54°59′38″N 7°19′34″O / 54.994°N 7.326°W / 54.994; -7.326
La ruta europea E16 es la designación de una carretera principal de oeste a este que atraviesa Irlanda del Norte , Escocia , Noruega y Suecia , desde Derry hasta Gävle , vía Belfast , Glasgow , Edimburgo , anteriormente en ferry hasta Bergen , Voss , a través del túnel de Gudvanga y el túnel de Lærdal (el túnel de carretera más largo del mundo), Lærdal , sobre Filefjell hasta Fagernes , Hønefoss , Gardermoen y Kongsvinger . En Suecia, pasa por Malung , Falun y termina en Gävle . [1]
En Irlanda del Norte, sigue la A6 desde Derry hasta Randalstown , luego la M22 y la M2 hasta Belfast . En Escocia, sigue la M8 desde Glasgow hasta Edimburgo.
La E16 se une a la E1 y la E18 en Belfast, la E5 en Glasgow y la E15 en Edimburgo. Las rutas europeas no están señalizadas en el Reino Unido. Ya no hay ferrys entre el Reino Unido y Noruega.
La E16 es la carretera principal entre las dos ciudades más grandes de Noruega, Oslo y Bergen, y el único paso de montaña entre Oslo y Bergen que rara vez se cierra debido a tormentas de nieve y ventiscas (pasa por debajo de la línea de árboles ). Fuera del invierno, la Ruta 7 es al menos igual de popular entre Oslo y Bergen, ya que es más corta. Hay otras opciones, como la carretera que pasa por Hemsedal . La E16 es estrecha en muchos lugares de Noruega, aunque se están construyendo mejoras.
La E16 tiene 630 kilómetros (390 millas) de longitud en Noruega. La E16 tiene tres puntos finales: en el extremo occidental se une a la E39 en Bergen , cerca de Hønefoss un ramal gira hacia el sur y se une a la E18 en Sandvika , otro ramal va hacia el este y se une a la E6 en Gardermoen antes de continuar hacia la frontera sueca en Lundersæter .
La E16 tiene una longitud de 360 kilómetros (220 millas) en Suecia. La E16 comienza en la frontera con Noruega cerca de Vittjärn y discurre junto con la E45 entre Torsby y Malung. La E16 termina en Gävle , donde se encuentra con la E4 . No hay control aduanero en la frontera entre Noruega y Suecia (pero sí videovigilancia), lo que significa que los transportes que necesitan ser declarados en la aduana, incluidos la mayoría de los camiones, deben ser despachados previamente.
El número de carretera E16 se introdujo en Noruega en 1992, entre Bergen y Oslo. La carretera Bergen-Oslo se llamaba E68 en el antiguo sistema de carreteras E a partir de 1950. [2] En 1975, se decidió un nuevo sistema, en el que la E16 solo pasaba por el Reino Unido (Londonderry-Edimburgo), y la Bergen-Oslo se llamaba E136. [3] Esto se modificó después de varias revisiones del acuerdo.
En 2011, se decidió ampliar la E16 desde la región de Oslo hacia el este a través de Kongsvinger , Torsby , Malung y Borlänge hasta Gävle en Suecia. [4] [5] La señalización tuvo lugar en el otoño de 2012.
En 1992 se terminó un gran proyecto de construcción de carreteras, cuando se abrió una nueva ruta que abarcaba casi todo el trayecto entre Bergen y Voss. Otro gran proyecto fueron los túneles entre Gudvangen y Lærdal, que suman unos 43 km (27 mi), incluido el túnel de Lærdal (el túnel de carretera más largo del mundo), finalizado en 2000. Entre 2003 y 2017, se mejoró la carretera desde Lærdal y el paso de montaña con cinco nuevos túneles de más de un kilómetro (0,62 mi) de longitud, lo que mejoró la calidad de la carretera y la previsibilidad en invierno.
Finlandia propone que en 2024 la carretera se prolongue hasta el lado finlandés. En Finlandia, la carretera E16 estaría formada por la autopista 12 entre Rauma y Kouvola y la autopista 15 entre Kouvola y Kotka . Cerca de Tampere , la carretera E16 formaría una circunvalación. La parte finlandesa de la carretera E16 tendría unos 400 kilómetros. Con los cambios, las carreteras estarían marcadas con la nueva numeración E16 además de su propia numeración nacional.
.svg/1280px-UK-Motorway-A8_(M).svg.png){kind=small}
.jpg/1280px-Bryggen_(6-2007).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )