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Línea costera de Ayrshire

La línea costera de Ayrshire es una de las líneas de la red ferroviaria suburbana de Strathclyde en Escocia . Tiene 26 estaciones y conecta la costa de Ayrshire con Glasgow . Hay tres ramales, a Largs , Ardrossan Harbour y Ayr , todos ellos con desembocadura en el nivel superior de Glasgow Central .

La ruta es operada por ScotRail .

Historia

La sucursal de Largs en tiempos de vapor

La línea costera de Ayrshire está formada por líneas que anteriormente formaban parte del ferrocarril conjunto de Glasgow y Paisley , el ferrocarril de Glasgow, Paisley, Kilmarnock y Ayr , el ferrocarril de Ardrossan y su extensión Largs Branch .

Después de la electrificación

Trenes de la clase 318 en Paisley Gilmour Street en 1990

La línea a Ayr fue electrificada y British Rail introdujo las unidades múltiples eléctricas de clase 318 en septiembre de 1986. La línea se promocionó como la línea Ayr en la publicidad de Scotrail. Junto con la introducción de nuevos trenes, se llevaron a cabo importantes trabajos de renovación de estaciones, obras importantes en las vías y reconstrucción de muchos puentes. Al mismo tiempo, se llevó a cabo la reubicación de las vías, reemplazando las señales de semáforo existentes. [1] El servicio electrificado completo, incluidos los trenes a Largs y Ardrossan Harbour, comenzó el 19 de enero de 1987. [1] Estos se complementaron con el uso ocasional de las EMU de clase 303 y clase 311 , entonces en uso en la línea Inverclyde .

Estas unidades de tren de alta potencia sustituyeron a las unidades de tren de alta potencia de las clases 101 y 107 que habían prestado servicio en la línea durante más de 30 años. También se utilizaron unidades de tren de alta potencia de la clase 126 , pero sucumbieron a su antigüedad a principios de los años 1980.

Servicios 2023

A partir de diciembre de 2023, hay 4 trenes por hora que circulan cada 15 minutos entre Glasgow Central y Kilwinning, 2 de ellos continúan hasta Ayr mientras que 1 por hora sirve a Ardrossan Harbour y Largs cada uno. Los trenes adicionales circulan en las horas punta y todos los trenes paran en Paisley Gilmour Street, Johnstone y Kilwinning. Ocasionalmente, hay servicios adicionales que van hacia/desde Ardrossan Harbour para conectar con los cruceros de CalMac hacia/desde Brodick on Arran. Hay un servicio cada hora que circula entre Kilmarnock y Ayr que hace escala en Troon y en Prestwick*. Los domingos, hay 3 trenes por hora, 2 a Ayr y 1 a Largs y 4 trenes por día hacia/desde Ardrossan Harbour para conectar con los transbordadores. No hay servicios los domingos hacia/desde Kilmarnock.

Ruta

Un Clase 318 cerca de Irvine

La línea discurre por la misma ruta de Glasgow and Paisley Joint Railway que la línea Inverclyde hasta Paisley Gilmour Street , utilizando diferentes plataformas en Paisley Gilmour Street, donde gira al suroeste hacia Kilwinning en la ruta del antiguo ferrocarril de Glasgow, Paisley, Kilmarnock y Ayr . Aquí la línea se divide en dos, con un ramal que discurre hacia el sur a lo largo de la costa hasta Troon y Ayr. Este ramal también da servicio a la estación del aeropuerto de Prestwick , que se inauguró en 1994. El otro ramal discurre hacia el norte a lo largo de la costa hasta Ardrossan o Largs, convirtiéndose en una vía única para trenes de pasajeros después de Saltcoats. Más allá de Ayr, las DMU 'Sprinter' continúan hacia el sur en dirección a Girvan y Stranraer .

La línea conecta con los ferries de Ardrossan a Brodick en la isla de Arran y de Largs a Great Cumbrae .

Referencias

Notas

  1. ^ ab El renacimiento de la línea Ayr : electrificación de Ayr / Ardrossan / Largs - 1987

Fuentes

Lectura adicional