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Carretera D425

Túnel de Petrovac en la D425

La D425 es una carretera estatal de Croacia que conecta las afueras de Ploče con la autopista A1 en la estación de peaje de Karamatići. Su principal objetivo es la conexión de la autopista con el puerto de Ploče . [1] [2] La carretera tiene una longitud de 9,87 km (6,13 mi). [3]

La carretera, al igual que todas las demás carreteras estatales de Croacia, está gestionada y mantenida por Hrvatske ceste , una empresa estatal. [4]

Historia

La carretera se construyó inicialmente como una única vía de conexión entre la A1 y el puerto de Ploče, en aquel momento parte de la A10 . [5] La parte de la vía de doble calzada se construyó en dos fases, la primera finalizada en diciembre de 2008, [2] y la segunda en diciembre de 2013. [1] La vía de doble calzada se extiende desde Karamatići hasta el viaducto de Radonjić. [5]

Según la clasificación oficial de carreteras actual, a partir de 2016 , la D425 termina en la estación de peaje, mientras que la continuación de la carretera hacia el norte, un conector de autopista de 6,6 km (4,1 mi) desde la plaza de peaje de Karamatići hasta el intercambiador A1 Ploče, [6] no está clasificada como parte de la D425. [3] En cambio, se cobra peaje como parte del sistema A1 e incluye el viaducto Mali Prolog (278 m), el túnel Mali Prolog (1029/1092 m), el túnel Kobiljača (769 m), el viaducto Brečići-Struge (598 m), el túnel Puljani (320 m) y el viaducto Kula (448 m). [6] [7]

Volumen de tráfico

El tráfico por carretera en Croacia es contabilizado y registrado periódicamente por Hrvatske ceste , el operador de la carretera. El tráfico que entra en la D425 en concreto lo contabiliza Croatian Motorways Ltd en la entrada de Karamatići. [8]

Las variaciones sustanciales entre los volúmenes de tráfico anual ( AADT ) y de verano (ASDT) se atribuyen al hecho de que la carretera sirve como conexión con la autopista A1 y la carretera estatal D8, que transportan un tráfico turístico sustancial.

Cruces de carreteras y zonas pobladas

Fuentes

  1. ^ abc "U promet su puštene dionice Vrgorac - čvor Ploče - Karamatići A1 i granica BiH - Ploče autoceste A10" [Secciones Vrgorac - Intercambio de Ploče - Karamatići de la A1 y frontera con Bosnia y Herzegovina - Ploče de la autopista A10, abierta al tráfico ] (en croata). Hrvatské autoceste . 20 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 14 de julio de 2014 .
  2. ^ ab "Otvorene dionice Šestanovac-Zagvozd-Ravča Autoceste A1 i Karamatići-Čeveljuša Autoceste A10" [Se abrieron los tramos de la autopista A1 Šestanovac - Zagvozd - Ravča y el tramo de la autopista A10 Karamatići - Čeveljuša] (en croata). Ministerio de Mar, Transporte e Infraestructuras (Croacia) . 22 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2018 . Consultado el 6 de septiembre de 2010 .
  3. ^ ab "Odluka o razvrstavanju javnih cesta" [Decisión sobre categorización de la vía pública]. Narodne novine (en croata). N°NN 103/2018 . Consultado el 16 de abril de 2019 .
  4. ^ "Ley de vías públicas". Narodne novine (en croata). 14 de diciembre de 2004.
  5. ^ abcde Miodrag Furdin; Nina Mulc Mihalić; Antun Željko Bodor; Ivana Miklošić; Danijel Pintar. Darija Petrović (ed.). "Spojna cesta ČVOR PLOČE - LUKA PLOČE - Dionica > ČCP Karamatići- Čvor Čeveljuša" (PDF) . Hrvatské autoceste . pag. 2. Archivado desde el original (PDF) el 3 de abril de 2016 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
  6. ^ ab "Na autocesti A1 u promet je puštena dionica Vrgorac-Ploče" [Tramo Vrgorac-Ploče abierto al tráfico en la autopista A1] (PDF) . HUKA bilten (en croata) (28). HUKA: 1 de junio de 2014 . Consultado el 4 de agosto de 2014 .
  7. ^ "Intercambio de Ploče con la plaza de peaje de Karamatići" (Mapa). Mapas de Google . Consultado el 16 de marzo de 2018 .
  8. ^ Milorad Božić; Dinko Kopic; Juraj Gršetić; Nenad Marold (mayo de 2020). Brojenje prometa na cestama Republike Hrvatske godine 2019 [ Conteo del tráfico en las carreteras de Croacia en 2016 ] (PDF) . Hrvatské ceste , Prometis. pag. 202.ISBN​ 978-953-6534-27-2Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2020. Consultado el 4 de abril de 2021 .

Enlaces externos

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