La carretera 107 de Carolina del Norte ( NC 107 ) es una carretera estatal principal en el estado de Carolina del Norte , Estados Unidos . La carretera corre de norte a sur desde la frontera estatal de Carolina del Sur , cerca de Cashiers , hasta la US 23 Business en Sylva .
La carretera tiene cuatro carriles entre Sylva y la Western Carolina University en Cullowhee , y dos carriles más allá. Entre WCU y Cashiers (aproximadamente 18 millas (29 km)), la carretera es una carretera de montaña sinuosa y continúa de esta manera hasta la frontera estatal de Carolina del Sur. El área de NC 107 en Sylva está llena de negocios.
Fundada a principios de la década de 1920 como una carretera original, era un ramal de la NC 10 (ahora antigua carretera 19A) desde Ela , a través de Cherokee , hasta la frontera del estado de Tennessee en Newfound Gap .
En 1940, la carretera fue desviada al sur de Cherokee, reemplazando a NC 107E; luego fue concurrente con US 19 (ahora US 74 / US 441 ) y Haywood Road (SR 1514) hasta Dillsboro y Sylva (ahora US 23 Bus). Desde Sylva, reemplazó toda NC 106 al sur, a través de Cullowhee y Cashiers , hasta la frontera estatal de Carolina del Sur . La antigua ruta entre Ela y Cherokee pasó a ser parte de NC 28 (ahora US 19).
En 1952, se truncó hasta su actual terminal norte en Sylva; su ruta entre Dillsboro y Tennessee fue reemplazada por la US 441. El último cambio importante ocurrió en 1981, cuando la NC 107 fue desviada hacia una nueva circunvalación de cuatro carriles al oeste de Cullowhee; la antigua ruta se convirtió en Old Cullowhee Road (SR 1002). [2]
En 1994, el "Southern Loop" se agregó al plan de vías del condado de Jackson que debía conectar la NC 107 con la US 23/US 441 al sur de Dillsboro hasta la US 23/US 74 al este de Sylva; en 2003, se agregó al Programa de Mejora del Transporte Estatal del Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) como R-4745. En 2008, se eliminó la mitad occidental del proyecto, dejando la mitad oriental; el proyecto pasó a llamarse NC 107 Connector. Los estudios de impacto ambiental se completaron a fines de 2012; Sin embargo, la adquisición del derecho de paso estaba programada para 2021 y la construcción no estaba financiada (costo estimado en $132 millones) y estaba programada para después de 2023. El 27 de junio de 2013, NCDOT emitió un comunicado de prensa indicando que después de los aportes locales con respecto al conector NC 107, se decidió que en cambio se centrarían en mejorar el corredor NC 107 existente entre NC 116 y US 23 Business. Una vez que se completen las mejoras a lo largo de esta sección, NCDOT decidirá si es necesario realizar más estudios sobre el conector NC 107. [3] [4] [5]
La carretera 107E de Carolina del Norte ( NC 107E ) se estableció alrededor de 1938 como una renumeración de la NC 112 , de la US 19 (ahora US 74/US 441) cerca de Whittier, a la NC 107 (ahora US 19/US 441 Bus.) en Cherokee. En 1940, fue reemplazada por la realineación de la NC 107 (ahora US 441/US 441 Bus.).
El NCDOT planea modernizar dos secciones de la NC 107. La primera sección de 7,06 millas (11,36 km) de la NC 107 se encuentra entre el carril ascendente hasta la NC 281. El proyecto incluye la ampliación de carriles a doce pies (3,7 m) de los nueve pies (2,7 m) de ancho actuales y la pavimentación de los arcenes. Con un costo estimado de $17,1 millones, actualmente no está financiado. [6] La segunda sección de 4,04 millas (6,50 km) de la NC 107 se encuentra entre la NC 281 y la SR 1002 (Old Cullowhee Road). El proyecto incluye la ampliación de carriles a doce pies (3,7 m) de los nueve pies (2,7 m) actuales y la mejora de los arcenes. Con un costo estimado original de $18,6 millones, este proyecto está programado para completarse en 2024. [7] [8]
El conector NC 107, que en su momento estuvo bajo consideración pero fue cancelado a favor de mejoras en las carreteras existentes, sería una nueva autopista de cuatro carriles de 2,77 millas (4,46 km) que conectaría la NC 107 con la US 23/US 74, al este de Sylva. Con un costo estimado de $66 millones, actualmente no cuenta con financiación. [9]
Toda la ruta está en el condado de Jackson .
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