El área metropolitana de Copenhague o Copenhague Metropolitana ( danés : Hovedstadsområdet , pronunciado [ˈhoːð̩stæðsʌmˌʁɔːðət] , literalmente "El Área Capital") es un gran cinturón de cercanías (el área en la que es práctico desplazarse al trabajo) que rodea Copenhague , la capital de Dinamarca. Incluye el municipio de Copenhague , Frederiksberg y los municipios circundantes que se extienden hacia el oeste a través de Zelanda . Tiene un núcleo densamente poblado rodeado de asentamientos suburbanos.
El área metropolitana tiene varias definiciones actuales y también algunas definiciones históricas, ya desaparecidas. El más aceptado es el área que se gestiona estratégicamente mediante el Plan Dedo . La versión moderna posterior a 2007 incluye las cuatro provincias Københavns by (ciudad de Copenhague), Københavns omegn , Nordsjælland y Østsjælland , con una superficie total de 2 778 km² y más de 2 millones de habitantes (16 de marzo de 2018; estadísticas actualizadas del 1 de enero de 2018 sobre ciudades (danés byer , (singular) por ) publicado posteriormente). [2] No debe confundirse con la Región de Øresund o la Región Capital de Dinamarca . La empresa de transporte público de todo el este de Dinamarca , excepto Bornholm , se llama Movia .
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La zona se ha planificado según el Plan Finger , que le ha dotado de seis tramos de trenes S y una línea S de conexión occidental ( Ringbanen o línea F). Urbanización que se extiende desde el centro de Copenhague. Se han creado una línea de ferrocarril y dos de metro sobre Amager . El ferrocarril Amager continúa por un puente hasta Suecia .
El área metropolitana de Copenhague es la más grande de las definiciones comúnmente utilizadas para el área de Copenhague. Ha sido definida administrativamente por la antigua Región Capital y también se conoce localmente como HT-området (área de Tráfico de Capital) porque es la zona donde opera la empresa de tráfico de capital antes conocida como HT (ahora Movia ), y es por tanto el límite para hasta dónde se puede llegar con un billete de tren o autobús de Copenhague. Hasta 2007, el área estaba formada por los municipios de Copenhague y Frederiksberg , el condado de Copenhague , el condado de Frederiksborg y el condado de Roskilde . Después de la reforma municipal de Dinamarca el 1 de enero de 2007, los condados daneses fueron abolidos y el municipio de Vallø, que formaba parte del área metropolitana, se fusionó con el municipio de Stevns, que estaba fuera del área metropolitana, y el nuevo municipio de Stevns pasó a formar parte del área metropolitana. [3]
El área metropolitana de Copenhague ahora consta de 28 de los 29 municipios de la Región Capital (todos excepto Bornholm ), así como los municipios de Greve , Køge , Lejre , Roskilde , Solrød y Stevns de la Región de Zelanda .
Según esta definición, el área metropolitana tiene una población de 2.016.285 (al 1 de enero de 2016 [actualizar]), cubriendo un área de 3.030 kilómetros cuadrados (1.170 millas cuadradas) en 34 municipios con una densidad de 665/km² (1725/millas cuadradas). [4] [5]
La entidad administrativa responsable de la Región Capital de Dinamarca define su área administrativa como el área metropolitana de Copenhague. [6] Como tal, la población es 1.911.067 (1 de enero de 2024) en un área de 2.561 km² con una densidad de 744,1/km² (1.927/milla cuadrada). [7] Sin embargo, cabe señalar que la Región Capital no contiene todos los dedos de Roskilde y la Bahía de Køge, así como toda el área urbana que se extiende hasta la Región de Zelanda . Además, contiene la remota isla de Bornholm.
Si bien en realidad es una región de cooperación transnacional, más que un área metropolitana, algunos consideran que la región de Øresund constituye el área metropolitana de Copenhague. [8] Esto se remonta al Initiativgruppen (un grupo encargado de desarrollar el área de Copenhague en 1989 [9] ), que tenía la tarea de crear la metrópoli del norte . [10] Sin embargo, la región promueve sus intereses comerciales a través de la organización de intereses cooperativos Gran Copenhague. [11] A 1 de octubre de 2011, la región de Øresund está poblada por 3.783.158 habitantes con una densidad de 181,3/km² (469,5/milla cuadrada) (lado danés: 2.531.945, lado sueco: 1.251.213). Sin embargo, según la OCDE , esta región incluye vastas áreas que no están reconocidas como parte del área metropolitana funcional. [12]
Copenhague es, con diferencia, la ciudad más grande y el núcleo evidente de la región. Sin embargo, la región de Øresund cubre grandes áreas ubicadas remotamente tanto de Copenhague como del mar de Øresund . De los cuales algunos tienen una densidad de población bastante baja. Por lo tanto, una mejor zona para comparar con otras regiones, bilaterales o nacionales, es mucho más estrecha e incluye las cuatro provincias danesas Copenhague por , Copenhague omegn , Nordsjælland y Østsjælland con una superficie total de sólo 2.768,6 kilómetros cuadrados [13 ] con 2.045.259 habitantes a 1 de enero de 2019 [14] Y en el lado sueco los 17 municipios escanianos que tienen frontera directa con el mar de Øresund o limitan con dicho municipio. (Bjuv, Burlöv, Eslöv, Helsingborg, Höganäs, Kävlinge, Landskrona, Lomma, Lund, Malmö, Staffanstorp, Svedala, Svalöv, Trelleborg, Vellinge, Åstorp y Ängelholm) Estos municipios cubren una superficie total de 3.387,5 kilómetros cuadrados [15] y tenían una población de 1.003.631 habitantes al 1 de enero de 2019 [16] Una población total de 2.931.445 habitantes que viven en una superficie agregada de 5.969,9 km 2 , con una densidad de población de 491,0 habitantes por km 2 de territorio. Esta es una ilustración de la población y la densidad de población alrededor del mar de Øresund más que un área formal. Pero como tal, la población alrededor de Øresund constituye, con diferencia, el mayor centro de población de Escandinavia y Finlandia .
El área metropolitana de Copenhague es la más comúnmente reconocida, y hasta 2007 oficial, igual a la parte danesa de este "núcleo". Las cuatro provincias danesas mencionadas, con dos millones de habitantes en una superficie de 2.768,6 km 2 y una densidad de población de 722 habitantes por kilómetro cuadrado. Mientras que la región administrativa de Hovedstaden incluye la remota isla de Bornholm en el Mar Báltico , pero excluye importantes suburbios al suroeste y al oeste de la ciudad, así como las ciudades de importancia local Køge y Roskilde , que se construyen en gran medida junto con la capital danesa a través de áreas suburbanas más nuevas.
Algunos políticos daneses [ ¿quién? ] simplemente no queremos que más de un tercio del Reino danés sea considerado parte de la capital, mientras que las zonas remotas en islas sin conexiones fijas, así como partes de la costa ventosa del Mar del Norte, tienen cifras de población más bajas. Las reformas regionales y municipales de 2007 tenían como objetivo nivelar las cifras de manera más equitativa. Antes de 1970 había 1098 municipios daneses, entre 1970 y 2006 esta cifra varió entre 277 (desde el 1 de abril de 1974 275, el 1 de enero de 2003 271, el 1 de enero de 2006 270) y 270. Y en 2007 se fusionaron en 98, sin embargo Copenhague no Se le ha permitido incluir cualquier nueva superficie terrestre desde 1902, a pesar de que Frederiksberg, con más de 100.000 habitantes, en una superficie de 8,8 km 2 , desde 1901 es un enclave totalmente rodeado por Copenhague. Después de 1902, el municipio de Copenhague sólo ha crecido geográficamente gracias a la recuperación de tierras .
La OCDE ( Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico ) define el área metropolitana de Copenhague con una población de 2.390.000 habitantes en 2009. [12] Según la OCDE, el Plan Finger no incluye toda el área metropolitana funcional/económica de Copenhague.
Las estaciones de televisión locales TV2/Lorry , Kanal København y Hovedstads-TV también definen el área metropolitana de Copenhague como el área que cubren respectivamente. Esto se corresponde con el área que cubren las cuatro provincias (Copenhague by, Copenhague omegn, Nordsjælland y Østsjælland); las provincias se basan en las llamadas áreas NUTS 3 de la Unión Europea . La misma zona se utiliza para el sistema de tarifas de billetes de todo el transporte público dentro del Gran Copenhague y el área de Fingerplan.
55°41′N 12°34′E / 55,68°N 12,57°E / 55,68; 12.57