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Estación de la Fuerza Aérea de Nicobar en coche

La estación de la fuerza aérea Car Nicobar ( IATA : CBD , ICAO : VOCX ) está ubicada en el pueblo de IAF Camp , en la isla Car Nicobar en el territorio de la unión de las islas Andaman y Nicobar , India .

Historia

La base de la Fuerza Aérea del Ala 37 en Car Nicobar tiene una superficie de 204 hectáreas (504 acres). La pista de asfalto de 914 metros (3000 pies) fue construida por los japoneses durante su ocupación de estas islas entre 1942 y 1945. Después de 1945, fue utilizada por la Real Fuerza Aérea Británica como base de reabastecimiento de combustible para vuelos regulares (generalmente dos veces por semana) entre la RAF Negombo (ahora Aeropuerto Internacional de Colombo ) en Sri Lanka (entonces Ceilán) y la RAF Changi en Singapur (y viceversa), con una parada adicional en la RAF Butterworth, en la península malaya (frente a Penang). Estos vuelos eran generalmente operados por aviones bipropulsores Vickers Valetta . La pista fue ampliada a 2.708 metros (8.886 pies) por la Fuerza Aérea de la India (IAF) en 1967. El primer helicóptero Mi-8 llegó aquí en 1982. Además del vuelo de helicópteros No. 122, los helicópteros Mi-8 de la IAF , [2] Dorniers y una unidad de defensa aérea tienen su base aquí. [3]

La pista de aterrizaje fue puesta en funcionamiento por la IAF al levantar el puesto de escala [ aclaración necesaria ] en el año 1956, con su función de estación de reabastecimiento de combustible para todas las aeronaves que volaban a través de la Bahía de Bengala. El vuelo de helicópteros se incorporó más tarde el 1 de abril de 1985. La base se actualizó a Unidades de apoyo de base avanzadas (FBSU) el 23 de agosto de 1986 y, posteriormente, a Ala el 15 de septiembre de 1993. [4]

La base aérea fue devastada por el terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004 , cuando murieron 116 oficiales y soldados de la IAF, además de sus esposas e hijos. Poco quedó de la base aérea, que se estableció como el puesto de defensa más meridional de la India. El personal de la IAF trabajó día y noche: se reparó la pista, se volvieron a instalar las ayudas a la navegación y la infraestructura básica. El 14 de abril, apenas tres meses y medio después, la base aérea de Car Nicobar reanudó sus operaciones. [5]

Estructura

El aeropuerto se encuentra a una altura de 2 metros (5 pies) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada como 02/20 con una superficie de hormigón que mide 2717 por 43 metros (8914 pies × 141 pies). [1]

Servicios comerciales

La Administración de las Islas Andamán y Nicobar opera vuelos quincenales todos los lunes y viernes entre Port Blair y Campbell Bay a través de Car Nicobar con aviones D228 de 10 plazas alquilados por la Fuerza Aérea India. [6] También hay un servicio regular de helicópteros de Pawan Hans entre Car Nicobar, Port Blair y las distintas islas del distrito de Nicobar .

Referencias

  1. ^ ab [1] de ARINC (datos de ARINC vigentes al 2 de diciembre de 2021 09:01Z)
  2. ^ "Escuadrones y unidades de helicópteros". Bharat-rakshak.com . Archivado desde el original el 14 de abril de 2015. Consultado el 9 de enero de 2012 .
  3. ^ "Andaman & Nicobar Command Saga of Synergy". Archivo Sainik Samachar . Consultado el 9 de enero de 2012 .
  4. ^ "El elemento aire". Purple Beret.com . Archivado desde el original el 13 de julio de 2012. Consultado el 9 de enero de 2012 .
  5. ^ "La base aérea de la IAF se levanta de los restos del tsunami". Rediff News . Consultado el 9 de enero de 2012 .
  6. ^ "La Fuerza Aérea inició vuelos entre islas". Archivado desde el original el 6 de agosto de 2016 . Consultado el 24 de agosto de 2016 .



Código Carnicobar (Iaf): VOCX* Código IATA: CBD Lat,Lon: 9.1525,92.8196 Estado: India Elevación: 5 Ciudad: Iaf Camp FIR: VOMF Horario: No