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Base aérea de Tuy Hoa

F-100D-60-NA Super Sabres norteamericanos, series 56-2927 (delantero) y 56-2952 del 309.º TFS en la rampa de Tuy Hoa, abril de 1970.
F-100D-25-NA Super Sabre norteamericano Serie 55-3642 del 308.º Escuadrón de Cazas Tácticos.
F-100D-90-NA Super Sabre norteamericano Serie 56-3311 del 306.º Escuadrón de Cazas Tácticos.
F-100C-25-NA Super Sabres norteamericanos en la línea de vuelo del 188.º Escuadrón de Cazas Tácticos Federalizado, Guardia Nacional Aérea de Nuevo México, 1968. El número de serie 54-2045 está en primer plano.
355o TFS F-100D 56-3456 1969

Căn cứ không quân Tuy Hòa es una antigua base de la fuerza aérea en Vietnam , que se cerró en 1970. Fue construida por los Estados Unidos en 1966 y fue utilizada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) durante la Guerra de Vietnam en el II Cuerpo Táctico. Zona de Vietnam del Sur . Fue capturado por el Ejército Popular de Vietnam en abril de 1975 y estuvo abandonado durante varias décadas. Hoy, el sitio ha sido remodelado como Cảng Hàng Không Tuy Hòa.

uso de la USAF

En septiembre de 1965 se identificó a Tuy Hoa como un sitio potencial para una base aérea y en octubre, luego de estudios de viabilidad y de suelo, CINCPAC recomendó la construcción de una base allí. El Comando de Asistencia Militar de Vietnam (MACV) originalmente se opuso a la decisión basándose en costos, logística, capacidad de construcción/mano de obra y preocupaciones de seguridad, pero en diciembre acordó comenzar la construcción en enero de 1966. Sin embargo, en enero el MACV pospuso la construcción a favor de construcción de la base aérea de Phù Cát . [1] Con el fin de acelerar la construcción de la base de Tuy Hoa, en febrero de 1966, el Secretario de la Fuerza Aérea, Harold Brown, se acercó al Secretario de Defensa, Robert McNamara, para obtener aprobación para contratar a un contratista privado para construir la base. [1] : 120–1  Después de superar la oposición de CINCPAC y MACV, la USAF firmó un contrato llave en mano con Walter Kidde Constructors, Inc. para construir la base el 27 de mayo de 1966. Walter Kidde se comprometió a lograr la capacidad provisional dentro de los 7 meses posteriores a la firma del contrato. , completar la base en un año y abrir instalaciones portuarias permanentes en un plazo de 15 meses. [1] : 121–2 

Walter Kidde comenzó la construcción en junio y el 15 de noviembre de 1966, 45 días antes de lo previsto, se logró la capacidad provisional cuando el 308.º Escuadrón de Cazas Tácticos equipado con F-100 Super Sabres comenzó a llegar a la base. Durante el mes siguiente, los escuadrones de combate táctico 306 y 309 equipados con F-100 llegaron a la base y el 16 de diciembre de 1966 la 31.a ala de combate táctico entró en funcionamiento en la base. [1] : 155  [2] Walter Kidde completó todo el contrato a tiempo y dentro del presupuesto. [1] : 300 

En noviembre de 1966, McNamara ordenó al Estado Mayor Conjunto que investigara la posibilidad de basar 15 B-52 en Tuy Hoa. El Estado Mayor Conjunto, el secretario Brown de la USAF y el CINCPAC se opusieron a esta propuesta por motivos de costo y seguridad. [1] : 153 

El 7 de junio de 1968, el 188.º Escuadrón de Cazas Tácticos de la Guardia Nacional Aérea Federalizada de Nuevo México se desplegó en Tuy Hoa y permanecería allí hasta el 18 de mayo de 1969. [2] : 55 

El 14 de junio de 1968, el 136.º Escuadrón de Combate Táctico de la Guardia Nacional Aérea Federalizada de Nueva York se desplegó en Tuy Hoa y permanecería allí hasta el 25 de mayo de 1969. [2] : 55 

El 29 de julio de 1968, un ataque de zapadores del Viet Cong contra la base destruyó 2 C-130 y dañó otros 5 C-130, 1 F-100 y 1 C-47 . [3]

A principios de 1969, el Vuelo A del 71.º Escuadrón de Operaciones Especiales equipado con cañoneras AC-119G Shadow se trasladó a Tuy Hoa desde la Base Aérea de Nha Trang , más tarde fue reemplazado por el Vuelo A del 17.º Escuadrón de Operaciones Especiales equipado con 4 cañoneras AC-119G. [4] El 12 de abril de 1970, el vuelo A se trasladó de Tuy Hoa a la base aérea de Phù Cát. [4] : 213 

El 15 de mayo de 1969, el 355.º escuadrón de cazas tácticos se desplegó en Tuy Hoa. [2] : 55 

El 28 de mayo de 1969, el 416.º escuadrón de combate táctico se trasladó a Tuy Hoa desde la base aérea de Bien Hoa . [2] : 55 

El 13 de julio de 1970 se completaron en la base los últimos refugios de protección para aviones de hormigón y acero "Wonderarch". [3] : 70-1 

El 15 de octubre de 1970, la 31ª Ala de Caza Táctico abandonó Tuy Hoa y se trasladó sin personal ni equipo a la Base de la Fuerza Aérea de Homestead . [2] : 55-6 

Uso del ejército estadounidense

A finales de 1970, la base pasó a llamarse Aeródromo del ejército de Tuy Hoa y varias unidades del ejército de EE. UU., incluidas todas las unidades de aviación del ejército con base en el aeródromo de Phú Hiệp, se trasladaron aquí. [5] La instalación fue entregada al control del gobierno de Vietnam del Sur el 15 de enero de 1972.

Accidentes e incidentes

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ abcdef Schlight, John (1999). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el sudeste asiático: la guerra en Vietnam del Sur Los años de la ofensiva 1965-1968 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 87.ISBN​ 9780912799513.
  2. ^ abcdef Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de honores, linaje y alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977. Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 55.ISBN 0912799129.
  3. ^ ab Fox, Roger (1979). Defensa de la base aérea en la República de Vietnam 1961-1973 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 67.ISBN 9781410222565. Archivado desde el original (PDF) el 23 de noviembre de 2016 . Consultado el 14 de mayo de 2018 .Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  4. ^ ab Ballard, Jack (1982). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el sudeste asiático: desarrollo y empleo de aviones artillados 1962-1972 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 203.ISBN 9781428993648.
  5. ^ "Cita número: 0840013". Departamento de Asuntos de Veteranos de EE. UU . Consultado el 13 de noviembre de 2014 .
  6. ^ "Descripción del accidente B-308". Red de seguridad aérea . Consultado el 20 de octubre de 2010 .

Otras lecturas

enlaces externos