 1963 junto con el Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves 653.º en la Base de la Fuerza Aérea England .
La segunda estación de la Fuerza Aérea de Lake Charles se inauguró en 1972, cuando el Comando Aéreo Táctico (TAC) construyó cinco nuevos edificios en el antiguo emplazamiento de Lake Charles (TM-194). La nueva estación recibió la identificación NORAD Z-248. El TAC instaló un radar AN/TPS-43 en la torre de búsqueda recién construida. Finalmente, el Comando de Defensa Aeroespacial asumió el control del emplazamiento y colocó allí radares AN/FPS-93 y AN/FPS-6 . Estos radares funcionaron como ubicación operativa F del 630.º Escuadrón de Radar con base en Houston durante 1972 y 1973. El control del emplazamiento se reasignó al 634.º Escuadrón de Radar el 1 de enero de 1973 y se desactivó el 1 de julio de 1974.
Después de que el 634th RADS fuera desactivado, las actividades fueron asumidas por la Ubicación Operativa D del 678th Air Defense Group con base en Tyndall AFB como parte del Sector de Defensa Aérea del Sudeste (SEADS). El sitio continuó operando durante las siguientes dos décadas con aproximadamente veinte miembros de la Fuerza Aérea y civiles con el 678th ADG rastreando aeronaves que intentaban ingresar ilegalmente al país. Los radares finales fueron un radar de búsqueda AN/FPS-91 A y un radar de búsqueda de altura AN/FPS-116 (retirado alrededor de 1988).
El AFS de Lake Charles cerró definitivamente el 30 de septiembre de 1995 y fue reemplazado por un nuevo sitio del Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS) ARSR-4 de la FAA en el lado noroeste de la ciudad de Lake Charles.
En la actualidad, en el primer emplazamiento del radar TM-194, todavía se conservan el edificio de operaciones y la central eléctrica originales en el extremo oeste del emplazamiento, y el edificio de la sede original todavía se conserva cerca de la entrada del emplazamiento. Una residencia privada ocupa el emplazamiento de la instalación original de la radio GAG, que más tarde se convirtió en un anexo para rellenar huecos (M-125D), en el extremo este del emplazamiento. No queda nada visible de la segunda encarnación del emplazamiento, Z-248. El propietario actual del emplazamiento es la Universidad Estatal McNeese .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.