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Carretera estatal 66 de Indiana

La carretera estatal 66 es una autopista que corre de este a oeste a través de siete condados en la parte más al sur del estado de Indiana , EE. UU .

Descripción de la ruta

La State Road 66 comienza en el extremo oriental de un puente de peaje sobre el río Wabash en New Harmony y termina en la US Route 150 al este de Hardinsburg . Es una autopista dividida de acceso limitado en el área metropolitana de Evansville , donde forma parte de la Lloyd Expressway , y también entre las comunidades no incorporadas de Yankeetown y Hatfield . Sin embargo, en su mayor parte, la State Road 66 es una carretera rural indivisa que sigue el río Ohio , y una gran parte de su ruta (desde el este de Newburgh hasta la State Road 62 en Sulphur ) lleva la designación de Ohio River Scenic Byway.

Historia

Autopista Lloyd

Dentro de la ciudad de Evansville, la parte de la SR 66 al este de la US 41 se conoce como la autopista Lloyd. Recibe su nombre en honor al ex alcalde Russell G. Lloyd, Sr. , quien fue asesinado después de dejar el cargo en 1980. En la primavera de 1983, los edificios en el camino de la autopista comenzaron a derribarse y la construcción comenzó oficialmente el 29 de julio de 1983. Los automovilistas soportaron cinco años de desvíos y obras mientras se construía la autopista a través del corazón de la ciudad. [3]

Ampliación importante

El aumento del tráfico en el segmento de la carretera estatal 66 entre Evansville y la planta de Alcoa al este de Newburgh ha llevado al Departamento de Transporte de Indiana a ampliar la carretera (que eventualmente podrá ampliarse a seis carriles) desde la carretera estatal 261 hasta el extremo occidental del actual segmento de cuatro carriles Yankeetown-Hatfield.

En marzo de 2009, las obras estaban muy avanzadas en el tramo que va desde la carretera estatal 261 hasta la esclusa y presa de Newburgh. A fines de 2010, el proyecto se había completado desde la carretera estatal 261 hasta French Island Trail (anteriormente, la carretera estatal 662 de Indiana ), y las obras estaban avanzando desde ese punto hacia el este, más allá de la carretera estatal 61 de Indiana, hasta el tramo existente de cuatro carriles cerca de Yankeetown .

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de referencias (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
  2. ^ "Se cambiarán los números de las carreteras". The Hancock-Democrat . The Indianapolis News. 30 de septiembre de 1926. Consultado el 9 de junio de 2016 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  3. ^ "La División de Conducción fue frustrante y aterradora". Evansville Courier & Press . Archivado desde el original el 2007-09-27 . Consultado el 2007-04-07 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Carretera estatal de Indiana 66
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